El aeropuerto de Long Thanh fija la fecha para su primer vuelo comercial.

El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional clave, que se espera que se convierta en la puerta de entrada aérea más moderna, contribuyendo a mejorar la capacidad de tránsito internacional de Vietnam.

El aeropuerto de Long Thanh será explotado comercialmente a partir de junio de 2026.

FOTO: LE LAM

Según la información publicada, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh se ubica en la comuna de Long Thanh, provincia de Dong Nai , a unos 40 km al este del centro de la ciudad de Ho Chi Minh. Gracias a su ubicación estratégica, este aeropuerto busca aliviar la presión operativa del aeropuerto de Tan Son Nhat, que actualmente se encuentra saturado, al tiempo que satisface la creciente demanda de transporte de pasajeros y carga.

El nuevo aeropuerto tiene la designación OACI VVLT y el código IATA LTH. Está construido a 60 metros sobre el nivel del mar y cuenta con dos pistas paralelas, 05R/23L y 05L/23R, que cumplen con los estándares internacionales. Esto se considera uno de los hitos más importantes, ya que sienta las bases para que Long Thanh funcione como un moderno centro de aviación.

Según el plan, el aeropuerto de Long Thanh entrará en funcionamiento en dos fases. En la primera fase, prevista para diciembre de 2025, el aeropuerto realizará vuelos técnicos para comprobar y evaluar toda la infraestructura antes de su apertura oficial. En la segunda fase, a partir de junio de 2026, Long Thanh recibirá oficialmente vuelos comerciales.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam anunció que toda la información detallada relacionada con las operaciones se publicará en el Suplemento AIP de AIRAC, que se espera entre en vigor el 11 de junio de 2026. Esto constituye una base importante para que las aerolíneas nacionales y extranjeras planifiquen sus operaciones, garantizando así operaciones seguras y sincronizadas.

Cualquier modificación relacionada con este plan será actualizada y anunciada puntualmente por el Departamento en los próximos comunicados de prensa del sector aeronáutico. Esto garantiza la transparencia y, al mismo tiempo, crea condiciones favorables para que los operadores aéreos puedan ajustar sus operaciones de forma proactiva.

En su informe al Primer Ministro sobre el plan de explotación de los aeropuertos de Long Thanh y Tan Son Nhat, el Ministerio de Construcción indicó que, según el informe del estudio de viabilidad del proyecto de inversión para la construcción de la primera fase del aeropuerto de Long Thanh, aprobado por el Primer Ministro en 2020, el plan de explotación de estos dos aeropuertos se ha determinado según el modelo de un par de aeropuertos internacionales que operan simultáneamente, en el que el Estado coordina y determina de forma proactiva la proporción de explotación internacional y nacional en cada puerto en cada período.

Según este plan, el aeropuerto de Long Thanh gestionará el 80% de los vuelos internacionales y el 10% de los vuelos nacionales. El aeropuerto de Tan Son Nhat gestionará el 20% de los vuelos internacionales y el 90% de los vuelos nacionales.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/sieu-san-bay-long-thanh-chot-thoi-diem-bay-chuyen-thuong-mai-dau-tien-185251005085719951.htm