Trieu Phong construye infraestructura de tráfico sincrónico para contribuir al desarrollo económico

Hace más de 10 años, el tráfico rural en el distrito de Trieu Phong se basaba principalmente en caminos de tierra, lodosos en la temporada de lluvias y polvorientos en la temporada seca, lo que dificultaba el tránsito vehicular y humano. Tras muchos años de funcionamiento, algunas obras de tráfico se han deteriorado, incumpliendo así las necesidades del desarrollo socioeconómico local. Muchos caminos hacia el centro comunal no están terminados, y la mayoría de los caminos comunales, aldeanos, interaldeanos y callejones aún son estrechos y angostos. Según una encuesta del sector del transporte, en ese momento, solo el 47% de los caminos rurales del distrito de Trieu Phong estaban asfaltados o hormigonados. Hasta la fecha, tras 12 años de implementación del programa nacional de objetivos para nuevas construcciones rurales, la infraestructura vial del distrito ha cambiado significativamente.

Trieu Phong construye infraestructura de tráfico sincrónico para servir al desarrollo socioeconómico.

Los caminos rurales en el distrito de Trieu Phong son espaciosos, limpios y hermosos - Foto: TV

En Trieu Phong, la red vial del distrito se ha ampliado y asfaltado o hormigonado para cumplir con la norma TCVN 4054:2005, con una longitud total de 146,3 km en 21 rutas, lo que garantiza la comodidad del transporte vehicular durante todo el año. Las carreteras intercomunitarias, entre pueblos y aldeas, y los caminos de acceso, se han reforzado y mejorado, y se han ampliado para garantizar la escala requerida, según la Decisión n.º 932 del Ministerio de Transporte , del 18 de julio de 2022. Las principales carreteras intracomunitarias tienen un ancho mínimo de plataforma de 3 m y un ancho mínimo de superficie de 2 m, lo que garantiza el transporte de mercancías en vehículos motorizados.

Lo más destacado es que las carreteras, incluso las de pueblos y callejones, se limpian y se plantan árboles a ambos lados, creando un paisaje verde, limpio y hermoso. Gracias al programa "Iluminación de caminos rurales", la mayoría de las carreteras intermunicipales, intercomunitarias y con gran densidad de población cuentan con sistemas de iluminación que facilitan el tránsito nocturno, lo que contribuye a garantizar la seguridad y el orden en zonas residenciales y pueblos. Las carreteras del distrito se mantienen y reparan regularmente cada año.

La infraestructura en los clústeres industriales, centros industriales y pueblos artesanales del distrito también ha recibido atención de inversión. Hasta la fecha, el Clúster Industrial Dong Ai Tu ha invertido en dos proyectos de infraestructura con un capital total de hasta decenas de miles de millones de VND, combinándolos con otros proyectos para completar gradualmente la infraestructura de tráfico del distrito. El proyecto de tráfico que conecta la ciudad de Ai Tu con las principales áreas económicas del distrito cuenta con una inversión total de 140 mil millones de VND.

El desarrollo de la infraestructura de transporte, además de facilitar los viajes, también ayuda a las personas a cambiar de ocupación hacia un sólido desarrollo del comercio y los servicios. Actualmente, las rutas, especialmente la Carretera Nacional 1 que atraviesa el distrito de Trieu Phong, la Carretera Nacional 49C, las carreteras de la ciudad de Ai Tu y las zonas densamente pobladas, están muy desarrolladas, y muchas grandes corporaciones y empresas han invertido en gasolineras, concesionarios de automóviles, fábricas y empresas para generar empleo para la población local.

Para promover el desarrollo económico, además de explotar el potencial de la tierra y la ubicación geográfica adyacente a dos grandes áreas urbanas, la ciudad de Dong Ha y la ciudad de Quang Tri , el 20 ° Congreso del Partido del Distrito de Trieu Phong, período 2020-2025, decidió promover el desarrollo del comercio y los servicios a lo largo de la Carretera Nacional 1, la ruta que conecta la ciudad de Dong Ha con la zona económica del sudeste de Quang Tri, la Carretera Nacional 49C, el área al este de la ciudad de Ai Tu, especialmente la calle Tran Phu y a lo largo de las orillas del río Thach Han, área de Bo Ban.

Además, se seguirán movilizando recursos para desarrollar la infraestructura socioeconómica, priorizando el desarrollo del sistema de transporte, acelerando la finalización de los proyectos de transporte e implementando eficazmente la gestión estatal de la inversión en construcción para garantizar la calidad y la eficiencia de las obras. Se invertirá y coordinará la construcción, modernización y ampliación de la escala y la calidad de las vías de tráfico clave y vitales del distrito para satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales.

Investigación y planificación para la expansión de diversas vías de tráfico que conectan regiones, distritos y zonas urbanas de la provincia. Se centra en la inversión en la construcción y finalización de vías de tráfico en la ciudad de Ai Tu, así como en la planificación y construcción de las zonas urbanas de Nam Cua Viet y Nam Vinh Phuoc, y en la planificación gradual y detallada de la infraestructura urbana en la zona de Bo Ban.

En el futuro próximo, el distrito de Trieu Phong seguirá aprovechando los recursos de inversión de los niveles central y local y movilizando las contribuciones de la población y las empresas para implementar eficazmente el plan de renovación y mantenimiento regular de carreteras, construcción de nuevas y ampliación de carreteras distritales y comunales, caminos rurales, callejones y vías principales en el campo, con el fin de impulsar el desarrollo socioeconómico. Se procurará que el 85% de las carreteras rurales, callejones y vías principales en el campo estén reforzadas según las normas; se complementará la planificación de la red de tráfico para satisfacer las necesidades de nueva construcción rural.

Para minimizar los accidentes de tránsito, todos los niveles y sectores del distrito de Trieu Phong han intensificado la propaganda y movilizado a la gente para crear conciencia, cumplir estrictamente las normas de seguridad vial, así como aumentar la instalación de señales para guiar a los participantes del tránsito a seguir la ley, no violar los corredores de seguridad vial, mantener y expandir caminos brillantes, verdes, limpios y hermosos, y caminos de flores en las comunas.

Tuan Viet

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