Muchos departamentos y dependencias de la ciudad de Ho Chi Minh están de acuerdo con la propuesta de construir una carretera que cruce el mar en Can Gio.

El Departamento de Finanzas de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de informar al Comité Popular de la Ciudad sobre la propuesta presentada por Vingroup Corporation para estudiar e invertir en el proyecto de una ruta marítima que conecte Can Gio con Ba Ria - Vung Tau (antigua).

Tras recibir la propuesta inicial de Vingroup Corporation, el Departamento de Finanzas trabajó con el inversor y los departamentos, sucursales y localidades pertinentes para recabar opiniones.

Mediante la síntesis de opiniones, la mayoría de los departamentos y ramas apoyan la investigación del proyecto.

En dicho documento, el Departamento de Planificación y Arquitectura de la ciudad de Ho Chi Minh apoyó unánimemente la investigación del proyecto y propuso agregarlo al proyecto de planificación general de la nueva ciudad de Ho Chi Minh y otros proyectos de planificación relacionados.

La ruta propuesta para la vía marítima que conecta Can Gio con Vung Tau.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh evaluó la propuesta de inversión del proyecto como necesaria para mejorar la conectividad del tráfico rodado entre las zonas de Can Gio y Ba Ria - Vung Tau.

Con el apoyo de los departamentos y dependencias, el Departamento de Finanzas propuso que el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh considerara permitir que Vingroup investigara e invirtiera en el proyecto de ruta marítima que conecta Can Gio con Ba Ria - Vung Tau, con algunas condiciones adicionales.

Las condiciones específicas establecidas incluyen: la empresa utilizará su propio capital y asumirá todos los costos y riesgos durante el proceso de investigación del proyecto. El período de investigación del proyecto es de 12 meses.

El documento de aprobación del Comité Popular de la Ciudad solo autoriza la investigación del proyecto y no implica la asignación de la tarea de preparar la inversión, los informes de prefactibilidad o factibilidad, ni tampoco establece las condiciones para designar a Vingroup como inversor para la posterior ejecución del proyecto.

La ejecución de los procedimientos de inversión relacionados con el proyecto se realizará de conformidad con la normativa legal vigente.

Al realizar investigaciones, los inversores deben reconocer y asimilar completamente los comentarios profesionales de los departamentos y sucursales pertinentes, para garantizar que los productos de investigación se consideren y evalúen exhaustivamente, cumplan con los requisitos y condiciones, y alcancen la eficiencia y la calidad necesarias.

Los resultados de la investigación de Vingroup Corporation pueden ser transferidos a la Ciudad como documentos y datos en el proceso de investigación y la implementación de los procedimientos subsiguientes relacionados con el proyecto (si los hubiere).

Anteriormente, Vingroup Corporation envió un documento al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh proponiendo permitir a las empresas investigar e invertir en una ruta marítima que conecte Can Gio con Vung Tau.

Vingroup cree que invertir en la ruta marítima acortará significativamente el tiempo de viaje entre ambas zonas, creando un nuevo corredor de tráfico que conectará áreas funcionales de la ciudad.

Al mismo tiempo, genera un impulso para el desarrollo socioeconómico , el comercio, el turismo y la expansión del espacio urbano.

En marzo de este año, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh y la unidad de consultoría que preparó el Proyecto de Ajuste del Plan Maestro de la ciudad de Ho Chi Minh estudiaron el Proyecto de la Carretera Costera del Sur que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh, incluyendo el estudio del plan de inversión para la ruta marítima de Can Gio que conecta con Vung Tau.

Según las investigaciones, la construcción de la carretera que cruza el mar en Can Gio acortará la distancia en unos 40 km en comparación con el desvío actual. Sin embargo, invertir en un puente marítimo de más de 10 km supone un obstáculo, ya que el proyecto requiere una enorme inversión de capital.

Fuente: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html