A partir de 2026, los niños menores de 10 años no podrán sentarse en el asiento delantero de un automóvil.

Niños sentados en asientos especiales para automóviles (foto ilustrativa)

Una de las nuevas regulaciones de la Ley de Seguridad Vial aprobada por la Asamblea Nacional es que los niños menores de 10 años y de estatura inferior a 1,35 m no podrán sentarse en el asiento del conductor junto al conductor, excepto en automóviles con una sola fila de asientos.

Además, los niños menores de 4 años deben viajar en asientos especialmente diseñados, excepto en vehículos de transporte de pasajeros, según lo prescriba la normativa vial. El conductor es responsable de revisar y enseñar a los niños cómo abrocharse el cinturón de seguridad.

Anteriormente, la Ley de Tráfico Vial de 2008 no regulaba la posición de los asientos de los niños en los automóviles ni los asientos especializados que vienen con ellos.

La legalización de las plazas de asiento y el uso de asientos especiales ayudan a los niños a estar mejor protegidos al circular por el tráfico. En países como Estados Unidos y Europa, existen normativas sobre este tema desde hace mucho tiempo.

En Estados Unidos, las leyes sobre asientos de seguridad para niños se establecen en cada estado. Por ejemplo, en Nueva York, los niños deben viajar en asientos de seguridad para niños hasta los 8 años. Los asientos infantiles deben estar orientados hacia atrás en el asiento trasero del vehículo.

Algunos estados como California no permiten que los niños menores de 8 años se sienten en el asiento del conductor, Delaware lo permite hasta 12 años.

En el Reino Unido, las normas de seguridad infantil son aún más estrictas. El gobierno establece la edad obligatoria para el uso de sillas de coche a los 12 años o a partir de 1,35 m de altura, lo que ocurra primero. Los padres pueden usar sillas de coche según su altura o peso, pero deben estar homologadas por la Unión Europea (UE) y tener licencia para su uso en el Reino Unido.

En Vietnam, según expertos en seguridad vial, la concienciación sobre el uso del coche es cada vez más cívica. Sin embargo, la protección de los niños al conducir, como dónde sentarse y si usar un asiento especial, depende actualmente de la concienciación de cada persona.

Muchos propietarios de vehículos permiten que sus hijos se muevan libremente en el coche mientras circulan, sin usar un asiento especial ni cinturón de seguridad. Esto aumenta el riesgo de lesiones infantiles en caso de una frenada de emergencia o una colisión.

En caso de accidente, los niños son el grupo de pasajeros más vulnerable. Los airbags delanteros están diseñados principalmente para adultos. Es posible que no sean totalmente eficaces para niños de estatura reducida (menos de 1,35 m). Si los niños viajan en el asiento trasero, el riesgo de impacto en caso de accidente se reduce, especialmente en colisiones frontales.

Lo mismo ocurre con los cinturones de seguridad de los automóviles, diseñados para adultos. Su capacidad para sujetar el cuerpo de un pasajero puede no ser tan efectiva si el usuario es un niño. Los asientos especializados cuentan con cinturones de seguridad que se ajustan mejor, lo que proporciona mayor protección a los niños en caso de colisión.

En el caso de una silla infantil colocada en el asiento del copiloto, los expertos recomiendan no colocar al niño mirando hacia atrás (es decir, en dirección contraria al vehículo). Esto se debe a que su cabeza está muy cerca del airbag y, al desplegarse, puede causar lesiones o incluso la muerte.

En la mayoría de los países, se recomienda que los niños, en sus propias sillas de coche, se coloquen en el asiento central de la fila trasera. Esto se debe a que la posición central en la fila trasera protege al niño de los airbags y de otros posibles impactos en caso de colisión.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/tre-em-duoi-10-tuoi-khong-duoc-ngo-ghe-truoc-o-to-tu-nam-2026-386816.html