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Se están realizando esfuerzos para completar la construcción del nuevo puente sobre el río Lo en el plazo de un año.

En la tarde del 14 de febrero, en la sede del Gobierno, el primer ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión con ministerios y agencias centrales y la provincia de Phu Tho sobre la situación de la reparación de los daños en el puente del río Lo. El viceprimer ministro Tran Hong Ha también asistió.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/02/2026

El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia el discurso de clausura de la reunión. (Foto: Tran Hai)
El primer ministro Pham Minh Chinh pronuncia el discurso de clausura de la reunión. (Foto: Tran Hai)

Según el Comité Popular de la provincia de Phu Tho , el proyecto de refuerzo del puente y el terraplén del río Lo fue aprobado por dicho comité el 21 de abril de 2008, con una inversión total de 320 mil millones de VND, de los cuales 231 mil millones correspondieron al proyecto del puente. El proyecto se llevó a cabo en el distrito de Doan Hung (actualmente comuna de Doan Hung), provincia de Phu Tho; se completó y entró en funcionamiento el 11 de noviembre de 2015, y el período de garantía del proyecto finalizó el 10 de enero de 2018.

Según los resultados generales de la inspección realizada por la consultora sobre las estructuras de vigas y pilares del puente, no se detectaron anomalías. Sin embargo, los resultados de las pruebas de hormigón de algunos cimientos de pilares y pilotes perforados no cumplieron con los requisitos de diseño. Las estructuras de cimentación actuales de los pilares T3, T4, T5 y T6 no son lo suficientemente resistentes para soportar la carga según la norma 22TCN 272-05. Los daños en los pilotes perforados, como se mencionó, no cumplen con los requisitos técnicos y representan un riesgo potencial para la seguridad operativa.

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La escena de la reunión. (Foto: Tran Hai)

La Policía Provincial de Phu Tho ha iniciado un proceso penal por infracciones a las normas de construcción que causaron graves consecuencias en el proyecto del puente sobre el río Lo, ocurridas entre 2010 y 2015, conforme al inciso 3 del artículo 298 del Código Penal. El Comité Popular Provincial de Phu Tho ha ordenado ajustes al plan de gestión del flujo de tráfico del puente sobre el río Lo para adaptarlo a las condiciones reales, proponiendo simultáneamente dos opciones: un plan para reparar y subsanar los daños y un plan para invertir en la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo.

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Líderes de diversos ministerios y departamentos asistieron a la reunión. (Foto: Tran Hai)

En la reunión, los delegados acordaron por unanimidad la necesidad urgente de reparar y subsanar los daños en el puente del río Lo para satisfacer las necesidades de transporte de la población; y estuvieron de acuerdo con la propuesta de la provincia de Phu Tho de invertir en la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo.

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Pham Dai Duong, secretario del Comité Provincial del Partido de Phu Tho, informa en la reunión. (Foto: Tran Hai)

Para concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh felicitó a los ministerios, organismos y a la provincia de Phu Tho por su respuesta al incidente ocurrido en el puente del río Lo. El Primer Ministro ordenó que se elaboren planes para satisfacer las necesidades de transporte de la población, garantizar la seguridad, impulsar el desarrollo socioeconómico , generar nuevas oportunidades de desarrollo y garantizar la seguridad y la defensa nacionales, especialmente en el contexto de la fusión de las antiguas provincias de Phu Tho, Hoa Binh y Vinh Phuc en la nueva provincia de Phu Tho y las necesidades de desarrollo de la nueva era.

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El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, interviene en la reunión. (Foto: Tran Hai)

En consecuencia, el Primer Ministro solicitó que la investigación sobre los daños al puente del río Lo se completara antes de febrero de 2026, para poder adoptar las medidas pertinentes de conformidad con la normativa del Partido y las leyes estatales. La necesidad de reparaciones y la posibilidad de seguir utilizando el antiguo puente dependerán de la evaluación, la consulta y la supervisión de expertos. Simultáneamente, se debe invertir en la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo; mientras tanto, se deben realizar estudios e investigaciones para instalar un puente flotante que dé servicio a la población local en caso necesario.

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El primer ministro Pham Minh Chinh ordena a la provincia de Phu Tho que implemente soluciones para reparar los daños en el puente sobre el río Lo. (Foto: Tran Hai)

El Primer Ministro solicitó un estudio sobre la inversión y construcción de un nuevo puente sobre el río Lo, de acuerdo con la planificación, con una escala equivalente a la del nuevo puente de Phong Chau. El diseño del nuevo puente debe inspirarse en el antiguo, buscando una estructura más alta, ancha, larga, estética, eficiente y económica. Asimismo, se debe realizar un estudio más exhaustivo para responder a los efectos del cambio climático extremo. El Primer Ministro enfatizó que el proyecto no debe prolongarse y debe completarse en un año (antes del 1 de marzo de 2027), con el objetivo de que el nuevo puente esté operativo para el Año Nuevo Lunar de 2027. La provincia de Phu Tho será la inversionista del proyecto del nuevo puente sobre el río Lo. Las unidades militares participarán y brindarán apoyo a la provincia de Phu Tho en la ejecución del proyecto.

En cuanto a la financiación, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Phu Tho que se responsabilizara de la rápida preparación del terreno para el proyecto y de las vías de acceso en ambos extremos del puente; el gobierno central apoyará a la provincia de Phu Tho con fondos para la construcción del puente provenientes del fondo de contingencia remanente de 2025; y se exigió que no se produjeran incidentes negativos, corrupción ni despilfarro. Solicitó a los ministerios, organismos y a la provincia de Phu Tho que ejecutaran las tareas de acuerdo con sus funciones, deberes y competencias, e informaran a las autoridades superiores sobre cualquier asunto que excediera su competencia. El Primer Ministro enfatizó que se trata de una situación de emergencia, por lo que la inversión debe llevarse a cabo bajo un mecanismo de orden de emergencia, con una implementación guiada por el principio de "no perder ni un día, ni una semana, ni una oportunidad durante un mes, ni permanecer pasivos durante todo un año", todo ello en aras del desarrollo del país y la vida de la población.

* Más tarde ese mismo día, la Oficina del Gobierno emitió el Documento No. 1548/VPCP-CN transmitiendo la directiva del Primer Ministro sobre la construcción de un puente flotante sobre el río Lo. En consecuencia, el Primer Ministro instruyó al Ministro de Defensa Nacional para que ordenara a las unidades y fuerzas pertinentes coordinarse con la provincia de Phu Tho para organizar urgentemente la construcción del puente flotante sobre el río Lo, completándola en dos días; asegurando que el puente esté listo para servir a la población antes del día 29 del Año Nuevo Lunar del Año del Caballo (nota: anunciar públicamente los horarios de funcionamiento para que la gente pueda planificar sus viajes en consecuencia); en caso de cualquier obstáculo que escape a su autoridad, deberán informar al Primer Ministro.

Fuente: https://nhandan.vn/no-luc-hoan-thanh-xay-moi-cau-song-lo-trong-vong-1-nam-post943339.html


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