Decidido a alcanzar 10 mil millones de dólares en facturación de importación y exportación para el año 2030.

El Primer Congreso del Comité del Partido Provincial de Lao Cai, para el período 2025-2030, estableció el objetivo de que para 2030, el valor total de los bienes exportados e importados a través de la provincia alcance los 10 mil millones de dólares.

Los líderes de la provincia de Lao Cai (Vietnam) y la prefectura de Dali (China) presenciaron la firma de contratos económicos entre empresas de ambas partes.

El Sr. Vuong Trinh Quoc, jefe de la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Lao Cai , dijo que una serie de políticas y soluciones clave se han implementado, se están implementando y se implementarán de manera sincronizada con la máxima determinación para lograr ese objetivo.

Una de las principales prioridades es construir una infraestructura integral y moderna. Actualmente, la Zona Económica Fronteriza de Lao Cai cuenta con el Paso Fronterizo Vial Internacional Lao Cai - Ha Khau (vía el Puente Ho Kieu II), el Paso Fronterizo Vial Internacional Kim Thanh N.º II (vía el Puente Kim Thanh) y el Paso Fronterizo Ferroviario Internacional Lao Cai - Ha Khau (vía el Puente Ho Kieu).

La Zona Económica Fronteriza de Lao Cai se beneficia de su ubicación en el corredor económico Kunming (China) - Lao Cai - Hanói - Hai Phong (Vietnam). A lo largo de este corredor, se han modernizado y se están modernizando infraestructuras como puertos marítimos, sistemas de transporte y sistemas de suministro de energía. En particular, el inicio de la construcción de la línea ferroviaria de ancho estándar de Lao Cai a Hanói y Hai Phong garantiza la mejora de la infraestructura para las actividades de importación y exportación y los cruces fronterizos en Lao Cai. Naturalmente, las empresas exportadoras y los inversores reconocen cada vez más esta ventaja de Lao Cai, lo que ha impulsado el desarrollo de estrategias de inversión y planes de producción y negocios en la zona.

Las actividades de importación y exportación en el puesto fronterizo de Kim Thanh son muy activas. Foto: Viet Vinh

Además, se está prestando especial atención a la conexión empresarial y a la ampliación de la gama y estructura de productos de exportación a través de los pasos fronterizos de Lao Cai. En realidad, los productos exportados a través de este paso fronterizo son principalmente productos agrícolas y frutas frescas. Mientras tanto, las fuentes de suministro nacionales y el potencial de exportación para diversificar los productos de exportación a través de este paso fronterizo siguen siendo muy amplios, especialmente para los productos vietnamitas más destacados, como los mariscos frescos, los productos agrícolas y las frutas frescas. Estos también representan un potencial y una ventaja para que Lao Cai continúe explotando y atrayendo empresas, incluyendo las de la región Centro-Sur, el "granero de arroz" y el "granero de frutas".

Al mismo tiempo, se realizarán esfuerzos para conectar y atraer a las empresas involucradas en actividades de tránsito y transbordo para desarrollar servicios de tránsito y transbordo a través de los puestos fronterizos de Lao Cai.

Vehículos transportando mercancías a través del puesto fronterizo n.º 2 de la carretera internacional Kim Thanh. Foto: Viet Vinh

En relación con el proyecto piloto para la construcción de un puesto fronterizo inteligente en el puesto fronterizo n.º II de la carretera internacional Kim Thanh y el puesto de despacho aduanero de Ban Vuoc, comuna de Bat Xat, provincia de Lao Cai, se ha llevado a cabo una segunda ronda de consultas con los ministerios y organismos pertinentes. Se han incorporado las observaciones y se ha perfeccionado la propuesta del proyecto antes de presentarla al Primer Ministro.

Una vez aprobado, el proyecto servirá de base para atraer inversores a la infraestructura de puestos fronterizos inteligentes. El proyecto busca construir puestos fronterizos que apliquen avances científicos y tecnológicos con el objetivo principal de reducir el tiempo y los costos asociados al despacho de aduanas, contribuyendo así a una mayor eficiencia en el despacho de aduanas.

Además, es necesario planificar eficazmente la asignación de terrenos para atraer inversión en sistemas logísticos modernos, al menos 4PL (logística de contrato, donde la unidad logística es responsable de gestionar toda la cadena de suministro de la empresa) o superior, según los estándares internacionales. Simultáneamente, el desarrollo de parques industriales y la atracción de más proyectos a ellos incrementará el suministro de bienes y la logística a través de estos parques, generando valor para la producción, empleos y aumentando los ingresos presupuestarios.

En 2001, el valor total de las mercancías importadas y exportadas a través de las puertas fronterizas de Lao Cai alcanzó casi 210 millones de dólares; en 2007, aumentó a 723 millones de dólares; la tasa de crecimiento promedio durante el período 2001-2007 fue de casi el 20% anual.

En 2019, el volumen de importación y exportación a través de los pasos fronterizos de Lao Cai alcanzó los 3.800 millones de dólares, el nivel más alto antes de la pandemia de COVID-19. Tras la pandemia, las actividades de importación y exportación experimentaron una fuerte recuperación.

En 2024, el valor total de las exportaciones e importaciones alcanzó los 3.625 millones de dólares estadounidenses (un aumento del 68 % con respecto a 2023). Lao Cai se convirtió en la segunda puerta de entrada más importante del país para el despacho aduanero de productos agrícolas, con productos clave como el durián, la sandía y el mango.

Se estima que en 2025 el valor total de las exportaciones e importaciones alcanzará los 3.120 millones de dólares.

Una tarea que debe llevarse a cabo de forma regular y continua es seguir reformando los procedimientos administrativos. Para las empresas, la cuestión más importante es el tiempo. "Es inaceptable que los procedimientos administrativos que se han publicado tarden tanto en completarse", enfatizó el Sr. Vuong Trinh Quoc.

La Puerta Fronteriza Nº II de la Carretera Internacional Kim Thanh se está convirtiendo en una puerta fronteriza inteligente.

En realidad, el paso fronterizo de Lao Cai no es propiedad exclusiva de Lao Cai, sino un paso fronterizo nacional. Lao Cai tiene la responsabilidad de crear las condiciones más favorables para el paso de mercancías de Vietnam y China, así como de terceros países. Lao Cai cumple cada vez más su función de "puente" entre el mercado de Yunnan, el suroeste de China, y Vietnam y la ASEAN, conectándolos con los puertos marítimos y viceversa.

En el último período, bajo la atención del gobierno central, Lao Cai ha sido muy proactivo en la inversión y mejora de infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte, infraestructura de suministro eléctrico e infraestructura digital. Simultáneamente, se ha centrado en infraestructura blanda, como procedimientos administrativos, transformación digital e intercambio de información en logística y mercancías, con el objetivo de minimizar los tiempos y costos logísticos y contribuir a una mayor eficiencia en el despacho de aduanas en los puestos fronterizos.

Una delegación de la prefectura de Dali, provincia de Yunnan (China), inspeccionó el área de la puerta fronteriza de Kim Thanh, provincia de Lao Cai (Vietnam).

Al comenzar 2026, siguen surgiendo señales positivas en los pasos fronterizos de Lao Cai. En el paso fronterizo de la carretera internacional Lao Cai-Ha Khau (a través del puente Ho Kieu II), entre 7000 y 8000 personas cruzan la frontera diariamente (solo durante los 4 días de vacaciones de Año Nuevo, se registraron aproximadamente 50 000 cruces).

En el puesto fronterizo n.º 2 de la Carretera Internacional Kim Thanh, las actividades de importación y exportación se mantuvieron activas, con un promedio de unos 500 camiones portacontenedores pasando por el puesto fronterizo diariamente, sin congestiones. Asimismo, durante los cuatro días festivos de Año Nuevo de 2026, se procesaron 703 declaraciones aduaneras, con 1282 vehículos entrando y saliendo por el puesto fronterizo; el volumen total de importación y exportación superó los 12,5 millones de dólares estadounidenses.

En promedio, alrededor de 500 camiones contenedores pasan por la Puerta Fronteriza Nº 2 de la Carretera Internacional Kim Thanh cada día.

Con soluciones estratégicas, enfocadas y específicas, junto con objetivos claros y una hoja de ruta, Lao Cai confía en que para 2030, el valor total de los bienes exportados e importados a través de la provincia alcanzará los 10 mil millones de dólares.

Fuente: https://baolaocai.vn/quyet-tam-dat-10-ty-usd-kim-ngach-xuat-nhap-khau-vao-nam-2030-post892122.html