Muchas obras de infraestructura en zonas montañosas afectadas por tormentas e inundaciones necesitan ser reparadas pronto.

En la comuna fronteriza de Son Thuy, las estadísticas posteriores a la tormenta número 10 muestran que los daños más graves se concentran en las obras viales y de riego. El puente de Son Thuy, en la carretera nacional 16 (km 89+580), colapsó por completo, dejando la calzada asfaltada al inicio de la ruta hacia la comuna de Hien Kiet y provocando el aislamiento de la zona durante varios días. Asimismo, el tramo de la carretera nacional 16 que atraviesa la zona de Hang Dua (km 91+100, en la frontera con la comuna de Muong Min) sufrió una grave erosión; la calzada quedó hueca, con solo una fina capa de hormigón en la superficie, lo que supone un riesgo inminente de derrumbe.

Punto de deslizamiento de tierra en la margen derecha del arroyo Son, pueblo de Sa Na, comuna de Na Meo.

Además, la localidad sufrió ocho deslizamientos de tierra con un volumen aproximado de 1000 m³ de suelo. Numerosos aliviaderos subterráneos y residenciales, como los de las aldeas de Thuy Son, Xia Noi y Mua Xuan, se inundaron, provocando erosión y daños. En particular, el aliviadero de las aldeas de Muong y Coc sufrió una grave erosión, alcanzando en muchos tramos una profundidad de hasta 3 m, con la base de la bandeja arrasada y la estructura reforzada aguas abajo dañada, lo que dificultó enormemente el tránsito. El sistema de riego también sufrió daños significativos: la presa de Na Sang (aldea de Muong) sufrió daños en su superficie; el canal de Thuy Thanh quedó cubierto por deslizamientos de tierra de aproximadamente 50 m de ancho, afectando la producción de muchos hogares.

De igual manera, la tormenta arrasó y dañó tres obras de riego, incluyendo la represa de Na San, la aldea de Xop Huoi, Na Pong y Cha Khot, en la comuna de Na Meo. El dique de contención de inundaciones en la aldea de Bo, Bo Hieng, de unos 30 metros de longitud, quedó completamente destruido. En la zona también se registraron siete deslizamientos de tierra en caminos interurbanos, incluyendo dos deslizamientos con pendiente negativa de entre 50 y 100 metros de longitud y numerosos deslizamientos con pendiente positiva en las aldeas de Sa Na, Cha Khot y Bo Hieng, lo que provocó congestión vehicular durante varios días. En particular, el camino que conduce a la aldea de Sa Na, en la margen derecha del arroyo Son que atraviesa la aldea, sufrió un deslizamiento de tierra con pendiente negativa de unos 100 metros de longitud, de los cuales casi 30 metros se derrumbaron en el lecho del arroyo, dejando numerosas grietas de gran tamaño que podrían ensancharse en cualquier momento.

El Sr. Ngan Van Theu, jefe de la aldea de Sa Na, declaró: “El camino que atraviesa el arroyo Son es la principal vía de comunicación para los aldeanos. Ahora, el camino se ha derrumbado, lo que imposibilita el tránsito y provoca interrupciones en el comercio y los viajes. Lo más peligroso es que la casa cultural y muchas viviendas se encuentran justo al lado del terraplén. Si continúan las lluvias e inundaciones, será difícil evitar incidentes. Esperamos sinceramente que las autoridades de todos los niveles encuentren una solución a largo plazo para garantizar la seguridad”.

El gobierno de la comuna de Son Thuy propuso al Comité Popular Provincial que apruebe a la brevedad la financiación para la construcción del puente sobre el arroyo Xia y la aldea de Muong, con el fin de garantizar el tránsito e impulsar el desarrollo económico local. Asimismo, propuso invertir en la construcción de diques para prevenir deslizamientos de tierra en las riberas del río Luong, a lo largo de la Carretera Nacional 16, desde la zona del puente de Son Thuy hasta la aldea de Thuy Son, para proteger la seguridad de decenas de hogares, la jefatura de policía comunal, centros culturales e instalaciones productivas ubicadas a lo largo del río. Además, se solicitó la pronta reparación del puente de Son Thuy y del tramo Hang Dua de la Carretera Nacional 16, arteria vital que conecta la zona fronteriza de Son Thuy con las comunas de Muong Min y Hien Kiet.

En la comuna de Na Meo, la policía, la guardia fronteriza, la milicia y la población se centran en las labores de recuperación tras las inundaciones. Tras varios días de trabajo, las carreteras principales han sido despejadas, garantizando así el tránsito de personas y el transporte de mercancías. En las zonas de alto riesgo de deslizamientos, las autoridades comunales han colocado señales de advertencia, instalado barreras viales y prohibido el paso de personas y vehículos hasta que se garantice la seguridad. Además, las familias afectadas por los deslizamientos y en situación de riesgo han sido trasladadas a viviendas temporales. Las autoridades de Na Meo han propuesto ayuda financiera para la restauración de las obras de riego y las barreras contra inundaciones dañadas, con el fin de contribuir a la pronta estabilización de la producción. En cuanto al deslizamiento en la aldea de Sa Na, el Comité Popular Provincial ha declarado el estado de emergencia por deslizamientos en la margen derecha del arroyo Son. El Comité Popular de Na Meo ha organizado la instalación de barreras, colocado señales de advertencia y realizado campañas de concienciación para ayudar a la población a prevenir estos deslizamientos. Sin embargo, para garantizar el desarrollo de los viajes y el comercio de las personas, es necesario encontrar pronto soluciones de inversión para superar la situación de deslizamientos de tierra en la zona.

Artículo y fotos: Ngoc Tien

Fuente: https://baothanhhoa.vn/nhieu-cong-trinh-ha-tang-khu-vuc-mien-nui-nbsp-bi-anh-huong-do-bao-lu-can-som-duoc-khac-phuc-268673.htm