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Suspenden temporalmente operaciones en 4 aeropuertos de la región Central ante tormenta No. 10

Debido al impacto de la tormenta Nº 10 (Bualoi), la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam suspendió temporalmente las operaciones en cuatro aeropuertos de la región Central el 28 de septiembre.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/09/2025

Tạm ngừng khai thác 4 sân bay tại miền Trung để tránh bão số 10 - Ảnh 1.

Muchos vuelos tuvieron que ajustar horarios o ser cancelados debido a la tormenta No. 10 que afecta aeropuertos de la región Central - Foto: NIA

Según la Autoridad de Aviación Civil, se prevé que los aeropuertos directamente afectados por la tormenta n.º 10 sean Tho Xuan, Vinh (cerrado temporalmente para mejorar la pista) y Dong Hoi. Se espera que el aeropuerto de Phu Bai en Da Nang se vea afectado por las primeras ráfagas de viento causadas por la circulación de la tormenta.

Para evitar el impacto de la tormenta, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ordenó a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam emitir un aviso de información de aviación sobre la suspensión de la recepción de aeronaves en los siguientes aeropuertos:

Aeropuerto de Da Nang: dejará de recibir aeronaves desde las 6:00 a. m. hasta las 11:00 a. m. del 28 de septiembre.

Aeropuerto de Phu Bai: dejará de recibir aeronaves desde las 8:00 a. m. hasta las 2:00 p. m. el 28 de septiembre.

Aeropuerto de Dong Hoi: deja de recibir aeronaves desde las 13:00 horas hasta las 22:00 horas del 28 de septiembre.

Aeropuerto Tho Xuan: deja de recibir aeronaves desde las 22:00 horas del 28 de septiembre hasta las 7:00 horas del 29 de septiembre.

La Autoridad de Aviación Civil recomienda que los aeropuertos de Noi Bai, Van Don, Cat Bi y Chu Lai actualicen de forma proactiva la información y tomen precauciones en caso de que la tormenta se desarrolle de forma anormal.

Para garantizar la seguridad de los vuelos, las personas y los bienes en los aeropuertos y minimizar los impactos negativos en las operaciones de vuelo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que las agencias y unidades organicen tareas las 24 horas del día, los 7 días de la semana; implementen estrictamente los procedimientos para responder a las tormentas y depresiones tropicales en las actividades de aviación civil.

Los aeropuertos revisan el sistema de infraestructura aeroportuaria, comunicaciones... para detectar y gestionar con prontitud los daños (si los hubiera) para garantizar la seguridad de las obras, estaciones y garantizar la seguridad de las operaciones.

Al mismo tiempo, los aeropuertos implementan planes para prevenir la lluvia y las tormentas, medidas para prevenir inundaciones, despejar el flujo en el aeropuerto, proteger las obras, instalaciones y equipos en el aeropuerto, minimizar los daños causados ​​por la lluvia y las tormentas y estabilizar rápidamente todas las actividades de aviación para atender las necesidades de los pasajeros.

Según información de Vietnam Airlines , debido al impacto de la tormenta No. 10, el 28 de septiembre, el vuelo VN1597 de Hanoi a Dong Hoi y el vuelo VN1404 de Ciudad Ho Chi Minh a Dong Hoi despegarán antes, a las 5:30 a.m. del mismo día; el vuelo VN1590 de Dong Hoi a Hanoi despegará a las 7:10 a.m. del mismo día; el vuelo VN1405 de Dong Hoi a Ciudad Ho Chi Minh despegará a las 7:45 a.m. del mismo día.

El vuelo VN7270 de Ciudad Ho Chi Minh a Tho Xuan ( Thanh Hoa ) ha ajustado su hora de despegue a las 7:00 a.m. y el vuelo VN7271 de Tho Xuan a Ciudad Ho Chi Minh ha ajustado su hora de despegue a las 9:25 a.m. del mismo día.

Además, el 28 de septiembre, Vietnam Airlines cancelará los vuelos hacia y desde el Aeropuerto de Phu Bai (Hue); suspenderá temporalmente los vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Da Nang hasta las 12:00 del 28 de septiembre.

Durante este mismo período, varios otros vuelos nacionales e internacionales podrían verse afectados por el impacto de la tormenta.

Vietnam Airlines Group recomienda a los pasajeros abrocharse el cinturón de seguridad durante todo el vuelo, especialmente en condiciones meteorológicas adversas. Abrocharse el cinturón de seguridad, incluso con la luz de señalización apagada, es una medida importante para minimizar los riesgos cuando el avión se encuentra con turbulencias.

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Tuan Phung

Fuente: https://tuoitre.vn/tam-ngung-khai-thac-4-san-bay-tai-mien-trung-de-tranh-bao-so-10-20250927191616657.htm


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