Ciudad Ho Chi Minh aspira a completar seis líneas de metro con un valor cercano a los 35 mil millones de dólares para 2035

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Ampliación de las líneas 1 y 2 del Metro

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh una propuesta para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Ciudad Ho Chi Minh, de acuerdo con la Conclusión 49 del Politburó .

El proyecto pretende completar 6 líneas de metro con una longitud total de 183 km hasta 2035.

En consecuencia, la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) tiene casi 20 kilómetros de longitud desde el Depósito de Long Binh (ciudad de Thu Duc) hasta la Estación Ben Thanh (Distrito 1) y se espera que esté terminada y puesta en operación comercial a finales de este año.

Luego, desde la estación Ben Thanh, Ciudad Ho Chi Minh extenderá la Línea 1 del Metro hasta An Ha (distrito de Binh Chanh) en unos 20,8 km, aumentando la longitud total de la Línea 1 del Metro a 40,8 km.

La Línea 1 del Metro se extenderá 20,8 km hasta An Ha (distrito de Binh Chanh). Foto: Anh Tu

La Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong) tiene más de 11 km de longitud, desde la estación Ben Thanh (Distrito 1) hasta la estación Tham Luong (Distrito 12), y se encuentra en proceso de desminado y reubicación de la infraestructura técnica. Se prevé que el proyecto comience su construcción a finales de 2025 y se complete y entre en funcionamiento en 2030.

Posteriormente, el Metro Nº 2 se construirá en dos tramos más, Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Estación de Autobuses An Suong, de unos 9,1 km de longitud, lo que eleva la longitud total del Metro Nº 2 a unos 20,2 km.

Además de la ampliación de las líneas 1 y 2 del metro, hasta 2035, Ciudad Ho Chi Minh invertirá en completar cuatro líneas de metro más.

Ruta 3: Hiep Binh Phuoc - rotonda Dan Chu - Tan Kien - An Ha, 29,5 km de longitud.

Línea 4: Estación Dong Thanh - Ben Thanh - Estación Ba Chiem (Ring Road 3), 36,8 km de longitud.

Línea 5: Estación Vo Chi Cong (Ring Road 2) - Bay Hien - Da Phuoc Depot, longitud 32,5 km.

Ruta nº 6: Ba Queo - Aeropuerto Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu, longitud 22,8 km.

Movilizarán casi 35 mil millones de dólares para construir 183 km de metro

La inversión total preliminar para el período comprendido entre ahora y 2035 (sin incluir el capital de inversión para la Línea 1 del Metro) es de aproximadamente 837.000 billones de VND (equivalente a 34.900 millones de dólares).

Según el proyecto, en la estructura del capital movilizado para construir líneas de metro no hay capital de préstamo AOD.

En consecuencia, el presupuesto central apoya 9,75 mil millones de dólares; el presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh es de aproximadamente 8,62 mil millones de dólares; la fuente del aumento de los ingresos del presupuesto central a partir de los ingresos divididos entre el presupuesto central y el presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh es de más de 7 mil millones de dólares; la fuente de los bonos locales es de 6,4 mil millones de dólares.

Ciudad Ho Chi Minh planea subastar terrenos junto a la estación de metro para recaudar más de 5 mil millones de dólares. Foto: Anh Tu

Además, a través de una revisión, Ciudad Ho Chi Minh cuenta actualmente con 22 terrenos administrados directamente por el Estado con un área de más de 290 hectáreas ubicadas alrededor de las Líneas 1 y 2 del Metro que pueden ser desarrolladas según el modelo TOD (desarrollo urbano asociado al transporte público).

Además, hay un total de 357 hectáreas de terreno a lo largo de las líneas 3, 4 y 5 del Metro gestionadas y utilizadas por organizaciones, hogares e individuos.

Así, incluyendo los terrenos administrados por el Estado y los terrenos de uso popular, la superficie total es de 647 hectáreas. Se estima que, tras la subasta de los terrenos y la deducción de los costos de compensación por la limpieza del terreno, el presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh dispondrá de unos 5.000 millones de dólares para invertir en la construcción de líneas de metro.

En cuanto a los mecanismos de políticas, Ciudad Ho Chi Minh propuso seis grupos de políticas con 28 mecanismos. De los cuales, 17 mecanismos y políticas dependen de la Asamblea Nacional y 11 del Gobierno.

Según el plan, en julio de 2024 se informará del proyecto al Primer Ministro y al Comité Permanente del Gobierno.

El Comité del Partido de Gobierno presentará el proyecto al Politburó para comentarios en el segundo trimestre de 2024. Se espera que el contenido de las políticas y mecanismos específicos para el desarrollo del ferrocarril urbano se presente a la Asamblea Nacional en la sesión de finales de 2024 o principios de 2025.

Según el proyecto, después de 3035, Ho Chi Minh continuará construyendo más de 168 km para aumentar la longitud total de la red de metro a más de 351 km para 2045. Para 2060, se invertirá en las líneas de metro restantes del plan, aumentando la longitud total a 510 km.

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Fuente: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-6-tuyen-metro-gan-35-ti-usd-nam-2035-1359460.ldo