El primer ministro Pham Minh Chinh pasó más de una hora compartiendo su visión y orientación para promover que la industria logística se desarrolle de manera rápida y sostenible - Foto: TRUONG TRUNG
Los costos logísticos en Vietnam son un 5% más altos que el promedio mundial.
El primer ministro Pham Minh Chinh pasó más de una hora compartiendo su visión y orientación para promover el desarrollo rápido y sostenible de la industria logística en el Foro de Logística de Vietnam 2025 celebrado el 29 de noviembre en Da Nang .
Al hablar ante 500 delegados, el Primer Ministro enfatizó el papel de los "vasos sanguíneos" de la economía y dijo que la industria de la logística se está convirtiendo en una industria importante en el desarrollo general del país.
Según el Primer Ministro, este año nuestro país podría alcanzar cerca de 900 mil millones de dólares en importaciones y exportaciones. El papel de la logística en la circulación y distribución de mercancías es fundamental. La logística no solo desempeña un papel vital en el almacenamiento, la conservación y la circulación de mercancías, sino que también es un pilar para impulsar la competitividad nacional.
Enfatizando que la reducción de los costos logísticos aumentará la competitividad de los productos y contribuirá a mejorar la capacidad nacional, afirmó que los costos logísticos, que representan alrededor del 16% del PIB en nuestro país, siguen siendo bastante elevados. Mientras que en Malasia el porcentaje es del 12%, el promedio mundial es del 11%.
El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que si se reduce al promedio mundial, con 900 mil millones de dólares en importaciones y exportaciones este año, Vietnam puede ahorrar 45 mil millones de dólares.
“Hablo de números y cito datos para mostrarnos el papel tan importante que tiene la industria para tener más determinación para innovar.
¿Cuán grande es esta cifra de 45 mil millones de dólares? Podemos imaginar que todos los productos agrícolas exportados por nuestro país este año ascienden a solo unos 70 mil millones de dólares. El año pasado, la exportación récord (de productos agrícolas - NV) fue de aproximadamente 64 mil millones de dólares...», dijo el Primer Ministro, al tiempo que exigía aumentar la productividad, mejorar los métodos para reducir los costos logísticos y generar atractivo competitivo.
Según él, existen algunas limitaciones que deben mejorarse para reducir costos. Por ejemplo, el problema de las deficientes conexiones logísticas entre regiones, provincias y a nivel internacional sigue siendo lento y costoso.
Mientras tanto, las empresas de este sector en nuestro país son principalmente pequeñas y medianas, presentan baja competitividad y aún no han establecido centros logísticos internacionales en áreas clave. Además, las instituciones y los mecanismos de políticas aún no están sincronizados y no se han adaptado a las necesidades de desarrollo.
Tras la fusión, Da Nang es ahora una ciudad con dos grandes puertos marítimos - Foto: TRUONG TRUNG
Cada localidad y cada industria deben crecer a dos dígitos.
Al dedicar mucho tiempo a hablar sobre el desarrollo socioeconómico y la seguridad social, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó el objetivo de lograr el objetivo de convertirse en un país en desarrollo con industria moderna y un ingreso medio alto para el año 2030; y convertirse en un país desarrollado con altos ingresos para el año 2045.
Según el Primer Ministro, para alcanzar este objetivo, todo el país debe crecer a un ritmo de dos dígitos. Por lo tanto, todos los sectores, niveles y localidades deben crecer a un ritmo de dos dígitos para que todo el país crezca a un ritmo de dos dígitos.
De igual manera, el sector logístico también debe crecer a tasas de dos dígitos. Según el Primer Ministro, algunos sectores específicos, como el energético y el eléctrico, deben incluso crecer a un ritmo superior al general.
Sugirió que la industria de la logística debería aspirar a una tasa de crecimiento del 15-16% anual para luchar por el objetivo de crecimiento general y contribuir a él.
Recordando que los costos logísticos en Vietnam representan una alta proporción del PIB, el Primer Ministro dijo que es necesario establecer una meta en los próximos 5 años para reducir los costos logísticos al nivel promedio mundial.
"La industria de la logística no sólo debe alcanzar objetivos de crecimiento de dos dígitos, sino también esforzarse por crecer 1,5 veces más que el objetivo de crecimiento general del país", afirmó el Primer Ministro. Es una tarea difícil, pero no imposible.
También señaló ocho grupos clave de soluciones para lograr los objetivos mencionados. Entre ellos, los principales son el perfeccionamiento de las instituciones, los mecanismos de políticas y la planificación logística. El segundo grupo es el desarrollo de una infraestructura logística verde, digital e inteligente, asociada a la capacitación de recursos humanos.
Fuente: https://tuoitre.vn/thu-tuong-dua-chi-phi-logistics-ve-muc-chung-cua-the-gioi-se-tiet-kiem-45-ti-do-la-20251129132958374.htm
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