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El nuevo paisaje rural cobra vida gracias a los proyectos modelo.

En el marco del Programa Nacional Objetivo de Nueva Construcción Rural para el período 2021-2025, Hai Phong ha construido miles de obras, conectando localidades y promoviendo el desarrollo socioeconómico.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng14/11/2025

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Las carreteras internas de la comuna de Ha Tay están básicamente pavimentadas, con un ancho promedio de 2,5 a 3 metros.
Foto: DO TUAN

Promover la funcionalidad

El camino que conecta el mercado de Cau (comuna de Vinh An) con la Carretera Nacional 10 en la comuna de Vinh Thinh era anteriormente estrecho y estaba en mal estado. Gracias al Nuevo Programa de Desarrollo Rural, desde finales de 2024, el camino ha sido renovado y mejorado, alcanzando los 7 metros de ancho (el doble del ancho anterior) y poniéndose en circulación. Esto contribuye a garantizar la seguridad vial y a fortalecer la conexión entre la Carretera Nacional 10 y las comunas de Vinh Thinh, An Hoa y Vinh Thuan. El Sr. Nguyen Van Vi, residente de la aldea de Tra Cu (comuna de Vinh Thinh), afirmó que el camino, ahora más ancho y espacioso, facilita los desplazamientos de las personas de forma cómoda y segura, y conecta mejor las distintas zonas.

Junto con las nuevas obras de infraestructura vial rural, también se está invirtiendo en numerosos puentes y carreteras de acceso a los campos para dar servicio a la producción.

El Sr. Nguyen Van Tiu, director de la escuela secundaria Dung Tien (comuna de Vinh Thuan), dijo que gracias a la implementación del programa modelo de construcción rural, el puente Cua Hang sobre el canal Dong Ngu, que había estado deteriorado e inseguro para el tráfico durante muchos años, ahora ha sido rehabilitado y puesto en uso, lo que ayuda a las personas de la aldea de Dong Quang y a más de 600 estudiantes de la escuela a viajar cómodamente, reduciendo la congestión del tráfico.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad, se han implementado miles de proyectos rurales modelo en los que se ha invertido y que ya están en funcionamiento, generando efectos positivos. Por ejemplo, en la zona occidental de Hai Phong, solo en el ámbito del transporte, se han invertido 13.600 km de carreteras de todo tipo en su renovación, mejora y modernización, de los cuales 6.900 km corresponden a caminos rurales, lo que ha impulsado el desarrollo de la producción agrícola y garantiza el transporte eficiente de mercancías para los productores durante todo el año.

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Gracias a la inversión en nuevos proyectos rurales, se han desarrollado en la ciudad numerosas zonas de producción de materias primas a gran escala y de alta concentración.

Promover la reestructuración económica

Tras la fusión, la ciudad de Hai Phong cuenta con un nuevo potencial de desarrollo, donde las zonas rurales poseen un gran potencial en términos de tierra y mano de obra para formar y desarrollar zonas industriales, clústeres y áreas de producción agrícola concentrada. Estas condiciones son favorables para que la ciudad se centre en la elaboración de orientaciones estratégicas para las nuevas zonas rurales en el período 2026-2030.

Según la subdirectora del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, Pham Thi Dao, en el período 2021-2025, la ciudad prioriza la inversión en nuevos proyectos y obras rurales innovadores, garantizando el máximo nivel de bienestar para la población en áreas como el transporte, la educación, la atención sanitaria y la cultura. Al mismo tiempo, la ciudad integra de forma flexible programas, proyectos y planes para completar, mantener y mejorar la calidad de los criterios alcanzados.

En este nuevo contexto, Hai Phong está desarrollando una orientación estratégica para la nueva zona rural para el período 2026-2030, en consonancia con la dirección del gobierno central, con el objetivo de ser práctica, integral, eficaz y sostenible, centrada en los residentes rurales, creando un entorno rural habitable que armonice tradición y modernidad. La ciudad se enfoca en mejorar la calidad de la infraestructura y la calidad de vida, impulsando la transformación digital en la agricultura y la gestión rural, y vinculando la construcción de la nueva zona rural con la reestructuración agrícola y el desarrollo socioeconómico local.

Actualmente, las autoridades asesoran al Comité Popular Municipal sobre los objetivos del nuevo desarrollo rural para el próximo período, especialmente tras la fusión de los niveles provinciales y la reorganización de las unidades administrativas a nivel comunal. El enfoque se centra en el desarrollo de infraestructura integrada que conecte las zonas rurales y urbanas; la aplicación de tecnologías de la información para la modernización de las zonas rurales; el desarrollo de una economía rural circular que aproveche las especialidades y ventajas locales; y la preservación y promoción de los valores culturales tradicionales.

Paralelamente, la ciudad está revisando y perfeccionando el marco de mecanismos y políticas, centrándose en apoyar la reestructuración económica, mejorar la eficiencia de la nueva gestión rural y, al mismo tiempo, aumentar la movilización de recursos para invertir en infraestructuras modernas, sincronizadas y conectadas.

Entre 2021 y 2025, Hai Phong invirtió más de 117 billones de VND en nueva infraestructura rural, de los cuales 63 billones se destinaron al este del país y más de 54 billones al oeste. Gracias a esta inversión, se completaron y pusieron en funcionamiento más de 3000 proyectos, principalmente en los sectores de transporte, salud, educación y cultura, los cuales están generando resultados positivos.

PROGRESO

Fuente: https://baohaiphong.vn/nong-thon-moi-bung-suc-song-nho-cong-trinh-kieu-mau-526511.html


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