Donde se derrumbó el puente Phong Chau hace un año: Su nuevo aspecto es increíblemente majestuoso.

Hace un año, el puente Phong Chau, un puente vital en la carretera 32C, se derrumbó repentinamente, llevándose consigo el pilar T7 y dos tramos principales. El incidente conmocionó y entristeció a la población de todo el país, especialmente a los familiares de las ocho víctimas mortales y desaparecidas. En particular, el derrumbe del puente Phong Chau paralizó el tráfico en la carretera 32C, que conecta la región noroeste.

Las autoridades de la provincia de Phu Tho determinaron que la causa del incidente se debió al impacto de la tormenta número 3 (Yagi), el nivel del agua en el río Rojo subió, lo que provocó el colapso del puente.

El derrumbe del puente Phong Chau ocurrió el 9 de septiembre de 2024. Foto: Duc Hoang

Inmediatamente después del derrumbe del puente Phong Chau, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc estuvo presente en el lugar para dirigir la inspección y la puesta en marcha inmediata de las labores para superar el derrumbe del tramo del puente Phong Chau, centrándose en las labores de rescate de las víctimas del derrumbe.

Al mismo tiempo, en la mañana del 10 de septiembre de 2024, la Brigada 249 del Cuerpo de Ingenieros envió a 200 oficiales y soldados con equipo para construir un puente de pontones que sirviera temporalmente de cruce para las personas en ambas márgenes del río Rojo. Sin embargo, debido a las condiciones hidrológicas y meteorológicas, la construcción del puente no pudo iniciarse de inmediato. Tras 20 días, cuando las condiciones mejoraron, el 29 de septiembre se terminó el puente de pontones y se puso en funcionamiento.

El 10 de septiembre de 2024, la Brigada 249 del Cuerpo de Ingenieros trasladó el equipo del puente de pontones a la comuna de Huong Non, distrito de Tam Nong (antiguo). Foto: Duc Hoang

El coronel Nguyen Dang Chien, jefe del Departamento de Propaganda del Cuerpo de Ingenieros, declaró que, en casi un año, el puente flotante ha servido a unos 15.000 vehículos y personas diariamente. Se estima que el número total de automóviles, motocicletas, vehículos no motorizados y personas que cruzan el río asciende a unos 3 millones, garantizando así la seguridad.

"Esta es una misión importante de la Brigada 249 en particular y del Cuerpo de Ingenieros en general: conectar el río y fortalecer la relación entre el ejército y el pueblo", compartió el coronel Nguyen Dang Chien.

En los 50 días posteriores al derrumbe del puente, numerosos equipos de rescate, incluyendo buzos de combate de la 126.ª Brigada de Fuerzas Especiales Navales, fueron enviados a la zona del puente Phong Chau para participar en las labores de búsqueda y rescate. El 29 de octubre de 2024, el Presidente del Comité Popular de la provincia de Phu Tho aprobó la propuesta de dar por finalizada la búsqueda de las víctimas desaparecidas tras el derrumbe del puente Phong Chau.

Las cuatro víctimas que no han sido encontradas son: Nguyen Thi Lan (19 años), Nguyen Ha Chi (19 años), Nguyen Thi Bich Hang (36 años) y Nguyen Thi Yen (45 años).

Además, tras el incidente, las autoridades recuperaron el tramo del puente colapsado y desmantelaron el resto del puente Phong Chau. Actualmente, la provincia de Phu Tho está llevando a cabo el proceso de subasta de la antigua estructura de acero del puente Phong Chau, con un peso total aproximado de 675 toneladas.

Se recuperaron 675 toneladas de acero del antiguo puente Phong Chau, las cuales se encuentran en proceso de subasta conforme a la normativa vigente. Foto: Duc Hoang

El nuevo puente Phong Chau está a punto de entrar en funcionamiento.

Ante las solicitudes urgentes para reanudar el tráfico en la Carretera Nacional 32C, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha ha acordado invertir en la construcción de un nuevo puente Phong Chau de acuerdo con las regulaciones sobre construcción de emergencia.

El 21 de diciembre de 2024, en la comuna de Phung Nguyen, el antiguo Ministerio de Transporte celebró una ceremonia para dar inicio a la construcción del nuevo puente Phong Chau, proyecto de inversión de la Carretera Nacional 32C.

El nuevo puente Phong Chau tiene una longitud aproximada de 652,88 m y está construido de forma permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado, con un ancho de 20,5 m, adecuado al ancho de la calzada. La inversión total del proyecto supera los 635 mil millones de VND, siendo la Junta de Gestión de Proyectos de Thang Long la inversora y el XII Cuerpo del Ejército la constructora. Se prevé que la construcción del nuevo puente finalice en 365 días.

El proyecto del nuevo puente de Phong Chau está entrando en su fase final de construcción. Foto: Duc Hoang

Sin embargo, con el objetivo de completar el proyecto lo antes posible para atender las necesidades de transporte de la población y desarrollar la socioeconomía local, gracias a numerosas soluciones técnicas y al esfuerzo de los cuadros, ingenieros y trabajadores que laboraron en 3 y 4 turnos sin días libres en la obra del puente Phong Chau, el 27 de agosto, el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Defensa Nacional y la provincia de Phu Tho celebraron una ceremonia para inaugurar el nuevo puente Phong Chau.

Hasta el momento, el nuevo puente de Phong Chau ha entrado en la fase final de su construcción y se espera que entre oficialmente en funcionamiento en octubre, más de dos meses antes de lo previsto.

Tras el cierre del horario laboral, los trabajadores están construyendo las barandillas del puente. Foto: Duc Hoang

El teniente coronel Tran Dang Tuan, jefe de obra, declaró que, para acelerar el progreso, justo después de iniciar la construcción del nuevo puente Phong Chau, y aprovechando las condiciones climáticas favorables, la constructora se centró en modernizar la maquinaria y el equipo, además de implementar turnos de trabajo de tres y cuatro personas durante todo el Tet. Actualmente, las principales obras están terminadas y la unidad de construcción continúa con los trabajos restantes, como la instalación de barandillas, sistemas de iluminación, el asfaltado y la pavimentación, el refuerzo de los taludes y la instalación de sistemas de seguridad vial.

"Toda la obra ha superado dificultades, especialmente las condiciones climáticas, para acelerar el progreso entre 2,5 y 3 meses, pero la calidad del proyecto sigue siendo lo primero y la prioridad número 1 del contratista", dijo el teniente coronel Tran Dang Tuan.

Tras el derrumbe del puente que dejó numerosas pérdidas, el recién terminado puente de Phong Chau no solo despejó la ruta vital, sino que también se convirtió en un símbolo de renacimiento, fe y aspiraciones de desarrollo de la gente de ambas márgenes del río Rojo.

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