El puente Ngoi Mong se derrumbó en el barrio de Ky Son, Hoa Binh. Foto: VNA

Durante la reciente tormenta Nº 3 (tormenta Yagi), una serie de puentes en Hanoi y provincias montañosas del norte como Phu Tho, Thai Nguyen, Tuyen Quang, Yen Bai, Cao Bang, Bac Giang, etc. tuvieron que restringir y prohibir el movimiento debido a la preocupación de que las rápidas inundaciones pudieran provocar el riesgo de colapso del puente. La tormenta número 3 y su circulación también provocaron el colapso del puente Phong Chau en la provincia de Phu Tho, así como del puente Ngoi Mong en la provincia de Hoa Binh.

Respecto del puente Phong Chau, el director de la Administración de Carreteras de Vietnam, Bui Quang Thai, dijo: El puente fue construido antes de 1996 y recibe mantenimiento periódicamente. En el momento del incidente, la unidad no había recibido ningún informe de señales inseguras para el proyecto del puente Phong Chau. Debido al impacto de la tormenta No. 3, el agua de la inundación en el río Thao (corriente principal del río Rojo) subió mucho y fluyó rápidamente, el puente Phong Chau en el km18+300 de la carretera nacional 32C, que conecta los distritos de Tam Nong y Lam Thao, provincia de Phu Tho, se derrumbó, arrastrando el pilar T7 y 2 tramos principales.

El Sr. Nguyen Thanh Long, profesor de la Universidad de Transporte, dijo que además del impacto en la estructura y la geología del proyecto, el impacto de condiciones climáticas extremas como tormentas e inundaciones pueden provocar el colapso de los puentes, especialmente los puentes débiles y los puentes que han sido construidos durante muchos años. Determinar la causa exacta requiere una gran cantidad de datos y también tiempo. En el futuro inmediato, el problema es cómo mejorar la calidad de los avisos y evaluar la seguridad de las obras de tráfico frente al impacto de los desastres naturales.

En el caso de los puentes ubicados en zonas afectadas por condiciones climáticas extremas, las unidades deben inspeccionar y evaluar su estado. Los puentes frágiles deben monitorearse periódicamente y atenderse con prontitud cuando el mal tiempo afecte las operaciones para garantizar la seguridad de la estructura, así como la de las personas y los vehículos que transitan por el puente, afirmó el Sr. Nguyen Thanh Long.

El subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam, Nguyen Manh Thang, enfatizó: La unidad suspende resueltamente la explotación y el uso con fines de tránsito de obras de puentes que no son seguras para su explotación y uso debido a desastres naturales, altos niveles de agua, altos caudales, puentes débiles y casos que muestren signos de riesgos potenciales para la seguridad del tránsito y la seguridad de la construcción.

Según el informe de la Administración de Carreteras de Vietnam, la reciente tormenta Nº 3 causó daños a la infraestructura de tráfico vial, principalmente en las carreteras nacionales de Thanh Hoa y las provincias del norte. Como resultado, dos tramos del puente Phong Chau, en la provincia de Phu Tho, se derrumbaron y fueron arrastrados por la corriente; Dañó un puente de pontones en Nam Dinh. Además, otros cuatro puentes sobre la carretera nacional fueron suspendidos temporalmente para garantizar la seguridad ante las crecidas y caudales rápidos de los ríos; Detener el funcionamiento de 3/4 terminales de ferry en las carreteras nacionales en Nam Dinh y Thai Binh debido al nivel del agua y las fuertes corrientes.

Ante el riesgo de tormentas y circulación de tormentas que afecten la infraestructura de transporte, relacionada con puentes y carreteras, el Ministerio de Transporte solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam que ordene urgentemente la inspección y revisión de los puentes sobre ríos que se vean afectados por la lluvia y las inundaciones, especialmente los puentes débiles, los puentes construidos hace muchos años, las áreas con riesgo de inundaciones, deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas en las carreteras nacionales para tener un plan para manejar y desviar el tráfico a distancia para garantizar la seguridad del tráfico y la seguridad de la construcción.

El Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción y la Administración de Autopistas de Vietnam ordenan urgentemente a las unidades pertinentes que revisen los puentes, las obras de construcción en construcción y los lugares clave con riesgo de deslizamientos de tierra e inundaciones debido a la lluvia y las inundaciones en las carreteras nacionales y autopistas en funcionamiento para tener planes de manejo oportunos para garantizar la seguridad del tráfico y la seguridad de la construcción; Organizar el flujo de tráfico y orientar la seguridad del tráfico cuando haya congestión.

La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam, en coordinación con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, ordenó a las unidades implementar estrictamente el régimen de patrullaje y vigilancia en obras, lugares y áreas clave, especialmente en puentes sobre ríos afectados por inundaciones, secciones de carreteras con riesgo de inundaciones, caída de rocas, deslizamientos de tierra, etc. para tener rápidamente planes de respuesta o detener las operaciones del tren.

Según baotintuc.vn