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Esfuerzos para abordar la escasez local de materiales de construcción

Actualmente, muchos proyectos de infraestructura están acelerando su progreso para completarse a finales de 2025. Mientras tanto, algunas minas de minerales no han podido aumentar su capacidad de extracción según los mecanismos especiales, por lo que se ha producido una escasez local de algunos tipos de materiales de construcción.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai14/11/2025

Canteras de piedra explotadas en la provincia para la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Foto: Hoang Loc
Canteras de piedra explotadas en la provincia para la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Foto: Hoang Loc

Dong Nai está haciendo esfuerzos para resolver los problemas existentes y garantizar así el suministro suficiente de materiales para proyectos nacionales clave en la provincia y las provincias del sur.

Alta demanda en un corto período de tiempo

Dong Nai es una provincia con abundantes recursos minerales, que no solo satisfacen las necesidades de construcción de la provincia, sino que también abastecen muchos proyectos clave en el sur.

Recientemente, grandes proyectos en la provincia, como aeropuertos, autopistas, circunvalaciones, zonas urbanas y áreas de reasentamiento, han entrado en la fase de máxima actividad de la construcción en tres turnos, lo que ha incrementado la demanda de materiales de construcción. Tan solo en el caso de los materiales de relleno y las piedras de construcción, el consumo se ha duplicado o triplicado en comparación con el mismo período de años anteriores.

El Sr. Tran Trong Toan, Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, declaró: «Dong Nai aún cuenta con abundantes recursos minerales, pero debido a la aceleración de la construcción de numerosos proyectos de infraestructura, la explotación no puede satisfacer la demanda». Según el Sr. Toan, desde mediados de 2025 hasta la fecha, la provincia ha organizado reuniones semanales con inversionistas, juntas directivas y empresas mineras para agilizar la resolución de obstáculos legales, identificar las necesidades con prontitud y realizar ajustes razonables en la asignación de recursos. Actualmente, la mayor parte de los materiales de construcción necesarios para los proyectos clave de la zona han sido autorizados por el Comité Popular Provincial o asignados a cada mina, salvo en casos excepcionales.

Aunque tanto la tasa de asignación como el volumen contratado son elevados, el avance en la implementación sigue siendo limitado. La razón principal radica en que algunas minas tardan en completar los trámites legales para la explotación y el aumento de capacidad según los mecanismos especiales; la fuente de materiales no cumple con los requisitos de tipo y calidad; y, asimismo, la planificación no se realiza a tiempo en algunas zonas, lo que provoca que los inversores no dispongan de un yacimiento para la explotación.

Un representante de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) declaró: En 2025, el proyecto del Aeropuerto de Long Thanh requerirá cerca de 5 millones de m³ de piedra para la construcción, con una necesidad de entre 600.000 y 700.000 m³ mensuales durante los últimos meses del año. Anteriormente, la provincia de Dong Nai asignó el 100% del volumen requerido a cada cantera, pero hasta la fecha solo se han firmado contratos para casi 3,8 millones de m³ y apenas se han transportado unos 3 millones de m³ a la obra. Esto se debe a que algunas de las canteras asignadas no se han explotado según el cronograma del proyecto, los materiales no han cumplido con los requisitos técnicos y algunas canteras han tardado en completar los trámites legales para la actualización de sus licencias. Además, existe otro factor subjetivo: la recepción de materiales por parte de algunos contratistas sigue siendo lenta, y estos carecen de materiales de construcción, pero el inversor no ha regulado la situación a tiempo.

Actualmente, algunos proyectos tienen demandas adicionales de tierra y roca más allá del volumen previamente asignado por la provincia, como por ejemplo: la autopista Bien Hoa - Vung Tau, la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh ... En esta situación, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente se ha coordinado con las unidades pertinentes para proponer la designación de minas calificadas para participar en el suministro de materiales para el proyecto.

Garantizar el suministro según las necesidades del proyecto

En los últimos tiempos, el Comité Popular Provincial ha implementado diversas soluciones para garantizar el suministro de materiales de construcción para proyectos nacionales y provinciales clave. Este es uno de los factores importantes que contribuyen a que los proyectos se completen a tiempo, generando así un efecto positivo en cadena sobre el crecimiento económico, los ingresos del presupuesto estatal y el desembolso de la inversión pública.

En la conferencia temática sobre tareas y soluciones clave para los últimos meses del año con el fin de alcanzar la meta de crecimiento económico para 2025, organizada por el Comité Provincial del Partido el 8 de noviembre, el camarada Vo Tan Duc, vicesecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, impartió instrucciones relativas a los materiales de construcción. En consecuencia, ante la escasez de materiales de construcción, los inversionistas deben enviar la documentación correspondiente al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente. Este Departamento se encargará de revisar el volumen, el tipo y la calidad de los materiales según las necesidades de cada proyecto; elaborar un listado de las canteras de materiales de construcción en explotación en la provincia; considerar el mecanismo de suministro directo a las constructoras para agilizar la ejecución de los proyectos; y, asimismo, evaluar la asignación de materiales para proyectos no prioritarios.

La miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidenta del Comité Popular Provincial, Nguyen Thi Hoang, declaró: «Durante el último tiempo, la provincia ha implementado numerosas directivas y medidas de gestión para garantizar el suministro de materiales de construcción para proyectos clave. Actualmente, la provincia sigue asignando a departamentos, dependencias y localidades la tarea de revisar y ajustar con urgencia la planificación minera; eliminar los obstáculos legales para las minas; y publicar la lista de proyectos autorizados a utilizar materiales bajo mecanismos especiales, apoyando así a los propietarios y contratistas mineros para que sean proactivos en la explotación y el suministro. Los sectores policial, de la construcción, industrial y comercial han reforzado la inspección y supervisión de las actividades de explotación y transporte para prevenir la especulación, el acaparamiento o la venta al exterior de minerales extraídos bajo mecanismos especiales».

“La provincia se esfuerza por garantizar un suministro adecuado de materiales de construcción de acuerdo con el avance de los proyectos, pero no ignora los factores legales y ambientales. Los yacimientos mineros deben cumplir plenamente con los requisitos de planificación, procedimientos de inversión y terrenos, al tiempo que garantizan la seguridad laboral y la higiene ambiental durante su funcionamiento”, declaró la vicepresidenta del Comité Popular Provincial, Nguyen Thi Hoang.

Gracias a las soluciones flexibles implementadas por la provincia, se ha resuelto gradualmente el problema del suministro de materiales de construcción para proyectos clave, y también se han gestionado nuevas fuentes de materiales. Esto contribuirá a garantizar el avance de los proyectos clave, el cumplimiento de las normativas legales en las minas de minerales y, al mismo tiempo, impulsará el desarrollo de infraestructura y el crecimiento económico sostenible de la provincia y las provincias del sur.

Hoang Loc

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/no-luc-giai-quyet-tinh-trang-thieu-hut-cuc-bo-nguon-vat-lieu-xay-dung-1602cf2/


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