El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó que el nuevo puente sobre el río Lo se complete en el plazo de un año. Foto: Nhat Bac
En la tarde del 14 de febrero, el primer ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión con ministerios y agencias centrales y la provincia de Phu Tho en relación con la situación de la reparación de los daños en el puente del río Lo .
Según el Comité Popular de la provincia de Phu Tho, el proyecto del puente sobre el río Lo y el refuerzo del terraplén izquierdo del río Lo fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Phu Tho el 21 de abril de 2008, con una inversión total de 320 mil millones de VND, de los cuales el proyecto del puente representó 231 mil millones de VND.
El proyecto se implementó en el distrito de Doan Hung (actualmente comuna de Doan Hung), provincia de Phu Tho; fue inspeccionado y puesto en funcionamiento el 11 de noviembre de 2015, y el período de garantía del proyecto finalizó el 10 de enero de 2018.
Según los resultados generales de la inspección realizada por la consultora sobre la estructura de la viga y el pilar del puente, no se detectaron anomalías. Sin embargo, los resultados de las pruebas de hormigón de algunos cimientos de pilares y pilotes perforados no cumplieron con los requisitos de diseño.
La estructura de cimentación actual de los pilares T3, T4, T5 y T6 no es lo suficientemente resistente para soportar la carga según la norma 22TCN 272-05. Los daños en los pilotes perforados, como se mencionó, no cumplen con los requisitos técnicos y representan un riesgo potencial para la seguridad operativa.
La policía provincial de Phu Tho ha decidido iniciar un proceso penal por violaciones de las normas de construcción que causaron graves consecuencias en el proyecto del puente Song Lo, durante el período comprendido entre 2010 y 2015, en virtud del inciso 3 del artículo 298 del Código Penal.
El Comité Popular de la provincia de Phu Tho ha ordenado el ajuste del plan de gestión del flujo de tráfico en el puente sobre el río Lo para adaptarlo a las condiciones prácticas; y, simultáneamente, ha propuesto dos opciones: un plan para reparar y subsanar los daños, y un plan para invertir en la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo.
Escena en la reunión. Foto: VGP
Para concluir la reunión, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió a los ministerios, agencias y a la provincia de Phu Tho por su respuesta al incidente ocurrido en el puente del río Lo.
El Primer Ministro instruyó que se deben elaborar planes para satisfacer las necesidades de viaje de la población, garantizar la seguridad, fomentar el desarrollo socioeconómico, abrir nuevas oportunidades de desarrollo y garantizar la seguridad y la defensa nacional, especialmente en el contexto de la fusión de las tres antiguas provincias de Phu Tho, Hoa Binh y Vinh Phuc en la nueva provincia de Phu Tho y las necesidades de desarrollo en la nueva era.
En consecuencia, el Primer Ministro solicitó que la investigación sobre los daños sufridos por el puente del río Lo concluyera en febrero de 2026, para que se pudieran adoptar las medidas oportunas de conformidad con la normativa del Partido y las leyes del Estado.
La decisión de reparar y seguir utilizando el antiguo puente depende de la evaluación, el asesoramiento y la supervisión de profesionales. Al mismo tiempo, es necesario invertir en la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo; mientras tanto, se deben realizar estudios e investigaciones para instalar un puente flotante que dé servicio a la población local, si fuera necesario.
El Primer Ministro solicitó un estudio sobre la inversión y la construcción de un nuevo puente sobre el río Lo, de acuerdo con la planificación, con una escala equivalente a la del nuevo puente de Phong Chau; el diseño del nuevo puente sobre el río Lo debe aprender de la experiencia del antiguo puente, buscando una estructura más alta, más ancha, más larga, más estética, más eficiente y más económica; y se debe realizar un estudio más exhaustivo para dar respuesta al cambio climático extremo.
El jefe de gobierno recalcó: El proyecto no se prolongará y se completará en el plazo de un año (antes del 1 de marzo de 2027), con el objetivo de garantizar que la población cuente con un nuevo puente para viajar antes del Año Nuevo Lunar de 2027. La provincia de Phu Tho será la inversionista del proyecto del nuevo puente sobre el río Lo; las unidades militares participarán y brindarán apoyo a la provincia de Phu Tho en la ejecución del proyecto.
En cuanto a la financiación, la provincia de Phu Tho será responsable de la rápida preparación del terreno para el proyecto y de las vías de acceso en ambos extremos del puente; el gobierno central apoyará a la provincia de Phu Tho con fondos para la construcción del puente procedentes del fondo de contingencia remanente de 2025; no se producirán incidentes negativos, corrupción ni despilfarro alguno.
Fuente: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-trong-thang-2-ket-luan-dieu-tra-viec-hu-hong-cau-song-lo-1656357.ldo
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