El proyecto de modernización de la Carretera Nacional 279, tramo del kilómetro 1+700 al kilómetro 2+220, es el lugar con mayor volumen de excavación de plataforma y representa aproximadamente el 85 % del volumen total de excavación de tierra y roca del proyecto. Para asegurar el volumen de excavación restante de más de 1 millón de m³ y completar el rebaje de la pendiente para que la plataforma alcance el nivel de diseño en diciembre de 2025, el contratista ha movilizado a operadores de maquinaria adicionales para trabajar en el turno de noche.
El Sr. Phan Thanh Ha, Consultor de Supervisión de Thai Son Investment and Construction Trading Joint Stock Company, dijo: Para compensar el progreso afectado por las condiciones climáticas lluviosas y tormentosas de los meses anteriores, el contratista agregó 3 equipos de construcción más para excavar los cimientos y transportarlos a las posiciones de relleno de tierra K95 y K98. Anteriormente, cada 2 excavadoras y rodillos requerían 3 trabajadores, pero ahora se debe aumentar a 2 personas por máquina, turnándose para garantizar la máxima eficiencia. Actualmente, la plataforma de la carretera en el lado derecho de la ruta ha completado la excavación hasta la plataforma diseñada, la unidad está organizando la regulación del tráfico para poder concentrarse en la excavación de tierra y roca para reducir la altura de la plataforma antigua.
El proyecto de renovación y modernización del tramo desde la intersección con la Carretera Nacional 18 hasta la intersección de la autopista Ha Long - Van Don cuenta con una inversión total de más de 1.840 billones de VND. La ruta tiene una longitud de 8,6 km, cumple con los estándares técnicos de una carretera de nivel III, está diseñada con una escala de 6 carriles, una plataforma de 33 m de ancho y una velocidad máxima de 80 km/h. El proyecto se invierte simultáneamente con proyectos complementarios como el drenaje, el sistema de alumbrado público y la seguridad vial.
Actualmente, en el puente principal de la intersección QL18 se ha completado la construcción de los estribos y la instalación de vigas para los pilares P3, P4 y P5, así como el hormigonado del tablero de los tramos P3-P4. Los dos pilares restantes se encuentran bloqueados debido a las obras de infraestructura eléctrica. La ruta crítica del proyecto de intersección depende del avance de la construcción del ramal 2, que se encuentra en obras desde julio.
Con la incorporación de los turnos nocturnos en los últimos días del año, el volumen de construcción ha experimentado cambios positivos. El inversor y los contratistas se esfuerzan por completar la excavación y el terraplén de la plataforma, asfaltar la primera capa de la calzada de más de 4 km y reubicar la infraestructura técnica para finales de diciembre de 2025, con el fin de iniciar urgentemente la construcción de los pasos elevados de la Carretera Nacional 18 y los ramales que conectan la zona de intersección.
El Sr. Pham Quang Long, de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Región II, declaró: «El equipo de gestión del proyecto sigue estrictamente el plan establecido, lo que exige a los contratistas movilizar recursos humanos para desplegar los equipos de construcción y asegurar el progreso. Con las condiciones climáticas favorables de la estación seca, próximamente se incrementarán los turnos nocturnos para asegurar que tres turnos y cuatro equipos trabajen continuamente. Además de completar el movimiento de tierras, se construirán de inmediato las capas de piedra triturada y el pavimento asfáltico. El alto valor de la construcción de las capas de asfalto y piedra triturada acelerará el desembolso de capital público para el proyecto».
Con la incorporación de equipos de construcción de turno nocturno, el inversor se propone completar la construcción con un desembolso de más de 260 mil millones de VND en los últimos tres meses del año. De esta manera, contribuirá a que la provincia de Quang Ninh complete el desembolso del 100 % del plan de capital de inversión pública asignado a principios de año.
Fuente: https://baoquangninh.vn/lam-ngay-khong-du-tranh-thu-lam-dem-3385529.html
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