La decisión entra en vigor a partir del 1 de marzo de 2026 y se considera un paso de ajuste importante para reducir la contaminación del aire, mejorar la calidad ambiental urbana y ser coherente con las orientaciones de desarrollo sostenible.
De acuerdo con la Decisión, la hoja de ruta de control de emisiones está dividida por año de fabricación del vehículo y estándares de emisiones desde el Nivel 1 al Nivel 5. Estos son los niveles especificados en el Reglamento Técnico Nacional sobre emisiones de automóviles emitido por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente .
Objetos aplicables
La presente Decisión se aplica a las organizaciones y personas involucradas en la gestión, inspección y uso de vehículos con motor de encendido por chispa (motores que utilizan bujías para encender el combustible) y vehículos con motor de encendido por compresión (motores que utilizan alta temperatura y presión para encender espontáneamente el combustible) que participan en el tráfico vial en Vietnam.
La presente Decisión no se aplica a:
- Las autoridades competentes permiten que los automóviles matriculados en el extranjero ingresen a Vietnam para tránsito, importación temporal y reexportación dentro de un período limitado para asistir a conferencias, ferias, exposiciones, educación física, deportes y turismo;
- Los vehículos bajo la administración del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública se utilizan para fines de defensa y seguridad.
La Decisión establece claramente que los niveles de emisión (incluidos el Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3, Nivel 4, Nivel 5) son los niveles de emisión para automóviles especificados en el Reglamento Técnico Nacional sobre emisiones de automóviles que participan en el tráfico rodado emitido por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente.
Clasificación de vehículos por año de fabricación
A partir de la fecha de entrada en vigor de la Decisión, los vehículos fabricados antes de 1999 aplicarán el Nivel 1. Los vehículos fabricados entre 1999 y 2016 aplicarán el Nivel 2. Los vehículos fabricados entre 2017 y 2021 aplicarán el Nivel 3 a nivel nacional. En Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, este grupo de vehículos deberá cumplir con el Nivel 4 a partir del 1 de enero de 2027.
Para los vehículos fabricados a partir de 2022, el nivel aplicable comenzará desde el Nivel 4 cuando la Decisión entre en vigor y pasará al Nivel 5 a partir de 2032. Sin embargo, en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, este grupo de vehículos deberá alcanzar el Nivel 5 antes, a partir del 1 de enero de 2028.
Otro requisito importante es que a partir del 1 de enero de 2029, todos los automóviles que circulen en Hanoi y Ho Chi Minh City deberán cumplir estándares de emisiones de Nivel 2 o superior, independientemente del año de fabricación.
Responsabilidades de los ministerios y ramas
La decisión establece claramente las responsabilidades de cada ministerio y sector en la organización de la implementación. El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente asume la iniciativa para guiar la implementación y continúa investigando y proponiendo estándares más rigurosos en el futuro.
El Ministerio de Construcción se encarga de inspeccionar, certificar y regular la identificación de los vehículos que cumplen con las normas de emisiones, así como de supervisar las actividades de inspección en los centros de matriculación. El Ministerio de Industria y Comercio se encarga de coordinar la aplicación de las normas técnicas para garantizar que las fuentes de combustible cumplan con los nuevos niveles de emisiones.
El Ministerio de Ciencia y Tecnología revisará y modificará las normas y regulaciones sobre combustibles relacionadas con la inspección y calibración de los dispositivos de medición de emisiones. El Ministerio de Finanzas estudiará mecanismos de apoyo fiscal, tarifario y financiero para incentivar el cambio de vehículos ecológicos. La policía está encargada de inspeccionar y controlar el cumplimiento de las normas de emisiones y de gestionar las infracciones conforme a la ley.
Los ministerios, los organismos ministeriales y los comités populares de provincias y ciudades son responsables de la coordinación e implementación coordinada. En particular, las localidades tienen derecho a desarrollar planes de acción más rigurosos para las áreas clave de protección ambiental, adaptados a las condiciones socioeconómicas de cada lugar.
Entrada en vigor y disposiciones transitorias
La decisión entra en vigor el 1 de marzo de 2026. Por lo tanto, los vehículos con un certificado de inspección válido podrán seguir circulando hasta el siguiente periodo de inspección. Los modelos de vehículos con certificado de calidad antes del 1 de enero de 2022 seguirán aplicando el mismo nivel de emisiones que los vehículos fabricados entre 2017 y 2021.
La Decisión también deroga oficialmente la Decisión No. 16/2019/QD-TTg sobre la hoja de ruta para la aplicación de normas de emisiones a automóviles importados y vehículos usados, reemplazándola por un nuevo sistema de normas más completo y estricto.
Con esta hoja de ruta, el Gobierno reafirma su determinación de controlar las emisiones de los vehículos, una de las mayores fuentes de contaminación atmosférica en las zonas urbanas. Se espera que los nuevos requisitos técnicos impulsen la innovación vehicular, fomenten el uso de vehículos limpios y contribuyan a mejorar significativamente la calidad de vida en los próximos años.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/siet-chuan-khi-thai-o-to-lo-trinh-moi-ap-dung-tu-nam-2026-20251129171640058.htm
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