El Sr. Do Ngoc Hai, Jefe del Departamento de Mantenimiento y Operación de la Construcción del Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh , declaró que este proyecto contó con un amplio consenso por parte de la comunidad. De un total de 4410 votos válidos, 4214 fueron a favor, lo que representa el 95,56 %. Asimismo, el plan de compensación y reasentamiento será estudiado minuciosamente para garantizar los derechos legítimos de la población.
En consecuencia, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh aprobó la Nueva Área Urbana Binh Quoi - Thanh Da (Distrito de Binh Quoi) mediante la Decisión N.° 569/QD-UBND del 8 de agosto de 2025, con una superficie aproximada de 549,4 hectáreas, de las cuales 423,6 hectáreas son de tierra firme y 125,7 hectáreas corresponden a la superficie del río Saigón. El área se divide en tres zonas residenciales con una población total de aproximadamente 54 000 habitantes, integrando además las funciones urbanas. La ciudad prevé reubicar a unas 16 000 personas para la ejecución del proyecto.
En relación con el plan de reasentamiento, la ciudad prevé reservar aproximadamente el 20% de la superficie total de terrenos residenciales (excluyendo los terrenos existentes y los destinados al reasentamiento) para la construcción de viviendas sociales en la unidad residencial n.º 1, cerca de la calle Binh Quoi. Los apartamentos de vivienda social tendrán una superficie útil de entre 25 m² y 70 m², de los cuales la superficie de los apartamentos que superen los 70 m² no excederá el 10% del total. El plan detallado se estudiará en la fase de propuesta del proyecto de inversión, planificación detallada y presentación a la autoridad competente para su aprobación.
Según el Sr. Do Ngoc Hai, el plan de compensación y reasentamiento se estudiará minuciosamente, priorizando los intereses de la población. Este es un principio fundamental para la implementación sostenible del proyecto, que permita satisfacer las necesidades de desarrollo urbano y generar consenso social. La asignación de terrenos y viviendas sociales en la nueva zona urbana garantizará el cumplimiento del plan, satisfaciendo las necesidades de seguridad social e incentivando un desarrollo urbano moderno y sostenible.
Además del proyecto Binh Quoi - Thanh Da, el Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh también está impulsando proyectos de conexión de infraestructura con la provincia de Tay Ninh . En consecuencia, la Ciudad de Ho Chi Minh considera a Tay Ninh una puerta de entrada estratégica al Noroeste y necesita concentrar los recursos de desarrollo en el período 2025-2030. Por ello, algunos proyectos clave que se prevé implementar incluyen: la Carretera Nacional 50B, la extensión de la calle Vo Van Kiet y el nuevo eje hacia el Noroeste.
Las dos localidades acordaron estudiar el dragado y la recolección de arena del río Saigón como fuente de materiales para el proyecto de la cuarta circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh. Esto se considera una solución que permite un uso racional de los recursos y contribuye a la reducción de costos del proyecto. Asimismo, la línea ferroviaria Bo Ban - Moc Bai se ha incluido en la planificación regional y se seguirá actualizando en la planificación provincial tras la fusión, lo que promete abrir un eje de transporte estratégico que conecte el área metropolitana de Ciudad Ho Chi Minh con Tay Ninh y las localidades vecinas.
"Con una serie de importantes proyectos anunciados, la ciudad de Ho Chi Minh está demostrando su determinación de impulsar la inversión en infraestructura, no solo para atender las necesidades de desarrollo del centro de la ciudad, sino también para fortalecer la conectividad regional, con el objetivo de construir una ciudad moderna y desarrollada de manera sostenible", dijo el Sr. Do Ngoc Hai.
Fuente: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-du-an-khu-do-thi-binh-quoi-thanh-da-dat-hon-95-y-kien-dong-thuan-20250925204409245.htm






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