El gráfico de Visual Capitalist se basa en las publicaciones de pedidos de 2025 de los fabricantes de aeronaves Boeing y Airbus, y destaca qué aerolíneas, empresas de arrendamiento y gobiernos han pedido aviones comerciales.

Este gráfico compila el número de pedidos de aeronaves en todo el mundo , según datos de Visual Capitalist.
En consecuencia, en 2025, Airbus y Boeing recibieron pedidos por un total de 2175 aeronaves. Casi una quinta parte de estos pedidos provino de tan solo tres clientes: Qatar Airways, VietJet y Alaska Airlines. Qatar Airways lideró la lista de clientes con 161 pedidos; la vietnamita Vietjet Air ocupó el segundo lugar con 120 pedidos, por delante de Alaska Airlines, que ocupó el tercer lugar con 117 pedidos.
Visual Capitalist observa: Dado que el número de pasajeros aéreos a nivel mundial supera los niveles de 2019 en muchas regiones, las aerolíneas están invirtiendo fuertemente en aviones nuevos y de mayor eficiencia de combustible. En Asia, aerolíneas como VietJet, Korean Air y China Airlines están expandiendo rápidamente sus flotas. Mientras tanto, aerolíneas estadounidenses como Alaska Airlines y WestJet están modernizando sus rutas nacionales e internacionales.
A medida que la industria de viajes se recupera, el aumento de la demanda indica una perspectiva positiva para toda la industria de la aviación mundial.
La IATA prevé que para 2026, el tráfico de pasajeros alcanzará los 9.971 millones, un aumento del 4,9% en comparación con 2025 a nivel mundial, con una tasa promedio de ocupación de asientos del 83,8%, un aumento de 0,1 puntos porcentuales en comparación con 2025. Se proyecta que el volumen total de pasajeros alcance los 4.458 millones, un aumento del 4,4% en comparación con 2025. Esta tasa de crecimiento de casi el 5% en comparación con 2025 refleja una fuerte demanda de viajes aéreos.
En cuanto al transporte de mercancías, la IATA prevé que el volumen mundial de mercancías alcance los 289.500 millones de dólares, un aumento del 2,6% en comparación con 2025, con un factor de ocupación del 46%, un aumento de 0,2 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo de 2025. El volumen total de carga se estima en 71,6 millones de toneladas, un aumento del 2,4% en comparación con 2025.
Los líderes de la aviación vietnamita expresaron su orgullo por el hecho de que una aerolínea vietnamita se encuentre entre las que recibirán mayores pedidos de aeronaves en el mundo en 2025.
A lo largo de los años, Vietnam se ha centrado en invertir y hablar mucho sobre infraestructura, pero el objetivo de convertirse en un centro de aviación global será difícil de lograr si Vietnam carece de una flota de transporte fuerte y moderna, servicios distintivos y de alta calidad, y especialmente si no tiene una red global de rutas y altas frecuencias de vuelos que conecten al mundo.
Por lo tanto, el evento se considera una señal muy positiva para toda la industria y un motor para el desarrollo competitivo de las aerolíneas vietnamitas. Esta es una oportunidad única para que Vietnam esté a la altura del reto y compita en igualdad de condiciones con los países desarrollados de la región y del mundo.
Fuente: https://thanhnien.vn/viet-nam-co-hang-hang-khong-vao-top-khach-mua-may-bay-nhieu-nhat-the-gioi-185260208152906099.htm






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