Oportunidades de cooperación entre Hai Phong y los puertos de EE. UU.

Cooperación Costera 3 — El puerto internacional de contenedores Hateco Hai Phong puede recibir a los buques más grandes del mundo y conectar con puertos en las costas este y oeste de Estados Unidos. Foto: HTC

En febrero de 2025, en la Terminal Internacional de Contenedores Hateco (HHIT) del Puerto Internacional de Hai Phong (área portuaria de Lach Huyen), atracó el buque M/V MCS Aurora, de 366 m de eslora y 155.000 TPM. Este es el buque nodriza de la ruta Chinook, que conecta directamente Hai Phong con los principales puertos de Estados Unidos y Canadá.

Desde el puerto, las mercancías de exportación del norte del país pueden transportarse directamente al puerto de destino, sin necesidad de hacer escala en Singapur o Hong Kong. Esto permite a las empresas ahorrar costes significativos, acortar el trayecto y mejorar su competitividad.

Tres meses después, en mayo de 2025, la Terminal Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) continuó dejando su huella con el buque ZIM Falcon, el primer buque de la línea naviera ZIM en operar la ruta de servicio ZIM E-Commerce Express (ZEX) a través del Pacífico, conectando directamente con la costa oeste de los Estados Unidos.

Esta ruta reduce el tiempo de envío desde Hai Phong a Los Ángeles (EE. UU.) a unos 17 días. Esto supone una gran ventaja para las principales industrias exportadoras de Vietnam, como la electrónica, los textiles, el calzado y los productos agrícolas, sectores que requieren una puntualidad constante en las entregas.

En vista de las amplias oportunidades de cooperación en operaciones portuarias entre Hai Phong y empresas portuarias estadounidenses, la Autoridad de la Zona Económica de Hai Phong (HEZA), en coordinación con el Programa de Desarrollo de Derecho Comercial (CLDP) del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, organizó un taller sobre “Cooperación en Operaciones Portuarias: Vietnam - EE. UU.” los días 11 y 12 de septiembre.

En el taller, el Sr. Bui Ngoc Nam, subdirector de la Autoridad Portuaria de Hai Phong, afirmó: “La apertura de rutas marítimas directas a Estados Unidos demuestra que la capacidad del puerto de Hai Phong ha alcanzado un nivel internacional. Esto representa una oportunidad para que la ciudad se convierta en un punto de tránsito estratégico, lo que permitirá a las empresas vietnamitas aprovechar eficazmente el mercado estadounidense”.

cooperación marítima 1 — El camarada Le Trung Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y jefe de la Junta de Administración de la Zona Económica de Hai Phong, conversó con el representante de Estados Unidos al margen del taller "Cooperación en actividades portuarias: Vietnam - Estados Unidos".

Erik Wehl, experto en asociaciones público-privadas (APP) y presidente de la División de Puertos de la Asociación Global de APP (WAPPP), afirmó: “La conexión directa con Hai Phong genera beneficios mutuos. Las empresas estadounidenses cuentan con fuentes de productos más estables, mientras que las empresas vietnamitas reducen los costos de tiempo y logística, lo que aumenta la transparencia en la cadena de suministro”.

Los avances en la cooperación portuaria entre las empresas portuarias de Vietnam y Estados Unidos no solo abren nuevas oportunidades comerciales, sino que también reafirman la determinación de Hai Phong de convertirse en un centro logístico internacional.

A medida que se mantienen estables las rutas marítimas transpacíficas, la ciudad portuaria consolida cada vez más su posición como puerta de entrada al mar del Norte, contribuyendo de manera importante al objetivo de convertir a Vietnam en un enlace fiable en la cadena de suministro global.

Conectando la cadena de suministro global

Con la apertura de nuevas rutas marítimas, el puerto de Hai Phong continúa consolidando su posición cada vez más destacada en el sistema portuario mundial. Según el ranking de Lloyd's List publicado en septiembre de 2025, el puerto de Hai Phong se posicionó en el puesto 29 entre los 100 puertos de contenedores más grandes del mundo, con un volumen de carga de aproximadamente 7,1 millones de TEU al año. Esta es la posición de liderazgo en el norte de Asia, solo superada por el puerto de Ciudad Ho Chi Minh (puesto 22 con casi 9,1 millones de TEU).

cooperación marítima — Gracias a su posición como el puerto de aguas profundas más grande del norte, los puertos de la zona del muelle de Lach Huyen atraen a muchas grandes navieras del mundo.

El puerto de Hai Phong se ha consolidado como un referente en el panorama marítimo internacional y en la cadena de suministro global. El sistema portuario de aguas profundas de Lach Huyen cuenta actualmente con seis muelles operativos, capaces de recibir buques con una capacidad superior a 130.000 TPM (toneladas de peso muerto). Según el plan previsto, para 2030, el complejo portuario se ampliará a entre 13 y 16 muelles, con una capacidad de entre 61,4 y 90 millones de toneladas anuales. Con una longitud de muelle de más de 6 km y tecnología de gestión avanzada, el puerto de Hai Phong está en condiciones de competir con los principales puertos de tránsito del Sudeste Asiático.

En particular, las dos terminales de HHIT, la 5 y la 6, están equipadas con tecnología moderna, incluyendo grúas pórtico eléctricas con capacidad para 24 contenedores, grúas RTG eléctricas, el sistema de gestión NAVIS N4, el sistema ERP IFS Cloud, tecnología de reconocimiento óptico de caracteres (OCR) integrada con inteligencia artificial, el sistema de planificación de vehículos TAS, cámaras de vigilancia las 24 horas y una red 5G privada. Esto constituye una base fundamental para que Hai Phong pronto se convierta en un puerto inteligente y ecológico, en consonancia con la tendencia mundial hacia el desarrollo sostenible.

Sr. Nguyen Dinh Thang, representante de la sociedad anónima del puerto de Hai Phong En el taller de cooperación portuaria entre Vietnam y Estados Unidos se compartió la siguiente declaración: “Anteriormente, las mercancías con destino a Estados Unidos debían transitar por distintos puntos, lo cual resultaba costoso y lento. Ahora, con la ruta directa, las empresas ahorran una gran cantidad de dinero cada año y, al mismo tiempo, son más proactivas, entregando sus mercancías a tiempo. Esto representa un verdadero punto de inflexión para las exportaciones. La Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong se está modernizando gradualmente para satisfacer las necesidades de servicios portuarios de las grandes empresas, incluidas las estadounidenses”.

En reuniones con la ciudad, el viceministro de Transporte, Nguyen Xuan Sang, sugirió que Hai Phong acelerara la inversión en proyectos de conexión como el puente Tan Vu-Lach Huyen 2 y la segunda circunvalación, y que, al mismo tiempo, construyera zonas francas, almacenes y puertos secos satélite. Una vez sincronizada la infraestructura, Hai Phong no solo atenderá las importaciones y exportaciones nacionales, sino que también podrá atraer mercancías en tránsito de la región, convirtiéndose así en una puerta de entrada marítima internacional.

Gracias a su ubicación estratégica, el desarrollo de la ciudad demuestra que la cooperación portuaria entre Hai Phong y las empresas portuarias estadounidenses se convertirá en un importante motor para impulsar las relaciones comerciales bilaterales. Las rutas de transporte directas no solo acortan la distancia geográfica, sino que también refuerzan la confianza en una cadena de suministro segura, eficiente y sostenible.

Para convertirse en un puerto de tránsito internacional, Hai Phong está abordando de forma proactiva algunas limitaciones en el tráfico rodado que conecta con los puertos marítimos, ya que las principales rutas de tráfico se encuentran actualmente bajo una gran presión y suelen estar congestionadas. Además, la falta de zonas logísticas en las inmediaciones del puerto, la ausencia de puertos secos satélite y las limitaciones en las dársenas de maniobras para buques también constituyen obstáculos que deben resolverse.

HAI MINH

Fuente: https://baohaiphong.vn/rong-mo-co-hoi-tu-hop-tac-cang-bien-hai-phong-hoa-ky-520623.html