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El plan maestro del aeropuerto Buôn Ma Thuột "abre los cielos" al turismo en las Tierras Altas Centrales.

Con el objetivo de aumentar la capacidad a 5 millones de pasajeros para 2030 y 7 millones de pasajeros para 2050, el Aeropuerto Buon Ma Thuot no solo está invirtiendo integralmente en términos de pistas, terminales y plataformas, sino que también está vinculado al desarrollo de la aviación general, el turismo y los servicios, creando impulso para conectar las Tierras Altas Centrales con los principales centros turísticos nacionales y expandiéndose gradualmente a nivel internacional.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịchBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch14/01/2026

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha presentado el Plan Maestro del Aeropuerto Buon Ma Thuot para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, al Ministerio de Construcción para su evaluación y aprobación.

Quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột, “mở cửa bầu trời” cho du lịch Tây Nguyên - Ảnh 1.

El Aeropuerto Buon Ma Thuot es actualmente un aeropuerto nacional. (Imagen de internet)

Según los documentos de planificación, el aeropuerto, ubicado en el barrio de Tan Lap, provincia de Dak Lak, es un aeropuerto nacional, utilizado conjuntamente para fines civiles y militares , y desempeña el papel de centro de aviación más importante en la región de las Tierras Altas Centrales.

Durante el período 2021-2030, se prevé que el aeropuerto cumpla con el estándar 4C de la OACI, con una capacidad de 5 millones de pasajeros y 10.000 toneladas de carga al año, con 19 posiciones de estacionamiento de aeronaves, adecuado para operar aviones de fuselaje estrecho como el A320 y A321.

Para la visión 2050, la capacidad proyectada aumentará a 7 millones de pasajeros y 15.000 toneladas de carga por año, y el número de espacios de estacionamiento aumentará a 27, satisfaciendo las crecientes necesidades de transporte de la región ampliada del Altiplano Central después de la reorganización de la unidad administrativa.

La infraestructura aeroportuaria se ha planificado de forma integral, mejorando inicialmente la pista existente de 3.000 metros para garantizar una operación segura en cualquier condición meteorológica. Cuando aumente la demanda, se añadirá una segunda pista de 2.400 metros, lo que generará capacidad operativa paralela y mejorará la capacidad de gestión de aeronaves y la frecuencia de vuelos.

El sistema de aproximación y aterrizaje de precisión CAT II también ayuda a aumentar la confiabilidad y minimizar el impacto del mal tiempo, un factor crucial en una zona montañosa.

Respecto a la terminal, durante el periodo 2021-2030, el aeropuerto continuará con la operación y modernización de la Terminal T1, a la vez que construirá simultáneamente la Terminal T2 con capacidad para 3 millones de pasajeros al año.

Para 2050, la Terminal 2 se ampliará para manejar aproximadamente 5 millones de pasajeros por año, formando un complejo terminal moderno que satisfaga las necesidades de viaje de turistas, empresarios y residentes de la región.

También se proyectan la terminal de carga y el área de logística aérea, creando condiciones favorables para el desarrollo del transporte de productos agrícolas, café, pimienta y frutas -productos característicos de Dak Lak y el Altiplano Central- vinculados con el turismo y el comercio.

Cabe destacar que el plan también asigna terrenos para áreas de aviación general y privada, que prestarán servicios de vuelos chárter, vuelos turísticos, helicópteros turísticos, rescate y servicios médicos. Esto se considera una dirección adecuada para el desarrollo del turismo de alta gama, el turismo experiencial y el ecoturismo en el Altiplano Central en los próximos años.

Según informes de la industria turística y los principales medios de comunicación, Dak Lak en particular, y las Tierras Altas Centrales en general, se perfilan como destinos con gran potencial, ofreciendo productos de turismo cultural como música de gong, festivales tradicionales, ecoturismo en bosques, lagos y cascadas, turismo agrícola y turismo cafetalero. Buon Ma Thuot se está consolidando como la "capital del café" y un centro turístico y de servicios para la región.

Por lo tanto, la ampliación del Aeropuerto Buon Ma Thuot acortará el tiempo de viaje a Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Hai Phong, Can Tho, etc., al tiempo que crea una base para abrir nuevas rutas y atraer turistas nacionales e internacionales.

Como la "puerta de entrada a los cielos" de las Tierras Altas Centrales, el Aeropuerto Buôn Ma Thuột, cuando se invierta en él y se modernice según el plan, no solo servirá al desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa y seguridad nacionales, sino que también se convertirá en una fuerza impulsora importante para promover el turismo en las tierras altas, fortalecer los vínculos con la Costa Central, la región Sudeste y los principales centros turísticos, contribuyendo a hacer de las Tierras Altas Centrales un destino atractivo en el mapa turístico vietnamita.


Fuente: https://bvhttdl.gov.vn/quy-hoach-san-bay-buon-ma-thuot-mo-cua-bau-troi-cho-du-lich-tay-nguyen-20260114084642859.htm


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