El Departamento de Transporte acaba de enviar a la Oficina del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh un proyecto de resolución del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre políticas de apoyo a los usuarios de los servicios de transporte público de pasajeros en autobús y tren, así como apoyo financiero para las actividades de transporte público de pasajeros en la ciudad.

Según lo previsto, la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh entrará en funcionamiento comercial a partir de finales de diciembre.

w metro ben thanh suoi tien 1 2 1 2 1087 2 3528.jpg
Se espera que la Línea 1 del Metro entre en funcionamiento comercial a finales de este año. Foto: TK

Por ello, Ho Chi Minh planea utilizar el presupuesto de 32,6 mil millones de VND/año para cubrir el 100% del precio de los billetes a una serie de beneficiarios de la política, como personas con contribuciones revolucionarias, personas con discapacidades, ancianos (de 60 años o más) y niños menores de 6 años acompañados de adultos.

En particular, durante los primeros 30 días de operaciones, Ciudad Ho Chi Minh planea destinar el presupuesto para cubrir el 100% del precio de los billetes de tren y de las 17 rutas de autobús de conexión. De este total, el coste de la operación del tren para que los pasajeros disfruten del Metro n.º 1 asciende a 15.700 millones de VND, y el coste de viajar en las 17 rutas de autobús de conexión a 17.300 millones de VND.

Además de los billetes gratuitos, Ho Chi Minh también apoyará la financiación del transporte público de pasajeros en autobús y tren, utilizando el presupuesto de la ciudad para compensar la diferencia entre los ingresos por billetes y los costes operativos.

Se espera que el presupuesto total para apoyar el transporte público de pasajeros en autobús y tren sea de 2,226 billones de VND/año, de los cuales 1,843 billones de VND se destinarán a autobuses y 383 billones de VND a trenes.

Se espera que el proyecto sea presentado al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en la reunión del próximo diciembre y entre en vigor a partir del 1 de enero de 2025.

Ciudad Ho Chi Minh lanza una

Ciudad Ho Chi Minh lanza una "carrera" de 50 días para poner en funcionamiento la línea 1 del metro

En los próximos 50 días y noches, el inversionista y las unidades relacionadas deberán realizar una enorme y complicada cantidad de trabajo, solucionando problemas de larga data para poner en operación la línea 1 del metro.
47 escenarios para la operación de prueba de la línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien

47 escenarios para la operación de prueba de la línea 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien

La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) inició oficialmente una operación de prueba de 2 meses con 47 escenarios desde normales hasta emergencias como incendio, corte de energía, inundaciones, pérdida de señal...
La Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh aún tiene muchos problemas y no está calificada para ser aceptada.

La Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh aún tiene muchos problemas y no está calificada para ser aceptada.

Para poner en funcionamiento la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh a finales de 2024, el inversor necesita revisar y completar urgentemente los problemas existentes en los documentos de construcción y los certificados de prevención y lucha contra incendios.