Aeropuerto de Long Thanh: Prueba de que "nada es imposible" (Parte 3)

>>> Lección 1: Finalización anticipada del proyecto del centenario del país

>>> Artículo 2: "Runway" ayuda a Dong Nai a desarrollarse

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Estudiantes, estudiantes y trabajadores se informan sobre las oportunidades laborales en el Aeropuerto de Long Thanh en la Feria de Empleo del Aeropuerto de Long Thanh organizada por ACV en coordinación con la provincia de Dong Nai en agosto de 2025. Foto: Pham Tung

A medida que se acerca el momento de entrar en funcionamiento la fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, la necesidad de capacitar recursos humanos para satisfacer los requisitos operativos dentro y fuera del aeropuerto se está convirtiendo en una tarea urgente.

Lección 3: Desarrollo de recursos humanos para la explotación del Aeropuerto de Long Thanh

Para Dong Nai, para aprovechar al máximo el potencial de desarrollo del Aeropuerto Long Thanh, es necesario que la localidad no solo prepare recursos humanos para el sector de la aviación, sino también para los sectores de alta tecnología y logística...

Se necesitan miles de trabajadores altamente cualificados

Una de las tareas clave establecidas por la provincia de Dong Nai en la Resolución del 1.er Congreso del Comité Provincial del Partido de Dong Nai, período 2025-2030, es desarrollar recursos humanos de alta calidad en los campos de la industria de alta tecnología, la logística, la educación , la salud, la ciencia y la tecnología, y la transformación digital. Dado que el Aeropuerto de Long Thanh se construye según estándares modernos y aspira a convertirse en un aeropuerto de tránsito internacional, la necesidad de recursos humanos de alta calidad es uno de los factores clave para promover la eficacia del proyecto.

El subdirector general de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), Nguyen Cao Cuong, afirmó: «Para operar un aeropuerto eficazmente, no basta con una infraestructura moderna; el factor clave reside en las personas. Los recursos humanos son decisivos para el éxito del Aeropuerto de Long Thanh».

El presupuesto total para implementar el Proyecto de Capacitación y Desarrollo de Recursos Humanos en el Sitio para Servir al Aeropuerto de Long Thanh en el período 2024-2026, con visión a 2030 en la provincia es de más de 121 mil millones de VND, de los cuales el capital de préstamo para estudiantes en el período 2024-2030 es de 72 mil millones de VND.

Según las previsiones de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, la fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh requerirá unos 14.000 trabajadores con diferentes niveles de formación y cualificación. Por lo tanto, para satisfacer las necesidades de explotación cuando el aeropuerto entre en funcionamiento, es necesario contar con un amplio equipo humano altamente cualificado y equipos de aviación modernos.

Por parte de ACV, esta unidad indicó que, junto con las obras de inversión y construcción, ha investigado modelos de gestión y explotación para proponer y desarrollar con prontitud un modelo organizativo adecuado para la preparación y organización de la operación y explotación del Aeropuerto de Long Thanh. En 2022, ACV organizó numerosas conferencias con importantes aeropuertos de tránsito internacional, tanto de Asia como del mundo, como el Aeropuerto de Incheon (Corea), el Aeropuerto de Changi (Singapur) y el Aeropuerto de Estambul (Turquía), para intercambiar y aprender experiencias en materia de inversión, operación y explotación de aeropuertos de tránsito internacional.

Para garantizar que los aeropuertos entren en funcionamiento de forma unificada, sincronizada, continua y eficaz, la organización y preparación para la operación del Aeropuerto de Long Thanh debe implementarse de forma remota, temprana y sincronizada, en paralelo con las obras de inversión y construcción. Según el plan, ACV establecerá una sucursal en el Aeropuerto de Long Thanh para desempeñar las funciones y responsabilidades del operador aeroportuario, de conformidad con la ley, y preparar las condiciones necesarias en materia de infraestructura, sistemas, tecnología, procedimientos estándar y, en particular, recursos humanos para la gestión y operación del Aeropuerto de Long Thanh.

También según ACV, con respecto a las necesidades de recursos humanos, según cálculos preliminares (sin incluir los recursos humanos que sirven a las agencias de gestión estatal), la sucursal del Aeropuerto de Long Thanh (bajo ACV) necesita alrededor de 2,000 trabajadores; el centro de control de aproximación del aeropuerto (bajo la sucursal de Southern Air Traffic Management Company) necesita 250 trabajadores. Las aerolíneas vietnamitas como Vietnam Airlines Corporation, Vietjet Air Joint Stock Company necesitan alrededor de 200 trabajadores; las aerolíneas extranjeras (vuelos de más de 1,000 km desde el Aeropuerto de Long Thanh) necesitan alrededor de 100 trabajadores. Las empresas de asistencia en tierra necesitan alrededor de 2,000 trabajadores; las empresas de manipulación de carga necesitan 500 trabajadores; las empresas de combustible de aviación necesitan 500 trabajadores; las empresas de catering necesitan 200 trabajadores; las empresas de mantenimiento de aeronaves necesitan 750 trabajadores.

A principios de septiembre de 2025, durante un viaje para inspeccionar el progreso del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó: «El Aeropuerto de Long Thanh es un aeropuerto de tránsito internacional con estándares de 5 estrellas, por lo que el equipo de gestión y operaciones también debe cumplir con los mismos estándares. El ACV y las agencias pertinentes deben preparar a los mejores recursos humanos para garantizar operaciones seguras, eficientes y modernas. Dong Nai debe formar pronto un ecosistema de servicios diverso y de alta calidad para satisfacer las necesidades de los pasajeros».

Para contar con recursos humanos de alta calidad para el Aeropuerto de Long Thanh una vez que entre en funcionamiento, la provincia de Dong Nai ha planificado más de 200 hectáreas de terrenos educativos y planea adaptarlas a 1800 hectáreas para formar una zona urbana universitaria en Long Thanh que atraiga la inversión de universidades nacionales y extranjeras. Además, planea invertir en más de 500 hectáreas de terrenos médicos para un sistema hospitalario de gran escala que atienda las necesidades de atención médica de la población cuando se forme la zona urbana del Aeropuerto de Long Thanh.

Camarada VU HONG VAN, Secretario Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Dong Nai

Para Dong Nai, la localidad donde se ubica el Aeropuerto Long Thanh, este se considera el núcleo del nuevo motor de desarrollo de la provincia. Además de la inversión simultánea en infraestructura para la explotación del Aeropuerto Long Thanh, la provincia también ha dado pasos importantes en la dotación de recursos humanos para el proyecto.

El 7 de febrero de 2025, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión n.º 366/QD-UBND, que aprueba el Proyecto de Formación y Desarrollo de Recursos Humanos In Situ para el Aeropuerto de Long Thanh durante el período 2024-2026, con miras a 2030 en la provincia. En consecuencia, Dong Nai se propone organizar la formación y apoyar la búsqueda de empleo en el Aeropuerto de Long Thanh (tanto dentro como fuera del aeropuerto) para unos 4800 trabajadores permanentes de la provincia para 2030.

La implementación se divide en dos fases: 2024-2026, que implementará la política de capacitación integrada para 1600 personas; 2027-2030, que organizará y gestionará la capacitación integrada para 3200 personas. Asimismo, el proceso de implementación conectará la oferta y la demanda de mano de obra, y coordinará las unidades de capacitación con las empresas contratantes y los empleadores (unidades operativas que prestan servicios de aviación dentro y fuera del Aeropuerto de Long Thanh). Existe consenso sobre el mecanismo para priorizar la contratación de trabajadores locales (in situ) para trabajar en el Aeropuerto de Long Thanh, basándose en el cumplimiento de los estándares de contratación establecidos por la normativa de la industria aeronáutica.

A principios de noviembre de 2025, ACV también anunció la contratación de personal para preparar la operación del Aeropuerto de Long Thanh próximamente. En consecuencia, el Aeropuerto de Long Thanh necesita contratar a unos 132 trabajadores para trabajar en el centro de operaciones de la terminal, el centro de servicio técnico de aviación y el centro de operaciones del área aeroportuaria.

En cuanto a los estándares de reclutamiento, los candidatos no deben tener más de 30 años (muchos puestos no requieren más de 35), haber terminado la escuela secundaria, haberse graduado de una escuela técnica o superior, o ser un trabajador de nivel 3/7 con especialización en mecánica, automatización, mecatrónica, electrónica - telecomunicaciones, tecnología de la información, electricidad, tecnología de ingeniería eléctrica y electrónica, aire acondicionado, electricidad - refrigeración, ingeniería térmica, suministro de agua y drenaje para la construcción, y tecnología de ingeniería ambiental. Además, los candidatos deben tener un dominio del inglés de TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP desde 360 ​​puntos, TOEFT CBT desde 70 puntos, TOER IBT desde 22 puntos; IELTS mínimo 3.5 o superior.

Se dará prioridad a los trabajadores locales

Para la construcción del Aeropuerto de Long Thanh, la provincia de Dong Nai debe recuperar unas 5.000 hectáreas de terreno. En la zona del proyecto, miles de familias deben reubicarse para ceder terrenos para la construcción del aeropuerto. Por lo tanto, la pronta estabilización de las vidas de las personas cuyas tierras se recuperan para la implementación del proyecto, especialmente de los niños de las familias que deben reubicarse para crear medios de vida sostenibles a largo plazo, es siempre una prioridad especial para la provincia de Dong Nai.

Una vez finalizado y en funcionamiento, el Aeropuerto de Long Thanh requerirá una gran cantidad de recursos humanos, especialmente altamente cualificados. Foto: Pham Tung

De acuerdo con el Proyecto de Capacitación y Desarrollo de Recursos Humanos en el Lugar para Servir al Aeropuerto de Long Thanh en el período 2024-2026, con una visión hasta 2030 en la provincia, Dong Nai ha decidido organizar la capacitación y apoyar la búsqueda de empleo en el Aeropuerto de Long Thanh para trabajadores y estudiantes que se hayan graduado de la escuela secundaria y preparatoria, y estén lo suficientemente saludables como para adaptarse a la profesión de capacitación (universidad, colegio y nivel intermedio) de acuerdo con las necesidades de reclutamiento para servir dentro y fuera del Aeropuerto de Long Thanh, que vivan en hogares con residencia legal permanente o temporal en la provincia.

Se da prioridad a la formación profesional de los trabajadores locales o sujetos a políticas, entre ellos: personas con contribuciones revolucionarias, personas de hogares pobres o casi pobres (según los estándares de la provincia), minorías étnicas, soldados desmovilizados y personas de hogares cuyas tierras agrícolas o comerciales han sido recuperadas.

A mediados de agosto de 2025, por primera vez, la provincia de Dong Nai coordinó con ACV y unidades de la industria aeronáutica la organización de la Feria de Empleo del Aeropuerto de Long Thanh. La feria abrió oportunidades con casi 3000 puestos de trabajo para diversas profesiones en el Aeropuerto de Long Thanh.

“No hay nada mejor que trabajar en un aeropuerto cerca de casa. Me he preparado estudiando, presenté el examen IELTS y estudié la carrera adecuada para tener la oportunidad de postularme”, comentó la Sra. Bui Thi Vy, estudiante de la Universidad de Economía de Ciudad Ho Chi Minh.

El representante de ACV dijo: Después de organizar la Feria de Empleo del Aeropuerto de Long Thanh, hasta ahora, casi 1.300 personas se han registrado para solicitar empleo en el Aeropuerto de Long Thanh.

El camarada Le Truong Son, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente del Comité Popular Provincial, dijo: La provincia de Dong Nai ha solicitado a ACV y a las empresas de aviación que prioricen el reclutamiento de personas en áreas donde se han recuperado tierras para apoyar los medios de vida a largo plazo, creando una conexión sostenible entre las personas y los proyectos nacionales clave.

Pham Tung

Lección 4: Completar la "imagen" de la infraestructura de tráfico que conecta el Aeropuerto de Long Thanh

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/