El viento, las tormentas eléctricas, los rayos y las turbulencias son fenómenos comunes en las aeronaves. Sin embargo, los pilotos reciben instrucciones y entrenamiento constantes para evitar las tormentas y así minimizar los riesgos para la seguridad de la aeronave y los pasajeros.
Este artículo ofrece algunas razones por las que los aviones siempre deben evitar los patrones climáticos severos durante el vuelo y planificar volar alrededor de ellos, según Simple Flying .
Los aviones modernos están diseñados para volar a través de tormentas y otras condiciones climáticas adversas. Los fuertes vientos no derribarán un avión y la lluvia intensa no dañará el fuselaje. Los rayos tampoco representan un gran problema. De hecho, según el Servicio Meteorológico Nacional, un avión comercial promedio es alcanzado por un rayo una o dos veces al año.

Los aviones suelen sobrevolar la zona para evitar las tormentas.
En las aeronaves metálicas, el fuselaje actúa como una jaula de Faraday, conduciendo la electricidad a través del exterior (una jaula de Faraday es una estructura de material conductor que protege el interior de los campos electromagnéticos externos, basándose en el principio de que las cargas eléctricas solo existen en la superficie exterior de un conductor). En las aeronaves de materiales compuestos, se han añadido partes conductoras para dirigir el flujo de electricidad. Aunque la probabilidad de un accidente es muy baja, las aeronaves trazan rutas para evitar tormentas, tanto leves como severas. Cabe señalar que evitar las tormentas no es difícil, a menos que sean particularmente intensas o inesperadas.
Las rutas de vuelo se planifican con antelación y tienen en cuenta las condiciones meteorológicas previstas. Esto ayuda a evitar zonas problemáticas específicas, que se incorporan a la ruta, los tiempos de vuelo y las necesidades de combustible. Los sistemas a bordo también ayudan a los pilotos a evitar el mal tiempo local.
Una de las principales razones para evitar las tormentas es, sencillamente, lograr un vuelo más tranquilo. Los vientos fuertes pueden afectar seriamente el movimiento de una aeronave. Esto se debe principalmente a la turbulencia en el aire causada por los cambios en la velocidad del viento. Esto ocurre cuando la sustentación generada por las alas aumenta y disminuye con los cambios en la velocidad o la dirección del viento.
Cuando esto ocurre gradualmente, el impacto perceptible es mínimo. Sin embargo, en condiciones de tormenta, el cambio repentino en la sustentación puede causar fuertes turbulencias. Las alas están diseñadas para flexionarse y minimizar el impacto, pero todos sabemos que las condiciones meteorológicas aún pueden ser adversas.

La seguridad es el factor primordial que hace que los aviones eviten las tormentas.
La seguridad también es fundamental. En primer lugar, aunque los aviones estén diseñados para resistir tormentas, ¿por qué arriesgarse? Es mucho más sensato desviar o retrasar un vuelo durante un breve periodo de tiempo que arriesgarse a enfrentarse a una tormenta potencialmente grave. Algunos debates interesantes entre pilotos en Quora lo demuestran.
Señalan que las tormentas eléctricas pueden generar corrientes ascendentes que superan los 6000 pies por minuto (en comparación con la velocidad de ascenso estándar de 20 000 a 3000 pies por minuto). Sumado a la posibilidad de ser alcanzado por un rayo varias veces, esto puede llevar a una aeronave al límite de sus capacidades.
También existen riesgos para la seguridad en tierra. El impacto de las tormentas suele producirse a menor altitud y, por supuesto, puede afectar gravemente a los despegues y aterrizajes. Esta es otra razón por la que planificar con antelación es fundamental: si es probable que una tormenta afecte al aeropuerto de destino, los vuelos podrían retrasarse o incluso desviarse.
Fuente: https://thanhnien.vn/tai-sao-may-bay-van-tranh-bao-du-duoc-thiet-ke-de-chong-chiu-chung-185251112103354374.htm






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