Movimiento libre
Desde principios de año, el Proyecto de Control de la Erosión Costera y Protección Sostenible de Hoi An se ha acelerado. Hasta la fecha, el volumen de trabajo realizado asciende a aproximadamente 629 mil millones de VND, lo que equivale al 64,1% de la inversión total. De este total, el valor de los trabajos realizados desde principios de año hasta finales de abril de 2026 se estima en 131,2 mil millones de VND, lo que equivale al 27,1% del plan anual.
El Sr. Nguyen Ngoc Tan, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Da Nang para Transporte y Agricultura (el inversor), dijo que el proyecto consta de dos componentes, en los que el componente 1 se centra en la inversión en la construcción de infraestructura; el alcance de la construcción se extiende desde la desembocadura del río en el muelle hasta Cu Lao Cham, hacia el norte hasta el extremo norte del Hotel Victoria, con una longitud de casi 3,4 km.
Actualmente, la empresa Dat Phuong Group Joint Stock Company ha finalizado la construcción del dique subterráneo B7; simultáneamente, ha terminado los diques subterráneos B5 y B6 y continúa con la construcción del dique subterráneo B1. Además, el consorcio de contratistas ha iniciado la renovación de 6 playas.
De igual manera, el proyecto de finalización de la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong) continúa registrando resultados positivos. Con una inversión total de más de 2.056 mil millones de VND, esta es una ruta de transporte vital que conecta Da Nang , Hoi An, Chu Lai y Quang Ngai. Según la Junta de Gestión de Proyectos de la Ciudad para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte y Agrícolas, el inversionista ha entregado hasta el momento 24,14/26,5 km de terreno a la constructora, alcanzando el 91%.
A principios de mayo, en el paquete 2 del componente 1 del proyecto de finalización de la carretera costera de Vo Chi Cong, el consorcio Vinaconex y Vinaconex 25 se centra en la construcción del tramo comprendido entre el km 11+240 y el km 26+500, un tramo de 9,5 km que atraviesa las comunas de Tam Anh y Nui Thanh. Según Le Van Tin, director del proyecto del consorcio Vinaconex y Vinaconex 25, el asfaltado en el km 13+300 está prácticamente terminado, mientras que la construcción de la base de la carretera se encuentra actualmente en marcha desde el km 13+300 hasta el km 15+720.
Se estima que desde el inicio de la construcción hasta finales de abril de 2026, el valor de ejecución del proyecto será de 1.038 mil millones de VND, lo que equivale al 50,5% del capital total de inversión, de los cuales el valor de ejecución desde principios de año hasta finales de abril de 2026 se estima en 97,3 mil millones de VND.
La Junta de Gestión de Proyectos de la Ciudad de Da Nang para la Inversión en la Construcción de Proyectos de Transporte y Agricultura solicita al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad que continúe centrándose en la implementación enérgica de la "Campaña de 129 Días" y la Decisión No. 1049/QD-UBND de fecha 25 de marzo de 2026, del Comité Popular de la Ciudad sobre el plan de compensación y desalojos de tierras para proyectos en la ciudad en 2026.
Muchos proyectos se están acelerando.
No solo la zona costera, sino también la infraestructura de la parte occidental de la ciudad, está recibiendo una importante inversión gracias al proyecto que conecta la circunvalación occidental con la autopista La Son – Tuy Loan. La construcción de este proyecto avanza a buen ritmo. Según las estadísticas de Da Nang, el proyecto cuenta con una inversión total de 1.654,5 mil millones de VND. Se estima que, desde el inicio de la construcción hasta finales de abril de 2026, el valor de las obras completadas ascenderá a 873 mil millones de VND, lo que equivale al 52,8% de la inversión total, mientras que el valor de las obras completadas desde principios de año hasta finales de abril de 2026 se estima en 119 mil millones de VND.
Una vez finalizada, la carretera desempeñará un papel crucial en la conexión de la infraestructura de transporte de la zona occidental de la ciudad con la autopista La Son - Tuy Loan; y, al mismo tiempo, completará la red de transporte interregional, sirviendo al desarrollo del Parque de Alta Tecnología y las áreas funcionales vecinas.
Paralelamente, la ciudad también está dando prioridad y acelerando el proyecto del intercambiador de la autopista Tuy Loan - Da Nang - Quang Ngai para abordar la congestión del tráfico y mejorar la capacidad operativa de esta autopista vital en el centro de Vietnam, así como para conectarla con la región de las Tierras Altas Centrales.
Los representantes de la empresa conjunta entre DACINCO Investment and Construction Co., Ltd. y Nhat Huy Construction & Trading Co., Ltd. (la empresa contratista) declararon que, aprovechando el clima soleado y sin lluvias, la empresa conjunta ha concentrado todos sus recursos y organizado la construcción para garantizar que el proyecto se complete a tiempo y con la calidad garantizada.
En el ámbito de la infraestructura urbana, el proyecto de modernización y renovación del Parque 29/3 se destaca por su progreso. Hasta la fecha, el proyecto ha alcanzado un valor de ejecución de aproximadamente 547.500 millones de VND, equivalente al 81,4% de la inversión total. Cabe destacar que varios proyectos escolares en las comunas fronterizas también se están acelerando, con el objetivo de lograr la mayor tasa de finalización posible.
Generar impulso para el desarrollo a largo plazo
Los resultados obtenidos en proyectos clave no solo reflejan la eficacia de la inversión a corto plazo, sino que también abren oportunidades de desarrollo a largo plazo para Da Nang y la región central.
La mejora de la infraestructura de transporte potenciará la conectividad interregional, impulsará el comercio y el turismo, y atraerá inversiones. Los proyectos ambientales y urbanísticos contribuyen a mejorar la calidad de vida y a construir la imagen de una ciudad habitable. Asimismo, los proyectos de bienestar social garantizan el desarrollo sostenible y la equidad social.
Además de los grandes proyectos de infraestructura, la ciudad también se centra en invertir en obras públicas, especialmente en sistemas escolares en comunas fronterizas y zonas desfavorecidas. Estos proyectos, si bien no son de gran envergadura, tienen una profunda importancia social, ya que contribuyen a mejorar la calidad de la educación y a reducir la brecha de desarrollo entre regiones. La implementación coordinada de estos proyectos demuestra la orientación de la ciudad hacia un desarrollo equilibrado e inclusivo.
Uno de los factores clave que contribuyen a estas señales positivas es el liderazgo decisivo de las autoridades municipales para acelerar el desembolso de los fondos de inversión pública. En realidad, los proyectos que avanzan satisfactoriamente están vinculados a mecanismos de gestión flexibles, responsabilidades claras e inspecciones periódicas.
Es evidente que, a pesar de ciertos desafíos, Da Nang, con su enfoque decisivo, sistemático y flexible, está generando gradualmente cambios significativos en la ejecución de proyectos clave. Estos signos positivos no solo fortalecen la confianza de la población y las empresas, sino que también constituyen una base importante para el desarrollo de la ciudad en el futuro.
Fuente: https://baodanang.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-cac-du-an-trong-diem-3336207.html
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