Esfuerzos de las autoridades locales
Durante las tareas de desmonte y reasentamiento del proyecto ferroviario de alta velocidad, las localidades por las que pasa el proyecto se han concentrado intensamente en la organización de la estructura administrativa, la planificación, la preparación para la inversión y la implementación de las áreas de reasentamiento. Hasta la fecha, muchas tareas importantes han obtenido resultados positivos, sentando las bases para acelerar el avance de todo el proyecto.
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En la comuna de Quynh Luu, se prevé que la línea ferroviaria de alta velocidad atraviese la zona a lo largo de aproximadamente 2 km. Según las estadísticas, el proyecto afecta directamente a 72 hogares con 81 terrenos, con una superficie total de aproximadamente 38.000 m² a adquirir. Desde las primeras etapas de su implementación, el gobierno de la comuna de Quynh Luu ha identificado como tareas clave las campañas de concienciación, la movilización y la consulta pública.
El Sr. Chu Van Dinh, jefe de la Aldea 1 de la Comuna de Quynh Luu, indicó que, en el pasado, la aldea y la comuna han mantenido numerosas reuniones con los residentes para brindarles información específica sobre la política, el alcance de la adquisición de tierras y el plan de reasentamiento. Cabe destacar que, durante las conversaciones, los residentes de la Aldea 1 eligieron por unanimidad la zona del estanque y lago de la aldea como ubicación para el reasentamiento. Esta zona goza de una ubicación conveniente, cerca de zonas residenciales existentes, con conexiones de infraestructura relativamente completas, lo que facilita que los residentes se estabilicen y mantengan los vínculos comunitarios tras la reubicación.
Actualmente, la comuna de Quynh Luu está revelando públicamente las tasas de compensación por la limpieza de tierras en el área de reasentamiento en la aldea 1. El Sr. Hoang Quoc Hoan, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Quynh Luu, dijo que después de revelar públicamente el plan, la comuna organizará reuniones directas con la gente para comprender sus pensamientos y aspiraciones.
Si los residentes están de acuerdo y satisfechos con el precio de la compensación, la comuna procederá con los siguientes pasos. Simultáneamente, las autoridades locales solicitarán la opinión del Departamento de Construcción para proceder con la contratación directa, con el objetivo de iniciar la construcción del área de reasentamiento a principios de enero.
Sr. Hoang Quoc Hoan - Vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Quynh Luu
En la comuna de An Chau, también se están implementando con urgencia los preparativos para el reasentamiento en el marco del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Se prevé un área de reasentamiento de aproximadamente 3,3 hectáreas en la aldea de Dien An 2, para albergar a 18 familias que necesitan ser reubicadas. El área planificada consiste principalmente en tierras agrícolas , por lo que las autoridades locales están prestando especial atención a la definición del plan de compensación y apoyo adecuado.
El Sr. Nguyen Huynh Trinh, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de An Chau, afirmó que, además de las tasas de compensación estipuladas por el Estado, los departamentos y organismos pertinentes se han reunido y han acordado añadir otras medidas de apoyo. En particular, estas incluyen el apoyo a la mejora de las tierras y la compensación por los activos que la gente ha invertido en la producción agrícola durante muchos años.
Tras ultimar los detalles, la comuna anunciará públicamente el plan e invitará a los residentes a ofrecer sus comentarios. En esencia, la gente está de acuerdo con el plan de compensación y saneamiento de tierras para la zona de reasentamiento, afirmó el Sr. Trinh.
Ante la fecha límite del proyecto, la comuna de An Chau trabaja a contrarreloj, concentrándose intensamente en la limpieza de terrenos para la zona de reasentamiento, con el objetivo de completarla antes del Año Nuevo Lunar. Esto se considera crucial para que la localidad entregue el terreno con prontitud, facilitando así las siguientes etapas del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
La realidad en las comunas de Quynh Luu y An Chau muestra que cuando las personas están plenamente informadas, participan en los debates y sus derechos legítimos están garantizados, el consenso social se convierte en la "clave" para superar las dificultades en la limpieza de tierras, una de las etapas cruciales que determinan el progreso de proyectos de infraestructura clave.
Acelerar el reasentamiento y la limpieza de tierras.
Según el informe del Departamento de Construcción, las comunas y distritos han completado la constitución del Comité Directivo y del Grupo de Trabajo que asiste al Comité Directivo en la limpieza de terrenos, así como la constitución del Consejo de Limpieza de Terrenos del Proyecto. De las 18 comunas y distritos por los que pasa la ruta, 16 localidades requieren la asignación de áreas de reasentamiento; el 100% de estas comunas y distritos han completado el estudio y la selección de ubicaciones para la construcción de áreas de reasentamiento, el primer y más crucial paso.
Junto con la preparación de la inversión, las autoridades locales están implementando la limpieza de terrenos en los sitios de reasentamiento para el proyecto ferroviario de alta velocidad, de acuerdo con los procedimientos establecidos, resolviendo gradualmente los problemas clave. La atención se centra actualmente en la extracción de registros catastrales, la evaluación del estado actual del terreno y el inventario de los activos en el terreno; estos pasos iniciales, si bien son cruciales para el progreso general.
En resumen, 17 áreas de reasentamiento han completado la aprobación de los extractos catastrales para fines de saneamiento. Varias otras áreas se encuentran actualmente en proceso de evaluación por organismos especializados o están en proceso de firmar acuerdos de propiedad con los usuarios. Esta etapa requiere una estrecha coordinación entre las autoridades locales, las unidades de agrimensura y los residentes para garantizar la precisión y transparencia de los registros catastrales. Sin embargo, algunas áreas de reasentamiento aún no han seleccionado las unidades de agrimensura ni firmado los acuerdos de propiedad, lo que provoca retrasos en la implementación de los pasos posteriores.
En el proceso de inventario, recuento y pago de compensaciones, los resultados iniciales han mostrado avances positivos. Hasta la fecha, seis zonas de reasentamiento han completado todos los trabajos de limpieza de tierras, incluyendo una zona en la comuna de Tan Chau y cinco zonas en la comuna de Lam Thanh, listas para su entrega a la construcción de infraestructura. Además, otras ocho zonas han completado el inventario, la valoración, la divulgación pública de los planes de compensación y han firmado confirmaciones con los residentes, a la espera de la finalización de los procedimientos de pago: dos zonas en el distrito de Hoang Mai; una zona en la comuna de Quynh Luu; una zona en la comuna de An Chau; tres zonas en la comuna de Hung Nguyen; y una zona en la comuna de Hung Nguyen Nam.
Algunas áreas se encuentran actualmente en proceso de inventario y conteo in situ. Sin embargo, debido a la falta de mediciones y extracciones de tierras, muchas zonas de reasentamiento aún no cumplen los requisitos para recibir notificaciones de adquisición de tierras y aún no pueden realizar un inventario in situ. Esto indica que aún es necesario acelerar los trabajos de desmonte, especialmente en las etapas iniciales, para crear un terreno limpio y cumplir con los requisitos de progreso de proyectos nacionales clave.
El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es un proyecto nacional, pero su éxito depende en gran medida del consenso de la población de cada localidad a lo largo de la ruta. Para Nghe An , el reto no es solo completar la limpieza del terreno, sino garantizar que las personas reasentadas tengan una vida igual o mejor que la de sus anteriores condiciones de vida, creando así una sólida base social para este emblemático proyecto de infraestructura.
Para implementar el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, se espera que la provincia de Nghe An tenga 1.782 hogares que requieran reasentamiento. En consecuencia, habrá 41 áreas de reasentamiento, que cubrirán un área de aproximadamente 102 hectáreas, con un costo total de reasentamiento de aproximadamente 1,450 mil millones de VND, incluyendo (distrito de Hoang Mai: 2 áreas; comuna de Quynh Van: 2 áreas; comuna de Quynh Son: 3 áreas; comuna de Quynh Luu: 1 área; comuna de Hung Chau: 1 área; comuna de Duc Chau: 2 áreas; comuna de Minh Chau: 6 áreas; comuna de Dien Chau: 2 áreas; comuna de An Chau: 1 área; comuna de Tan Chau: 3 áreas; comuna de Than Linh: 2 áreas; comuna de Nghi Loc: 1 área; comuna de Yen Trung: 4 áreas; comuna de Hung Nguyen: 4 áreas; comuna de Hung Nguyen Nam: 2 áreas; comuna de Lam Thanh: 5 áreas).
Fuente: https://baonghean.vn/nghe-an-day-nhanh-tai-dinh-cu-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-10322836.html
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