Ciudad Ho Chi Minh invierte 8.800 mil millones de VND para construir la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu para aliviar la congestión del tráfico en el este.

Se espera que la ruta de 5,9 km que conecta el grupo portuario de Cat Lai con la Ring Road 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay elimine el punto crítico de congestión de tráfico en el este para 2028.

El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó oficialmente el plan de inversión para la construcción del proyecto vial interportuario Cat Lai-Phu Huu, con una inversión total de 8.782 millones de VND con cargo al presupuesto municipal. El proyecto se considera una arteria de transporte clave, con el objetivo de aumentar la conectividad entre el mayor conglomerado portuario del sur y el sistema de infraestructura interregional, y reducir la presión de los camiones portacontenedores que entran al centro de la ciudad.

Ubicación de la carretera interportuaria

Hoja de ruta detallada de planificación e implementación del proyecto

La ruta tiene una longitud total aproximada de 5,9 km, comenzando en la calle Nguyen Thi Dinh (cerca del cruce con Truong Van Bang) y terminando en la intersección de la Circunvalación 3 y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El proyecto atraviesa las zonas de Cat Lai y Long Truong, con una alta densidad de vehículos de carga y camiones portacontenedores.

Según el plan detallado, la compensación y el desmonte se implementarán entre el segundo trimestre de 2026 y el primer trimestre de 2027. La ciudad prevé seleccionar a los contratistas en el tercer trimestre de 2026 e iniciar oficialmente la construcción en el cuarto trimestre del mismo año. El objetivo es completar toda la ruta y ponerla en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2028.

Se espera que la ruta esté terminada a finales de 2028.

Soluciones modernas de ingeniería y gestión del tráfico

Para optimizar el flujo vehicular, el proyecto emplea diversas soluciones técnicas especializadas. Al inicio del trazado, la intersección con la calle Nguyen Thi Dinh contará inicialmente con un paso a nivel semafórico, seguido de un estudio para la inversión en un paso elevado o subterráneo independiente. Actualmente, también se está estudiando la ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh a un ancho de 60-73 m para que sea compatible con esta nueva vía.

Una infraestructura clave a lo largo de toda la ruta es el Puente Ba Cua, una estructura de nueva construcción que consta de dos secciones con un total de 10 carriles. En concreto, cada sección contará con 3 carriles para la ruta principal y 2 carriles paralelos, lo que proporciona una mayor capacidad de tráfico para camiones pesados.

Área del puente Ba Cua

Cabe destacar que el tramo desde el puerto de Phu Huu hasta el intercambiador de la autopista se diseñará como un puente elevado de 4 a 6 carriles. Esta opción minimiza los conflictos de tráfico con las carreteras locales, garantizando así el transporte continuo de mercancías. En la zona del canal de Ong Nhieu, el proyecto también incluye un paso subterráneo bajo el puente elevado para atender las necesidades de transporte de los residentes locales.

Papel estratégico en la economía de Ciudad Ho Chi Minh

El último enlace, que conecta directamente con la Circunvalación 3 y la autopista, se considera uno de los más grandes y modernos de la ciudad, con un complejo sistema de pasos superiores e inferiores. Una vez finalizado, esta vía no solo solucionará el problema crónico de congestión vehicular en la zona de Cat Lai, sino que también sentará las bases para el desarrollo de las zonas urbanas y los servicios logísticos en la zona este.

Como principal centro económico, el PIB consolidado de Ciudad Ho Chi Minh (tras considerar los factores de conectividad regional) se estima en más de 2,7 billones de VND, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del PIB nacional. Una fuerte inversión en infraestructura de transporte especializada, como la carretera interportuaria Cat Lai-Phu Huu, es crucial para mantener el crecimiento y completar la red nacional de transporte.

Nota: La información del proyecto puede cambiar según los últimos ajustes de planificación de las autoridades.

Fuente: https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-8800-ty-xay-duong-lien-cang-cat-lai-phu-huu-giai-cuu-ket-xe-phia-dong-424084.html