En el puesto fronterizo internacional de Huu Nghi, el número total de vehículos que entraron y salieron llegó a 1.101 , incluidos 221 vehículos exportados (un aumento de 26 vehículos ) y 880 vehículos importados. (un aumento de 59 vehículos ); el número de vehículos restantes es de 144 , principalmente mercancías en espera de exportación, sin ejercer una presión significativa sobre el área de la terminal. El área de Tan Thanh registró 566 vehículos de importación/exportación , con exportaciones disminuyendo a 160 vehículos (una disminución de 44 vehículos ), mientras que las importaciones aumentaron a 406 vehículos ; el número de vehículos recién importados llegó a 291 , con 530 vehículos restantes, pero aún dentro de una capacidad manejable. El punto de despacho de aduanas de Coc Nam mantuvo un tráfico bajo con 65 vehículos , con 9 vehículos restantes; la puerta fronteriza de Chi Ma llegó a 177 vehículos , con 13 vehículos restantes, y las operaciones de despacho de aduanas se mantuvieron estables. El número total de vehículos restantes en todas las puertas fronterizas del área es de 294 , una disminución de 22 vehículos en comparación con el día anterior, lo que indica una gestión eficaz de los vehículos y la organización del despacho de aduanas.
Evaluación general: Las actividades de importación y exportación durante el día se desarrollaron con normalidad y fluidez , sin congestiones ni eventos inusuales; los puertos, almacenes y áreas logísticas atendieron adecuadamente las necesidades de las empresas para el despacho aduanero.
El Departamento de Industria y Comercio informa respetuosamente a los Departamentos de Industria y Comercio de las provincias y ciudades, y a todos los comerciantes involucrados en la importación y exportación de mercancías a través de los puestos fronterizos de la provincia, para que coordinen de manera proactiva sus operaciones comerciales.
Fuente: https://soct.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/xuat-nhap-khau/tinh-hinh-xuat-nhap-khau-hang-hoa-qua-cac-cua-khau-tinh-lang-son-ngay-22-01-2026.html







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