La versión de vigilancia FSD de Tesla se implementará en Corea.

Tesla anunció el 12 de noviembre que pronto implementará en Corea del Sur un sistema de conducción totalmente autónoma, la versión supervisada FSD. Según la información publicada, FSD se clasifica actualmente como automatización de nivel 2 (L2) y requiere la supervisión continua del conductor. Elon Musk afirmó que la compañía actualizará FSD al menos al nivel 4 (L4) próximamente y planea lanzar una versión no supervisada en un plazo de uno a dos meses, dependiendo de las condiciones de la licencia.

FSD en Corea: implementación según el modelo de monitoreo

La versión de FSD anunciada para Corea es una versión supervisada, que aún requiere que el conductor permanezca atento y listo para intervenir. Este enfoque es coherente con el estado actual del FSD (Nivel 2), donde el sistema asiste parcialmente al conductor, pero no reemplaza su responsabilidad. El momento y el alcance específicos para desbloquear esta función dependerán de la normativa local.

De L2 a L4: la promesa de la mejora y las limitaciones legales

Elon Musk ha declarado que su objetivo es elevar el nivel de conducción autónoma total (FSD) al menos al nivel 4 en un futuro próximo. En el nivel 4, se describe al vehículo como capaz de completar todas las tareas de conducción sin intervención del conductor, una vez autorizado para operar. Sin embargo, su implementación real depende del proceso de evaluación, las licencias y el marco legal de cada mercado.

Musk también afirmó que Tesla está «casi lista» para una situación en la que los usuarios puedan «enviar mensajes de texto mientras conducen», y que una variante de conducción semiautónoma (FSD) podría estar disponible en los próximos 1-2 meses si las condiciones lo permiten. Esta es una declaración preliminar; los reguladores deberán confirmar el momento exacto y el alcance de su uso.

China: Licencias parciales, objetivo de finalización para 2026

En la junta de accionistas, Elon Musk dijo que FSD solo ha recibido una “aprobación parcial” en China, y que la aprobación completa podría llegar alrededor de febrero o marzo de 2026, lo que sugiere que la comercialización posterior de FSD será un proceso de varias etapas, estrechamente vinculado a las regulaciones locales.

hitos notables

Moho	Contenido
12 de noviembre	Tesla anuncia que la versión de monitoreo FSD se implementará próximamente en Corea.
Dentro de 1 a 2 meses	Elon Musk espera que la conducción autónoma total (FSD) desatendida sea posible (una vez obtenida la licencia).
2–3/2026	Según Elon Musk, se espera que el FSD obtenga la licencia completa en China.

Puntos que los usuarios deben tener en cuenta

Actualmente, el FSD está en el nivel 2, lo que requiere que el conductor esté concentrado y sea responsable mientras lo opera.
Las afirmaciones sobre L4 y "no se requiere supervisión" son expectativas hechas por Elon Musk; la implementación real depende del marco legal y las licencias.
El alcance, la disponibilidad y la temporalidad de las funciones pueden variar según el mercado.

Concluir

El anuncio de Tesla sobre la versión con monitorización del FSD en Corea del Sur señala una estrategia para expandir gradualmente la función de asistencia al conductor a nuevos mercados, dentro del marco normativo y de seguridad vigente. Los plazos mencionados por Elon Musk —desde la versión sin monitorización en 1 o 2 meses, hasta la esperada certificación completa en China entre febrero y marzo de 2026— son indicativos de la hoja de ruta de desarrollo. Sin embargo, el nivel de implementación real dependerá de las regulaciones locales y de los resultados de las evaluaciones de seguridad adicionales.