Según la industria ferroviaria, hasta la mañana del 24 de noviembre, las fuerzas de construcción habían registrado 61 deslizamientos de tierra en la línea ferroviaria; se habían manipulado 46 puntos para limpiar la carretera, mientras que 15 puntos, principalmente en las secciones Dong Tac - Phu Hiep y Phu Hiep - Hao Son, todavía estaban siendo reparados en condiciones de construcción extremadamente difíciles.
Cabe destacar que en el tramo Km1205-Km1207 se han erosionado completamente los cimientos a lo largo de 2 km; en el tramo Km1211-Km1215, el eje de la vía se ha desplazado 4 m. Si el clima acompaña, la industria ferroviaria planea reparar temporalmente la vía para garantizar que los trenes puedan circular a una velocidad de 5 km/h entre el 25 y el 26 de noviembre.
En la ruta Dieu Tri - Quy Nhon, muchos lugares como el Km2+800 - Km4+200 o el Km01+877 fueron erosionados y sus cimientos arrastrados, lo que obligó a bloquear todo el tramo para realizar reparaciones.
Paralelamente a la superación de las consecuencias causadas por las inundaciones y los importantes daños a la infraestructura, la industria ferroviaria ha detenido la circulación de 44 trenes de pasajeros, reembolsado más de 21.000 billetes, organizado transporte gratuito en el tramo Tuy Hoa - Gia y servido cerca de 15.500 comidas gratuitas a los pasajeros atrapados en los trenes cuando las carreteras también estaban bloqueadas.
No solo en el sector ferroviario, el informe del Ministerio de Construcción muestra que las fuertes lluvias e inundaciones causaron cientos de deslizamientos de tierra en carreteras nacionales. Hasta las 7:00 a. m. de hoy, aún había 15 atascos en tres carreteras nacionales gestionadas por las autoridades locales.
En Khanh Hoa , la Carretera Nacional 27C aún presenta 12 puntos de congestión, incluyendo algunos deslizamientos de tierra en pendiente negativa y numerosos deslizamientos de tierra en pendiente positiva. Cabe destacar que, en el kilómetro 44+410, la localidad solicitó a la Región Militar 5 apoyo con voladuras para despejar los obstáculos, y se espera que para las 18:00 h del 25 de noviembre, un carril esté abierto al tráfico. El Departamento de Construcción de Khanh Hoa ha prohibido el paso de vehículos por el Paso Khanh Le y ha organizado el flujo de tráfico en dirección a la Carretera Nacional 1 - Carretera Nacional 27 o la Carretera Nacional 26.

En Lam Dong, la Carretera 27C presenta un área afectada por deslizamientos de tierra y se espera que se abra al tráfico el 25 de noviembre. La Carretera 20, que tiene dos puntos de congestión en el Paso Mimosa y el Paso D'ran, se abrirá al tráfico el 25 y el 30 de noviembre, respectivamente. La Carretera 20, la Carretera 27 y la Carretera Provincial 725 se están utilizando para desviar temporalmente el tráfico.
La Administración de Carreteras de Vietnam ha enviado grupos de trabajo para estar de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana en el lugar, movilizando fuerzas, maquinaria y apoyando 5.000 jaulas de rocas para Lam Dong para reforzar los lugares complejos de deslizamientos de tierra.
Fuente: https://tienphong.vn/sap-thong-nhieu-tuyen-duong-hu-hong-do-mua-lu-khanh-hoa-lam-dong-post1798913.tpo






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