Se envió rápidamente una grúa para retirar el vehículo dañado de la carretera durante la noche. Foto: MINH HOA
A última hora de la noche del 18 de marzo, bajo las luces de la autopista que se extendían durante toda la noche, los agentes del Equipo 6 comenzaron su turno de patrulla nocturna.
El conductor detuvo el coche para dormir y atender sus necesidades personales.
El equipo de patrulla, compuesto por el teniente coronel Do Ngoc Linh, el capitán Ha Hai Son, el capitán Nguyen Van Huy y el teniente Bui Van Quyen (policía móvil), comenzó su turno de patrulla en la carretera Vinh Hao - Phan Thiet.
Este tramo de carretera, de más de 460 km desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Van Phong ( Khanh Hoa ), solo cuenta con aproximadamente 150 km de carriles de emergencia continuos. Los 300 km restantes consisten en paradas dispersas con intervalos de 4 a 5 km, lo que supone un riesgo significativo para la seguridad si los conductores no cumplen con las normas.
Recientemente, en estos tramos de carretera, muchos conductores han estado deteniendo arbitrariamente sus vehículos para dormir, descansar o atender necesidades personales. Como consecuencia, se han producido accidentes graves, como el ocurrido el 14 de marzo en la autopista Cam Lam-Vinh Hao, en el que fallecieron dos personas.
En la tarde del 18 de marzo, el equipo de patrulla comenzó a desplazarse por la autopista Vinh Hao - Phan Thiet. A las 20:45, el equipo avistó un camión detenido en la vía de acceso antes del área de descanso de la TTC cerca del cruce con la Carretera Nacional 28 (también conocida como el cruce de Ma Lam, provincia de Lam Dong ) en la autopista Vinh Hao - Phan Thiet.
Tras la inspección, el conductor Pham The Phong (35 años, residente de la provincia de Khanh Hoa) declaró que la caja de cambios del vehículo estaba averiada y que no podía continuar la marcha. El conductor colocó señales de advertencia a unos 150 metros detrás del vehículo y pidió a varias personas que se colocaran fuera de la barandilla de seguridad.
"Sé que solo se permite detenerse en el carril de emergencia si el vehículo se avería o si uno está enfermo; si uno tiene sueño o necesita ir al baño, debe salirse de la autopista o ir a un área de descanso", dijo el conductor Phong.
El capitán Ha Hai Son ordenó a la policía móvil que implementara un plan de seguridad, colocando señales de advertencia en la parte trasera del vehículo patrulla para brindar asistencia en caso de avería del vehículo o parada inevitable en la carretera, y contactando simultáneamente a las unidades de rescate.
Apenas diez minutos después, llegó una grúa y retiró rápidamente el camión de Phong de la autopista, despejando la zona.
Patrulla hasta la mañana.
A las 9:25 p. m., el equipo de patrulla avistó un camión portacontenedores detenido en el arcén cerca del cruce de Ma Lam. Tras llamar a la puerta de la cabina durante unos minutos, el conductor se despertó y explicó: «Estaba demasiado cansado, así que me detuve para echar una siesta».
El conductor, identificado como Soái (63 años, residente en Hanói ), explicó que estaba cansado y necesitaba parar a descansar. El capitán Sơn le aclaró a Soái que el vehículo acababa de pasar un área de descanso a unos 8 km y un cruce a 5 km, por lo que el Sr. Soái podría haber salido de la autopista para descansar o dirigirse a un área de descanso.
"La autopista no es un lugar para parar a descansar. Si tiene sueño, debe ir a un área de descanso o salir de la autopista", le explicó el capitán Son al conductor.
El conductor Soái recibió una multa por "estacionarse en la autopista en un lugar no autorizado" y se le impondrá una multa de entre 12 y 14 millones de VND, además de la deducción de 6 puntos de su licencia de conducir.
Después de medianoche, el tráfico en la autopista disminuye, pero también es el momento en que muchos conductores tienen sueño y pierden la concentración. El grupo de trabajo patrulla constantemente. "A veces recorremos cientos de kilómetros sin que ocurra nada. Pero si surge la más mínima situación, tenemos que actuar de inmediato", dijo el capitán Son.
Alrededor de las dos de la madrugada, una ligera neblina comenzó a asentarse, el aire se volvió más frío y las voces de los oficiales se atenuaron, pero el trabajo continuó hasta el amanecer. Nadie mencionó el cansancio, pero todos comprendían que un turno como este requería resistencia tanto física como mental.
Se utilizan vehículos camuflados como patrullas policiales para filmar infracciones de tráfico "en el acto".
Recientemente, el Departamento de Policía de Tránsito desplegó vehículos móviles encubiertos en numerosas autopistas. Estos vehículos están equipados con dispositivos de grabación de video que pueden detectar y registrar infracciones como estacionamiento ilegal, exceso de velocidad, circular en sentido contrario, cambiar de carril sin señalizar, etc.
Según el Decreto 168/2024, detenerse o estacionarse ilegalmente en una carretera puede acarrear una multa de 12 a 14 millones de VND y la deducción de 6 puntos del permiso de conducir.
Sin embargo, el verdadero problema no es solo la multa, sino el nivel de peligro. A 90 km/h, incluso una sola situación inesperada puede provocar una colisión grave.
En el primer trimestre de 2026, el Equipo 6 gestionó 67 casos de estacionamiento y detención ilegal en la autopista; 262 casos de estacionamiento y detención en zonas con señales de "no estacionar ni detenerse"; y 20 casos de conducción en el carril de emergencia... El equipo emitió más de 1700 notificaciones de infracciones de tráfico por exceso de velocidad y otras infracciones.
Asociación de propietarios de MINH
Fuente: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm
Kommentar (0)