Muchas oportunidades atractivas desde el 'mega aeropuerto' de Long Thanh.

Como el aeropuerto más grande del país, el Aeropuerto Long Thanh (Dong Nai) promete abrir muchas oportunidades cuando comience a operar comercialmente a mediados de 2026.

El edificio de la terminal de pasajeros, que presenta un símbolo de flor de loto estilizada, ha tomado forma y está listo para recibir su primer vuelo - Foto: A Loc

Además de una mejor conectividad del transporte, este "mega aeropuerto" ofrecerá atractivas oportunidades de negocios y perspectivas de empleo tanto para los residentes como para las empresas.

¿Qué preparativos ha realizado y está realizando Dong Nai? En una entrevista con el periódico Tuoi Tre, el Sr. Nguyen Kim Long, vicepresidente permanente del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, afirmó: «El proyecto del aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional clave, y se encuentra entre los 16 proyectos aeroportuarios más esperados del mundo . No solo es un aeropuerto moderno, sino también una ventaja estratégica, un recurso innovador y un símbolo de la integración internacional de Dong Nai en esta nueva fase de desarrollo...».

Varias soluciones para atraer inversiones a la zona del aeropuerto de Long Thanh.

Según el Sr. Kim Long, Dong Nai está desarrollando varias soluciones para crear una estrategia consistente: no sólo atraer empresas, sino también construir una base para que las empresas crezcan y prosperen en la provincia.

En este sentido, la provincia está implementando simultáneamente tres tareas clave: desarrollar ciudades satélite, formar centros de servicios y logística a gran escala y crear un ecosistema de inversión atractivo y altamente competitivo que debe ser un destino atractivo para los inversores nacionales e internacionales.

Además, la localidad también está implementando urgentemente proyectos fundamentales para el ecosistema de logística de aviación de acuerdo con el plan de desarrollo de sistemas urbanos satelitales alrededor del aeropuerto de Long Thanh, como una ciudad aeroportuaria, una zona industrial de aviación, una zona de libre comercio y un centro de operaciones de aerolíneas.

En particular, Dong Nai está estudiando la creación de una zona de libre comercio asociada al Aeropuerto Long Thanh, con una superficie de más de 8.500 hectáreas que integrará cuatro áreas funcionales: manufactura, logística, finanzas, comercio y servicios, e investigación, innovación y economía digital. La inversión total se estima en al menos unos 16.000 millones de dólares estadounidenses, según el Sr. Long.

En cuanto a la zona de libre comercio, el arquitecto Ngo Viet Nam Son afirmó que Dong Nai cuenta con una ventaja especial: cuenta con el aeropuerto más grande del país y uno de los más grandes de la región asiática. La zona de libre comercio estará conectada específicamente con el aeropuerto y el puerto de Phuoc An, y también podrá aprovechar la cooperación con Ciudad Ho Chi Minh para conectar con el clúster portuario Thi Vai - Cai Mep - Can Gio y desarrollar la logística...

El Sr. Son también cree que el desarrollo de la zona de libre comercio contribuirá a la mejora del sistema de infraestructura multimodal, que incluye carreteras, autopistas, vías navegables, transporte aéreo y líneas de metro. Más allá del simple comercio y el intercambio de bienes, esta zona de libre comercio también promoverá el desarrollo urbano y el turismo en toda la región. "Creo que el éxito está asegurado", afirmó el Sr. Son.

Obreros de la construcción dentro de la estación de tren (foto tomada el 13 de diciembre) - Foto: VAN TRUNG

Preparar recursos humanos de alta calidad.

Para preparar una fuerza laboral de alta calidad para la operación del aeropuerto, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai emitió recientemente un plan titulado "Capacitación y desarrollo de recursos humanos locales para servir al Aeropuerto Long Thanh en el período 2024-2026, con visión a 2030 en la provincia".

Según el Departamento de Educación y Capacitación de la provincia de Dong Nai, siete aerolíneas buscaron recientemente contratar a 4000 personas para cubrir vacantes en el aeropuerto de Long Thanh. El Departamento, en colaboración con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, organizó una campaña de reclutamiento que atrajo a más de 9478 solicitantes, de los cuales aproximadamente el 63 % provenían de la provincia de Dong Nai y el resto de provincias y ciudades vecinas.

Según el Departamento Provincial de Educación y Capacitación, actualmente las aerolíneas están aceptando solicitudes, reclutando y brindando capacitación y desarrollo de habilidades para puestos de trabajo específicos (capacitación para certificados de habilidades según lo regulado por la Autoridad de Aviación Civil).

Actualmente, el departamento está conectando a instituciones educativas y compañías de aviación para firmar acuerdos y cooperar en la capacitación de recursos humanos de alta calidad para el Aeropuerto de Long Thanh. Esta capacitación se ajusta a las necesidades reales de las empresas y al desarrollo de la zona económica del aeropuerto.

"En concreto, ampliaremos la cooperación internacional y formaremos complejos de educación y formación vinculados a parques industriales, zonas de libre comercio, aeropuertos, etc.", afirmó el Sr. Do Dang Bao Linh, subdirector del Departamento Provincial de Educación y Formación.

Al pronosticar que la operación del aeropuerto de Long Thanh traerá muchos cambios positivos a las actividades comerciales y de transporte, el Sr. Nguyen Ngoc Tuan, vicepresidente de la Asociación de Importación y Exportación de la provincia de Dong Nai (director de Nai House Co., Ltd.), analizó que las carreteras de circunvalación y autopistas planificadas conducen al aeropuerto de Long Thanh, por lo que las empresas de transporte de mercancías seguramente reducirán los costos significativamente en el futuro cercano.

Según él, si las empresas en las zonas industriales actualmente tienen que viajar largas distancias y lidiar con la congestión del tráfico cuando transportan mercancías hacia y desde la ciudad de Ho Chi Minh y pasan por los procedimientos aduaneros, entonces tener un aeropuerto, un almacén y un puerto en las áreas de Long Thanh y Nhon Trach reducirá significativamente los costos para las empresas y acelerará los procedimientos de manejo de mercancías.

"Con la reciente aceleración de la construcción de los puentes Cat Lai, Dong Nai 2 y Phu My 2 en Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai, las empresas de estas dos zonas encontrarán mucho más cómodo el transporte de mercancías. Simultáneamente, las actividades comerciales y de servicios en la zona del aeropuerto de Long Thanh atraerán a una gran cantidad de mano de obra", afirmó el Sr. Tuan.

Ya están en marcha los preparativos para la puesta en marcha de tres parques industriales que abarcarán una superficie de más de 2.200 hectáreas.

El Comité Popular de la provincia de Dong Nai anunció que, para aprovechar el aeropuerto y los puertos de Long Thanh en la región, la provincia se está preparando para lanzar tres parques industriales que cubren un área de más de 2.200 hectáreas con una inversión total de más de 22.000 billones de VND.

Estos incluyen el Parque Industrial Bau Can - Tan Hiep (fase 1), de 1000 hectáreas; el Parque Industrial Long Duc 3, de 244,5 hectáreas; y el Parque Industrial Xuan Que - Song Nhan (fase 1), de 1000 hectáreas. Estos tres parques industriales se establecieron para atraer grandes inversores, aprovechando las conexiones de transporte con el Aeropuerto de Long Thanh y el Puerto de Phuoc An, en el Puerto de Cai Mep Ha (Ciudad Ho Chi Minh).

En esta zona, la provincia de Dong Nai desarrollará clústeres estratégicos de logística y servicios como el Centro Logístico del Aeropuerto Sur de Long Thanh, ubicado en el Parque Industrial Bau Can - Tan Hiep; el Centro Logístico del Aeropuerto Noreste de Long Thanh, ubicado en el Parque Industrial Xuan Que - Song Nhan; el Centro Logístico Phuoc An, etc.

* Sr. Nguyen Kim Long   (Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Provincia de Dong Nai):

Expectativas de un fuerte auge de la industria y la logística.

Sr. Nguyen Kim Long (Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Provincia de Dong Nai)

La provincia de Dong Nai continúa manteniendo su papel como provincia industrial líder en el país con 81 parques industriales y 1 parque de alta tecnología planificados con un área de más de 39.000 hectáreas y 63 grupos industriales con un área de más de 3.700 hectáreas.

Se espera que el desarrollo industrial y logístico experimente el mayor crecimiento, impulsado por la ventaja de las vastas reservas de tierras industriales y numerosos parques industriales disponibles para arrendamiento a precios competitivos en el Norte; mientras que el Sur enfrenta limitaciones en tierras para parques industriales y un lento progreso en el establecimiento de nuevos.

Además, Dong Nai cuenta con un sistema integral de infraestructura de transporte con cinco modos de transporte (carretera, aire, ferrocarril, mar y vías navegables interiores).

Cabe destacar que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y 10 autopistas que abarcan casi 400 km contribuirán a reducir los costos logísticos y a aumentar la competitividad de las empresas. Nuevos proyectos de infraestructura, como el puente Ma Da que conecta Dong Nai y Binh Phuoc (anteriormente), facilitarán el transporte y el comercio entre las regiones.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/nhieu-co-hoi-hap-dan-tu-sieu-san-bay-long-thanh-20251214230359249.htm