El comercio fronterizo es muy activo y ha logrado muchos resultados positivos.
Tay Ninh posee una frontera de 368,695 km, colindante con las provincias de Svay Rieng, Tboung Khmum y Prey Veng (Camboya), con 21 pasos fronterizos, incluyendo 4 pasos internacionales, numerosos pasos principales, pasos secundarios y senderos y accesos tradicionales. Gracias a esta característica, Tay Ninh cuenta con condiciones favorables para el desarrollo de la economía fronteriza, el fomento del comercio, la creación de empleo y la mejora de la calidad de vida de sus habitantes.
Apertura de Tan Cang - Moc Bai Debot
La subdirectora del Departamento de Industria y Comercio, Chau Thi Le, informó que en los primeros siete meses de 2025, el volumen de exportaciones e importaciones entre Tay Ninh y Camboya superó los 2 mil millones de dólares estadounidenses, lo que representa el 11% del valor total de las importaciones y exportaciones de la provincia, un 17% más que en el mismo período del año anterior. De este total, las exportaciones alcanzaron los 707 millones de dólares (un 8% más) y las importaciones los 1.300 millones de dólares (un 23% más).
Los principales productos de exportación de Vietnam incluyen: textiles, calzado, maquinaria y equipo, repuestos, fibras, medios de transporte, etc. Los principales productos de importación son materiales textiles, calzado, maquinaria, caucho, anacardos, materias primas plásticas, etc.
El comercio fronterizo también registró cifras impresionantes, con un valor total de importación y exportación de 3.830 millones de dólares, junto con una intensa actividad comercial de los residentes en los mercados fronterizos, lo que contribuyó a mantener el flujo de mercancías.
La provincia cuenta con 20 mercados fronterizos activos de los 22 previstos en 14 comunas fronterizas. Los productos que se intercambian en estos mercados son diversos: desde artículos para el hogar, alimentos y materiales de construcción procedentes de Vietnam, hasta productos agrícolas y alimentos crudos de Camboya.
Sin embargo, hasta el día de hoy, Tay Ninh todavía tiene 6 comunas sin mercados (Tan Hoa, Tan Binh, Long Khanh, Long Phuoc, Phuoc Chi y Hoa Hoi), lo que requiere una inversión continua para completar la infraestructura comercial que satisfaga las necesidades de intercambio de bienes, que sirva a la vida de las personas y al desarrollo económico.
Según el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Thanh, tras la fusión, la provincia de Tay Ninh gozará de una posición geográfica privilegiada, sirviendo de puente entre las regiones Sudeste y Sudoeste y entre las economías de Vietnam y Camboya. Se estima que en 2025, la economía provincial alcanzará un valor superior a los 352 billones de VND, con un crecimiento del 9,3%, situándose entre las diez provincias con mayor actividad económica del país. La provincia cuenta con un entorno de inversión atractivo y ocupará el tercer puesto a nivel nacional en competitividad provincial en 2024.
A la fecha, la provincia cuenta con más de 37.000 empresas operativas con un capital registrado total superior a 912 billones de VND; más de 3.000 proyectos de inversión nacionales con un capital registrado de casi 689 billones de VND; y 1.892 proyectos de inversión extranjera con un capital registrado total superior a 24.000 millones de USD. Cada año, las exportaciones de la provincia registran resultados positivos.
| En los primeros siete meses de 2025, el volumen de exportaciones e importaciones entre Tay Ninh y Camboya superó los 2000 millones de dólares estadounidenses, lo que representa el 11 % del valor total de las exportaciones e importaciones de la provincia, un 17 % más que en el mismo período del año anterior. De este total, las exportaciones alcanzaron los 707 millones de dólares estadounidenses (un 8 % más) y las importaciones los 1300 millones de dólares estadounidenses (un 23 % más). |
Creación de un centro internacional de comercio y logística fronterizo
Para 2030, Tay Ninh ha identificado el comercio fronterizo como el principal motor del desarrollo socioeconómico. La provincia aspira a convertirse en un centro de tránsito para las exportaciones e importaciones de la Zona Económica Clave del Sur, conectando Camboya, Laos, Tailandia y la ASEAN.
En esta estrategia de desarrollo, las Zonas Económicas Fronterizas (ZEF), como Moc Bai y Xa Mat, recibirán una fuerte inversión para convertirse en nuevos motores de crecimiento. Cabe destacar que la provincia ha presentado al Primer Ministro , para su aprobación, el plan maestro para la construcción de la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai hasta 2045, con una superficie de más de 21.284 hectáreas; y está finalizando el ajuste de la planificación de la Zona Económica Fronteriza de Xa Mat, con una extensión de 34.890 hectáreas, así como el proyecto de la Puerta Fronteriza Principal de Phuoc Tan, con una superficie de casi 21 hectáreas.
Mercancías en espera de despacho de aduana en el puesto fronterizo internacional de Moc Bai
Tay Ninh ha planificado 14 centros logísticos con una superficie total de 1.288 hectáreas en ubicaciones estratégicas como Ben Cau, Tan Bien, Can Giuoc, Kien Tuong, etc. Al mismo tiempo, prioriza los recursos para completar ejes dinámicos, autopistas, carreteras arteriales de circunvalación, conectando fluidamente los parques industriales con los puertos marítimos; rutas de conexión intraprovinciales, creando conexiones fluidas, ayudando a que las mercancías se muevan fácilmente desde los parques y clústeres industriales hasta los puertos marítimos y las áreas económicas clave, conectando las mercancías nacionales e internacionales, optimizando las cadenas de suministro, reduciendo los costos y aumentando la competitividad.
Se han puesto en marcha varios proyectos importantes, como la zona de recepción logística del puerto internacional de Long An y el centro logístico de Ben Luc, centros logísticos de una escala equivalente a la de los principales puertos de Ciudad Ho Chi Minh.
Además, la provincia se centra en mejorar la competitividad de las empresas de logística mediante la reforma administrativa y la aplicación de la tecnología digital; apoyando la participación de las empresas en ferias y exposiciones internacionales; fomentando la aplicación de la tecnología, la gestión de la calidad y la adhesión a asociaciones de logística; y promoviendo empresas conjuntas y alianzas para desarrollar la logística cerrada en los parques industriales.
Al mismo tiempo, la provincia implementa una política para desarrollar recursos humanos de logística de alta calidad a través de la cooperación en materia de capacitación con institutos y escuelas, y cuenta con una política preferencial para atraer buenos recursos humanos para que trabajen en la localidad.
Promover la inversión en infraestructura logística y desarrollar el comercio fronterizo no solo crea un punto de inflexión para Tay Ninh, sino que también reafirma con firmeza el papel pionero de la provincia en la integración y el desarrollo del país, haciendo realidad gradualmente la aspiración de convertirse en un nuevo polo de crecimiento económico, un centro clave de logística y servicios fronterizos del sureste, contribuyendo a expandir la conectividad internacional y a mejorar la posición de Vietnam en la cadena de suministro regional de la ASEAN.
| Para 2030, Tay Ninh ha identificado el comercio fronterizo como un motor clave para el desarrollo socioeconómico. La provincia aspira a convertirse en un centro de tránsito para las exportaciones e importaciones de la Zona Económica Clave del Sur, conectando Camboya, Laos, Tailandia y la ASEAN. |
Minh Duong
Fuente: https://baolongan.vn/tay-ninh-tang-toc-dau-tu-ha-tang-logistics-thuc-day-giao-thuong-viet-nam-camchuria-a202630.html






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