Vehículos pesados ​​circulan por la autopista Ho Chi Minh , la carretera nacional 49, a través de las comunas del distrito de A Luoi.

La infraestructura aún no es adecuada.

Con una longitud de más de 90 km, la Carretera Nacional 49 es una vía arterial vital en el corredor económico este-oeste entre Vietnam y Laos, que conecta las comunas montañosas del distrito de A Luoi con las tierras bajas. Sin embargo, el tramo de la Carretera Nacional 49 desde la Carretera Nacional 1 hasta Bot Do, ubicado en las comunas del distrito de A Luoi, tiene casi 100 curvas. El ancho de los carriles y el radio de las curvas son insuficientes para el paso de camiones grandes, lo que representa un riesgo significativo de accidentes.

El Sr. Nguyen Van Hai, presidente del Comité Popular de la comuna de A Luoi 1, declaró que, tras la fusión, la comuna de A Luoi 1 se extiende a lo largo de la Carretera Ho Chi Minh, con numerosas instalaciones administrativas, escuelas y residentes a ambos lados de la Carretera Nacional 49. Recientemente, la comuna propuso a los líderes de la ciudad y a los departamentos y organismos pertinentes invertir en la mejora y ampliación de la Carretera Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 49 a través de la comuna y otras comunas de la región de A Luoi. Esto se debe al creciente volumen de vehículos de transporte de carbón y mercancías en estas carreteras, lo que ejerce una gran presión sobre la infraestructura y supone un riesgo potencial para la seguridad vial.

Recientemente, la empresa Chan May Logistics Joint Stock Company y otras empresas de logística especializadas en el transporte de mercancías en el corredor este-oeste a través del puesto fronterizo de La Lay - Autopista Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 49 también presentaron una petición al Departamento de Construcción con respecto a la ruta, proponiendo un cambio en el horario de circulación para camiones semirremolques y camiones con remolque para garantizar la seguridad vial. Según Chan May Logistics Joint Stock Company, los vehículos procedentes de Laos, tras el despacho de aduanas en el puesto fronterizo de La Lay, tienen que esperar en la Autopista Ho Chi Minh y en la carretera que conduce al puesto fronterizo, donde se registra un gran volumen de tráfico. Añadir el volumen de vehículos procedentes de la carretera de circunvalación de Hue entre las 19:00 y la medianoche (como propuso inicialmente el Departamento de Construcción) provocaría una grave congestión en la Autopista Ho Chi Minh y en la zona de A Luoi, comprometiendo la seguridad vial en la ruta.

Desde una perspectiva local, el Sr. Le Trung Hieu, presidente del Comité Popular de la comuna de A Luoi 5, afirmó que la infraestructura actual de la Carretera Nacional 49 es insuficiente para la circulación de vehículos pesados ​​y para el desarrollo socioeconómico de la localidad. En reuniones con los ciudadanos, los residentes y las autoridades locales solicitaron que los niveles y sectores pertinentes modernicen y amplíen gradualmente esta carretera. Asimismo, propusieron que las autoridades autoricen la suspensión temporal del tráfico en la Carretera Nacional 49 en ciertos tramos críticos durante fuertes lluvias y periodos de alto riesgo de deslizamientos de tierra, a fin de garantizar la seguridad de las personas y sus bienes.

Actualización paso a paso

Según el Departamento de Construcción, el proyecto de reparación de la calzada, la superficie y las estructuras en el tramo comprendido entre el kilómetro 89+754 y el kilómetro 101+300 de la Carretera Nacional 49 que atraviesa la ciudad, gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos 4 dependiente del Ministerio de Transporte (actualmente Ministerio de Construcción), se encuentra en marcha y se prevé que finalice en 2026. Además, el Departamento de Construcción también está llevando a cabo reparaciones en varios tramos de la Carretera Nacional 49 que se inundan con frecuencia para garantizar la seguridad vial.

Para optimizar el uso de la Carretera Nacional 49, el Departamento de Construcción ha finalizado la instalación de la señalización, permitiendo que los camiones semirremolques y los camiones con remolque circulen por la Carretera Nacional 49 desde la Autopista Ho Chi Minh hasta la circunvalación de Hue únicamente de noche, desde las 19:00 hasta las 5:00 de la mañana siguiente. Asimismo, ha instalado señales de límite de velocidad de 40 km/h para estos vehículos en curvas y puntos ciegos. En los puntos ciegos y las zonas con alto riesgo para la seguridad vial, el Departamento de Construcción ha ordenado a la unidad de mantenimiento que retire la vegetación, pinte los reductores de velocidad y solucione 12 puntos negros de seguridad vial; los tramos restantes se corregirán en 2026.

Además, desde 2023, con el fin de mejorar la Carretera Nacional 49 y eliminar los puntos negros de tráfico, se ha implementado un proyecto para mejorar los posibles riesgos de seguridad vial en la ruta que atraviesa la ciudad, con una inversión total de casi 85 mil millones de VND, provenientes del fondo de gastos de actividad económica vial, con el Área de Gestión Vial II del Ministerio de Construcción como inversor. El proyecto se implementa para abordar 27 puntos negros en la Carretera Nacional 49 que atraviesa varias localidades. En particular, solo en la comuna de A Luoi, el proyecto aborda 15 riesgos de seguridad vial con el objetivo de mejorar la superficie de la carretera y modernizar la ruta para cumplir con los requisitos técnicos de una carretera de montaña de Clase IV. En consecuencia, el proyecto ha enderezado la ruta para ampliar la visibilidad, excavado el terraplén, reforzado los arcenes y reparado y ampliado la superficie y la base de la carretera a 6,5 ​​m. Además, el Área de Gestión Vial II también ha completado el proyecto para modernizar y construir nuevos puentes Lien Bang 1 y 2.

En una reunión reciente con el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, las comunas de la región de A Lưới también propusieron que el Comité Popular de la Ciudad invirtiera en la mejora y ampliación de la Autopista Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 49. En la reunión, un representante del Departamento de Construcción declaró que, a largo plazo, el Departamento propondrá al Comité Popular de la Ciudad que autorice la elaboración de un plan de inversión para el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 49 desde la Carretera Nacional 1 hasta Bot Do (dentro de las comunas de la región de A Lưới).

Texto y fotos: HA NGUYEN

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html