El Vian Vong 5, al que China denomina buque de investigación y estudio, llegó al puerto de Hambantota, Sri Lanka, el 16 de agosto de 2022.
El puerto de Hambantota en Sri Lanka probablemente será la sede del próximo puerto militar chino en el extranjero, después de que Beijing invirtiera allí 2.190 millones de dólares, informó Bloomberg News el 28 de julio, citando un análisis del Proyecto AidData del College of William & Mary en Virginia (EE. UU.).
Además de Sri Lanka, en la lista de lugares donde China está considerando construir bases en los próximos 2 a 5 años también figuran ubicaciones en Guinea Ecuatorial, Pakistán y Camerún.
“La mayor inversión portuaria de China hasta la fecha es el puerto de Hambantota, y Beijing gestiona directamente esta infraestructura”, afirmó AidData en el informe.
En los últimos años, China se ha convertido en la armada más grande del mundo en cuanto a número de buques de guerra. Sus empresas de construcción e ingeniería han estado ocupadas completando proyectos portuarios en todo el mundo.
Los datos de AidData muestran que Beijing proporcionó casi 30 mil millones de dólares en préstamos y subsidios entre 2000 y 2021 para construir o ampliar 78 puertos en 46 países.
Hasta la fecha, China solo ha establecido un puerto militar de ultramar en Yibuti, una nación de África Oriental. AidData indicó que China invirtió 466 millones de dólares en Yibuti entre 2000 y 2021.
Los líderes de Sri Lanka han declarado que no permitirán que el puerto de Hambantota albergue fuerzas armadas extranjeras. Sin embargo, un consorcio chino ha asumido el control del puerto en virtud de un contrato firmado en 2017, después de que Sri Lanka incumpliera el pago del préstamo solicitado para su construcción.
También según el análisis de AidData, la ciudad portuaria de Bata en Guinea Ecuatorial, segunda sólo después de Hambantota, podría convertirse en un puerto militar chino, después de que Beijing gastara 659 millones de dólares para construir un puerto allí.
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