La ciudad de Ho Chi Minh apoya el traslado del punto de partida de la línea de metro que conecta el centro con Can Gio a Ben Thanh.

El ajuste del punto de partida de la línea de metro que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh - Can Gio desde la estación Tan Thuan hasta la estación Ben Thanh tiene como objetivo aumentar la conexión con la red de metro de la ciudad, facilitando así el acceso a los usuarios.

El 29 de octubre, la Oficina del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh emitió un aviso de la conclusión del Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, en la reunión sobre la resolución de la petición de Vingroup Corporation, incluido el proyecto de ferrocarril urbano que conecta el centro de la Ciudad de Ho Chi Minh con Can Gio.

En conclusión, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh apoya la propuesta del inversor de ajustar el punto de partida del ferrocarril urbano que conecta el centro de la Ciudad de Ho Chi Minh - Can Gio desde la estación Tan Thuan (antiguo Distrito 7) hasta la estación Ben Thanh.

Se prevé que la línea de metro que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio siga la ruta actual de Rung Sac. - Foto: Le Toan

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh considera que el ajuste de la ruta a la estación Ben Thanh tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa, aumentar la cobertura del servicio y la conectividad con las zonas residenciales, los centros comerciales y el centro económico administrativo de la ciudad.

Además, trasladar el punto de partida a la estación Ben Thanh aumentará la conectividad con la red de metro de la ciudad, contribuyendo a la formación de una red de transporte público sincronizada y conveniente para los ciudadanos.

El Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó a VinSpeed, la Compañía Anónima de Inversión y Desarrollo del Ferrocarril de Alta Velocidad, que continúe investigando la ruta para garantizar su viabilidad, optimizar la capacidad de explotación y aumentar la conectividad de acuerdo con la orientación del desarrollo del espacio urbano de la ciudad.

Los inversores deben coordinarse con los departamentos y dependencias pertinentes para actualizar la dirección de la ruta en la planificación ferroviaria urbana de la ciudad.

Al mismo tiempo, VinSpeed ​​finalizó con urgencia el plan para presentar al Consejo de Valoración la política de inversión y la aprobación del inversor para el proyecto de ferrocarril urbano que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio.

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encargó al Director del Departamento de Finanzas de la Ciudad de Ho Chi Minh (Presidente del Consejo de Evaluación) la organización urgente de la evaluación del expediente que solicita la aprobación de la política de inversión y la aprobación de los inversores de acuerdo con las normas legales, y su presentación al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para su consideración y decisión.

El 20 de octubre, VinSpeed, empresa conjunta de inversión y desarrollo ferroviario de alta velocidad, envió un documento al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh proponiendo cambiar el punto de partida de la línea ferroviaria Ciudad de Ho Chi Minh - Can Gio desde el barrio de Tan Thuan hasta la actual estación de Ben Thanh para conectarla con la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien). El punto final en la comuna de Can Gio permanecerá sin cambios respecto a la propuesta anterior.

En el documento, VinSpeed ​​afirma que, durante el proceso de investigación, ubicar el punto de partida de la ruta en el barrio de Tan Thuan conllevará algunas dificultades.

Tras la investigación, VinSpeed ​​propuso reducir los costos de compensación, apoyo y reasentamiento; el tramo de Ben Thanh a Tan Thuan se construirá bajo tierra, mientras que el tramo de Tan Thuan a Can Gio continuará ejecutándose según el plan propuesto anteriormente.

Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-ung-ho-chuyen-diem-dau-cua-tuyen-metro-noi-trung-tam-voi-can-gio-ve-ben-thanh-d424996.html