La industria del transporte es pionera en la transición hacia la energía verde

Hacia una economía verde y una reducción sostenible de las emisiones, de aquí a 2050 la industria del transporte completará un plan de transformación verde en todos los “frentes”.

Grandes objetivos

El Gobierno ha identificado desde hace mucho tiempo la transición a la energía verde como la tarea más fundamental e importante en el proceso de implementación de los objetivos de crecimiento verde, así como de los compromisos de Vietnam en la 26ª Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26).

Para promover el proceso de ecologización del sector del transporte, en 2022 el Primer Ministro emitió la Decisión n.º 876/QD-TTg, que aprueba el Programa de Acción para la conversión de energías renovables y la reducción de las emisiones de carbono y metano del sector del transporte. Establece una hoja de ruta específica de dos fases para cada tipo de transporte, con el objetivo general de desarrollar un sistema de transporte ecológico que logre cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.

El transporte es pionero en la transición a energías renovables para reducir las emisiones de carbono y metano. Foto: Cao Son.

En la Fase 1, de 2022 a 2030, los sectores de carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores y transporte marítimo se centrarán en promover la producción, el ensamblaje, la importación y la conversión de vehículos eléctricos y de energía verde. Paralelamente, se desarrollará una infraestructura de carga eléctrica para satisfacer las necesidades de las personas y las empresas. Asimismo, se fomentará la conversión de equipos de carga y descarga en estaciones, muelles y estaciones de autobuses a equipos eléctricos y de energía verde.

Solo en la aviación, implementar simultáneamente todas las medidas posibles de la industria para reducir las emisiones de CO2. A partir de 2027, investigar el uso de combustibles alternativos para complementar una parte del combustible de aviación. Para 2030, completar el sistema de base de datos sobre el uso de energía y el consumo de combustible de las empresas de aviación.

Fase 2, de 2031 a 2050, limitará y detendrá gradualmente la producción, el ensamblaje y la importación de vehículos y equipos que utilizan combustibles fósiles en todo el país. Para 2050, el 100 % de los vehículos de motor, vehículos de construcción, locomotoras, vagones, barcos, embarcaciones, aviones... equipos en estaciones, puertos, muelles y estaciones de autobuses se convertirán para que utilicen electricidad y energías renovables.

Los expertos afirman que este es un objetivo enorme, a largo plazo y extremadamente difícil para Vietnam. Sin embargo, de completarse, abrirá una nueva era de desarrollo sostenible y próspero para la economía y la sociedad, situando al país a la par de los países desarrollados de la región y del mundo.

Recientemente, el 19 de noviembre de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó y emitió la Decisión No. 2530/QD-TTg que aprueba el Plan de Acción Nacional sobre control de la contaminación y gestión de la calidad del aire para el período 2026-2030, con una visión a 2045. En el cual, requiere que el 100% de los vehículos que participan en el tráfico rodado sean gestionados y controlados para las emisiones. El sistema de infraestructura de transporte urbano se completa sincrónicamente, cumpliendo con la orientación de aumentar gradualmente la tasa de transporte verde y transporte público (GTCC); el sistema de vehículos GTCC se invierte, actualiza y convierte para usar energía limpia, energía verde y es respetuoso con el medio ambiente; las provincias y ciudades llevan a cabo la conversión y actualización del transporte público de acuerdo con el Programa de Acción sobre la conversión de energía verde, reduciendo antes las emisiones de carbono y metano del sector del transporte.

El sector del transporte aspira a que el 100% de sus vehículos utilicen combustible verde en 2050. Foto: Cao Son.

El experto en transporte, Maestro Le Trung Hieu, comentó que el transporte es el motor de la economía, una red que conecta todos los aspectos de la vida y un motor para el desarrollo social. Para lograr una economía verde, es indispensable contar con canales verdes. Por lo tanto, la transformación verde en la industria del transporte es una prioridad absoluta, un campo pionero.

“La transición a la energía verde también representa una oportunidad para que el sector del transporte se desarrolle de forma sincronizada, moderna y sostenible, a la par de las tendencias mundiales. La transformación verde del transporte es una tarea y una responsabilidad del Gobierno, los ministerios, las delegaciones, las localidades y la ciudadanía de todo el país”, afirmó el Sr. Le Trung Hieu.

Actuar con rapidez y decisión

Inmediatamente después de que el Gobierno recibió instrucciones claras, el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, y las localidades y ministerios pertinentes actuaron con rapidez y decisión. En primer lugar, se investigaron, modificaron y complementaron el sistema de documentos legales, en particular las leyes especializadas, que integran el contenido, las regulaciones y los compromisos internacionales relacionados con la conversión de energías renovables y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero; y se complementaron, modificaron y perfeccionaron las regulaciones sobre las condiciones de participación en el tráfico, las condiciones comerciales, la antigüedad, el registro y la inspección para reducir gradualmente el número y eliminar gradualmente la cantidad total de vehículos y equipos de transporte que utilizan combustibles fósiles.

Las industrias están construyendo y promulgando mecanismos y políticas para alentar, apoyar y facilitar que las empresas mejoren su capacidad financiera y técnica para invertir en infraestructura, instalaciones, equipos y desarrollar recursos humanos para enfrentar la innovación hacia el cambio hacia el uso de electricidad, energía verde y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Hanói promueve la sustitución de autobuses de combustible fósil por autobuses eléctricos ecológicos. Foto: Vo Viet.

En particular, el Politburó emitió cuatro Resoluciones clave, entre ellas: Resolución No. 57-NQ/TW del 22 de diciembre de 2024 sobre avances en el desarrollo de ciencia y tecnología, innovación y transformación digital nacional; Resolución No. 59-NQ/TW del 24 de enero de 2025 sobre la integración internacional en la nueva situación; Resolución No. 66-NQ/TW sobre innovación en la elaboración y aplicación de leyes para cumplir con los requisitos del desarrollo nacional en la nueva era; Resolución No. 68-NQ/TW del 4 de mayo de 2025 sobre desarrollo económico privado... Estas son Resoluciones muy importantes que abren corredores para atraer avances científicos y tecnológicos, experiencia internacional, eliminar obstáculos institucionales y, especialmente, piden recursos sociales para invertir en los objetivos de desarrollo del transporte verde del país.

Las empresas que fabrican y ensamblan vehículos utilizando energía limpia, invierten en ferrocarriles de alta velocidad (eléctricos), invierten en infraestructura de energía verde, etc., tienen un amplio corredor abierto para acompañar y hacer contribuciones útiles a la economía verde y sostenible del país.

El subdirector del Departamento de Construcción de Hanói, Dao Viet Long, afirmó que, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro, Hanói se ha convertido en una de las localidades líderes del país en la transformación del transporte ecológico. El Comité Popular de Hanói ha instruido a los departamentos, sucursales, comunas y distritos a seguir de cerca las directrices del Politburó y del Gobierno, a hacer todo lo posible y a implementar los mecanismos de política que permitan lograr avances de inmediato y sin demoras. También se han recopilado y presentado al Gobierno las normas y estándares nacionales para el sector del transporte ecológico para perfeccionar la institución.

"La hoja de ruta para la transformación ecológica de todo el sistema de transporte de la capital para 2050 es muy factible", opina el Sr. Dao Viet Long.

El Maestro en Gestión Urbana, Tran Tuan Anh, comentó: «Nunca antes habíamos sentido una ola de transformación verde tan grande y urgente en la industria del transporte. Ministerios, delegaciones y localidades se han puesto manos a la obra para alcanzar el objetivo del Gobierno de convertir la energía verde en energía para el transporte para 2050. Confío en que, si mantenemos este impulso, alcanzaremos el objetivo de ecologización en todos los frentes de la industria del transporte, creando un gran motor para una economía verde y sostenible».

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html