La ciudad de Can Tho aspira a desarrollar un centro logístico moderno.

(CTO) - En la tarde del 14 de noviembre, el Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho organizó el Foro Económico anual de la ciudad de Can Tho 2025, con el tema "La ciudad de Can Tho aspira a convertirse en un centro logístico moderno: motor del desarrollo de la región del delta del Mekong".

El Sr. Vuong Quoc Nam y el Sr. Nguyen Van Khoi, ambos vicepresidentes del Comité Popular de la Ciudad, asistieron al foro. Este también congregó a numerosos expertos, científicos y representantes empresariales de los sectores de logística, transporte, economía digital y finanzas. El foro tuvo como objetivo intercambiar ideas y proponer soluciones para el desarrollo de infraestructuras, servicios, empresas y mecanismos normativos, así como para la eliminación de barreras y la creación de las bases para el desarrollo sostenible del ecosistema logístico de Can Tho y la región del Delta del Mekong.

El Sr. Nguyen Van Khoi, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho , pronunció el discurso de apertura del foro.

En su discurso de apertura, el Sr. Nguyen Van Khoi, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, afirmó que Can Tho goza de una posición estratégica como centro neurálgico de la región, con puertos marítimos, aeropuertos internacionales y una activa red de vías navegables interiores. Esta posición estratégica se ha manifestado claramente en las principales resoluciones y políticas del Partido y del Estado. Sin embargo, además de los resultados positivos obtenidos, es preciso reconocer que el objetivo de convertirse en un moderno centro logístico, un núcleo integral de la región del Delta del Mekong, aún enfrenta numerosas dificultades y desafíos. En concreto, la infraestructura logística de la ciudad aún no está sincronizada, especialmente en lo que respecta a la conexión de vías navegables, puertos, almacenes e infraestructura de tecnología digital; los servicios de logística agrícola aún presentan limitaciones en la recepción, conservación, transporte y despacho de mercancías; la mayoría de las empresas logísticas son pequeñas y medianas, careciendo de la capacidad para ofrecer servicios integrales a lo largo de la cadena de valor; algunos mecanismos y políticas aún no se adaptan a la nueva situación y requieren una mejora continua para satisfacer las necesidades del desarrollo económico regional y el proceso de consolidación urbana.

Los ponentes debatieron cuestiones clave en una mesa redonda para encontrar soluciones para el desarrollo de las actividades logísticas en la ciudad de Can Tho.

“Con la ambición de Can Tho de que para 2030 no solo se resuelvan estos cuellos de botella, sino que también se convierta en un “centro logístico” multimodal internacional, reduzca los costos de transporte y sea un centro clave para el suministro de productos agrícolas altamente procesados, la ciudad está elaborando una hoja de ruta de acción específica, decidida a implementar soluciones innovadoras, que incluyen: un avance en la infraestructura multimodal; centrarse en la logística de alto valor y comprometerse a crear y proteger empresas”, informó el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Van Khoi.

El Sr. Le Thanh Hoa, Director Interino del Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho, pronunció un discurso de apertura en el foro.

Según el Sr. Le Thanh Hoa, Director Interino del Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho, tras cinco años de la implementación e institucionalización de la Resolución N.° 59 del Politburó, la gestión estatal de la logística ha recibido mayor atención, desde el desarrollo y la promulgación de políticas, la planificación, la inversión en infraestructura y el desarrollo de recursos humanos, hasta la creación de un entorno favorable para la inversión y los negocios, con el fin de contribuir al logro de los objetivos socioeconómicos establecidos por la ciudad. A pesar de su gran potencial y ventajas, el desarrollo logístico en Can Tho aún presenta ciertas deficiencias y dificultades. Se espera que las opiniones y los debates de los delegados en el foro contribuyan a clarificar los aspectos teóricos y prácticos, y a proponer políticas importantes para el desarrollo del sector logístico, un motor clave para el crecimiento económico rápido y sostenible de la ciudad de Can Tho.

Ponentes presentes en el foro.

El foro incluyó ponencias magistrales y mesas redondas sobre temas clave para encontrar soluciones en el desarrollo de las actividades logísticas en la ciudad de Can Tho. A través de las ponencias, desde la perspectiva de expertos, empresas y organismos estatales de gestión, el foro analizó con claridad la situación actual, las dificultades, los retos y las oportunidades en el desarrollo logístico de Can Tho y la región del Delta del Mekong. Los resultados muestran que Can Tho posee un gran potencial y ventajas en comercio, servicios, logística y economía marítima, pero aún necesita superar limitaciones en infraestructura, servicios logísticos, capacidad empresarial y mecanismos de política. El foro ha abierto nuevas vías para el desarrollo de la logística en Can Tho y la región del Delta del Mekong.

Noticias y fotos: NAM HUONG

Fuente: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html