El Sr. Nguyen Cong Danh, jefe del Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, leyó el proyecto de resolución relacionado con la autoridad para implementar el proyecto de construcción del Puente Cat Lai, Dong Nai 2 - Foto: QUANG DINH
En la mañana del 9 de diciembre, en la sexta sesión del décimo período del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh presentó un proyecto de resolución acordando que el Comité Popular Provincial de Dong Nai sea la autoridad competente para implementar el proyecto de inversión para construir el Puente Cat Lai, Dong Nai 2 bajo el modelo de asociación público-privada que pasa por las dos localidades.
En concreto, el proyecto de construcción del puente Cat Lai y la carretera en ambos extremos del puente tienen una velocidad de diseño de 80 km/h, con una escala de 8 carriles. El punto de partida se encuentra en la calle Nguyen Thi Dinh (a unos 400 m del cruce de My Thuy, en el barrio de Cat Lai, Ciudad Ho Chi Minh). El punto final conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh (en la comuna de Dai Phuoc, provincia de Dong Nai).
La longitud total supera los 11,6 km, de los cuales el puente supera los 3 km. El capital inicial de inversión es de aproximadamente 20.614 millones de VND. El Comité Popular Provincial de Dong Nai es la autoridad competente para ejecutar la inversión mediante el método de asociación público-privada, con un período de ejecución de 2025 a 2028.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh implementa un proyecto de inversión pública independiente para ampliar la calle Nguyen Thi Dinh, desde la intersección de My Thuy hasta el río Dong Nai, con una inversión total preliminar de 4,975 mil millones de VND.
Proyecto de inversión para la construcción del Puente Dong Nai 2 (Puente Long Hung) y la carretera en ambos extremos del puente, con una velocidad de diseño de 80 km/h y una escala de 8 carriles. El punto de partida se cruza con la Circunvalación 3 en la intersección de Go Cong, distrito de Long Phuoc, Ciudad Ho Chi Minh.
El punto final se cruza con la Carretera Nacional 51, distrito de Tam Phuoc, provincia de Dong Nai. Longitud total: 11,8 km, de los cuales 2,34 km corresponden al puente.
Construcción del puente Dong Nai 2 y la ruta DT.777B que conecta con la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, con una inversión total preliminar de 6.411 millones de VND. La limpieza de toda la ruta en la provincia de Dong Nai, con una inversión total de 724 millones de VND. El Comité Popular Provincial de Dong Nai es la autoridad competente para invertir mediante el método de asociación público-privada.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh está implementando un proyecto de inversión pública independiente para construir una carretera que conecte la intersección de Go Cong con el puente Long Hung, con una inversión de 4.218 billones de dongs. El período de construcción es de 2025 a 2028.
Zona actual del ferry Cat Lai - Foto: CHAU TUAN
Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el tráfico que conecta la provincia de Dong Nai con Ciudad Ho Chi Minh se realiza principalmente por carretera, ferrocarril y vías navegables. De estos, la carretera es el principal medio de transporte. Sin embargo, debido a la alta densidad de vehículos, las carreteras existentes, como la Carretera Nacional 1 y la Carretera Nacional 51, están saturadas.
Se han ordenado las rutas de conexión entre las dos provincias para su implementación, pero aún no pueden satisfacer las necesidades de conexión, especialmente cuando el aeropuerto internacional de Long Thanh entre oficialmente en funcionamiento.
Ambas localidades acordaron identificar los puentes mencionados como proyectos de conexión, acortando la distancia entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, Ba Ria-Vung Tau . Se trata de proyectos urgentes que deben completarse pronto, acelerando así el progreso para iniciar la construcción en el cuarto trimestre de 2025 o el primer trimestre de 2026.
Fuente: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm
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