La carretera Quang Trung, con una longitud total de 3,2 km, comienza en la intersección con la autopista Ha Long - Van Don - Mong Cai y termina en la intersección con la carretera costera de Van Don. Fue financiada con fondos provinciales y puesta en funcionamiento en 2017. Al conectar las principales áreas funcionales de la Zona Económica de Van Don y servir como una de las dos puertas de acceso a la Zona Económica Especial de Van Don, esta carretera desempeña un papel crucial en el fomento del desarrollo económico , tanto en la actualidad como en el futuro.
Sin embargo, la realidad es que los árboles urbanos (mirtos crespón) plantados a lo largo de la ruta no han mostrado un crecimiento significativo después de 10 años. La mayoría de los árboles plantados a lo largo de la ruta están atrofiados y crecen de forma irregular, lo que resulta en una falta de estética urbana.
La Sra. Ngo Thi Anh, Secretaria del Partido y Jefa del Distrito 6 (Zona Económica Especial de Van Don), declaró: «La carretera Quang Trung atraviesa el Distrito 6. Si bien la carretera está muy bien construida y conecta con la autopista y el aeropuerto de Van Don, las zonas verdes a lo largo de la ruta no cumplen con los requisitos. Esto se debe, en parte, a que las condiciones del suelo no son adecuadas para ciertos tipos de árboles, por lo que es necesario considerar su sustitución por otras especies más adaptables».
Ante esta realidad, la Zona Económica Especial de Van Don propuso e implementó un plan para reemplazar todo el sistema de espacios verdes urbanos con árboles más adecuados, creando un paisaje uniforme y de efecto inmediato. El 29 de abril, la Junta de Gestión de Servicios Públicos de la Zona Económica Especial de Van Don celebró una reunión para recabar la opinión de los residentes de la avenida Quang Trung sobre el proyecto. En dicha reunión, la consultora presentó un plan para reemplazar 505 árboles a lo largo de un tramo de 3,2 km e instalar un sistema de iluminación para realzar la zona verde.
El Sr. Ha Van Khuong, Subdirector de la Junta de Gestión de Servicios Públicos de la Zona Económica Especial de Van Don, declaró: «El 100% de los hogares convocados a la reunión estuvieron de acuerdo con el plan para reemplazar los árboles urbanos a lo largo de la calle Quang Trung. Todos los árboles previamente plantados se han trasladado al vivero de la zona económica especial, al Área de Reasentamiento Solidario y al Área de Reasentamiento de Binh Dan. La renovación y embellecimiento del sistema de árboles a lo largo de la calle Quang Trung contribuye a crear una apariencia más atractiva para el área administrativa central de la Zona Económica Especial de Van Don, al tiempo que promueve la imagen de un entorno urbano joven, moderno y amigable».
Además del proyecto mencionado, en la Zona Económica Especial de Van Don se están implementando activamente muchos otros proyectos de infraestructura, mejora y modernización urbana. Algunos ejemplos destacados son: la renovación y modernización de la infraestructura del área urbana de Thong Nhat; la renovación y modernización de la infraestructura del área de reasentamiento de Doan Ket; la construcción de una carretera de conexión a lo largo del eje central del área urbana de Cai Rong; y la renovación y modernización de la infraestructura técnica y los sistemas de drenaje en varias zonas residenciales existentes.
A pesar del aumento de los precios de las materias primas y los combustibles, y de la escasez de mano de obra, estos proyectos se están implementando con urgencia y dinamismo. Se prevé que muchos de ellos se completen antes de lo previsto por los inversores.
El proyecto de renovación y modernización de la infraestructura urbana de Thong Nhat, que comenzó a finales de diciembre de 2025, abarca 9,7 km y cuenta con una inversión total de más de 145 mil millones de VND. Su objetivo es crear un nuevo referente en infraestructura urbana para la zona central de la Zona Económica Especial de Van Don. El consorcio de contratistas involucrado en este proyecto ha superado las dificultades derivadas del aumento de los precios de los materiales y el combustible, firmando proactivamente acuerdos con socios y proveedores para asegurar el suministro de materiales para la construcción. Actualmente, el proyecto ha alcanzado el 90% de su finalización y se prevé su completa conclusión para mayo de 2026.
La Zona Económica Especial de Van Don está implementando una serie de proyectos de infraestructura urbana para atender las necesidades de bienestar social de sus residentes. Un ejemplo destacado es el proyecto de inversión para construir un parque con lago artificial en la aldea 10 de la Zona Económica Especial de Van Don. Según el plan de diseño, este proyecto abarca una superficie total de 3,2 hectáreas y se ubica en la intersección de la carretera Quang Trung y la carretera principal que conecta el área urbana de Cai Rong con el puerto de Ao Tien, el complejo turístico y de entretenimiento de lujo Mon Bay Van Don, que incluye un campo de golf y una zona residencial, y el complejo turístico Sonasea Van Don Harbor City.
El Sr. Cao Tuong Huy, Secretario del Comité del Partido y Presidente del Consejo Popular de la Zona Económica Especial de Van Don, comentó: «Centrarse en la mejora y modernización de la infraestructura urbana existente no solo es una solución a corto plazo para mejorar la calidad de vida de la población, sino también un paso estratégico que sienta las bases para el desarrollo a largo plazo de la Zona Económica Especial de Van Don. A medida que se eliminen gradualmente los obstáculos a la infraestructura y se renueven integralmente los espacios urbanos, Van Don tendrá más margen para atraer inversiones, desarrollar servicios, impulsar el turismo y fomentar una economía marítima moderna».
Fuente: https://baoquangninh.vn/tai-thiet-khong-gian-do-thi-dac-khu-van-don-3406894.html
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