A pesar de la constante "honestidad publicitaria", hay que reconocerle el mérito a VinFast . Están creciendo casi a la velocidad de la luz. El fabricante de automóviles tiene solo seis años y ya está en camino de conquistar el mundo. El primer fabricante vietnamita comenzó su producción en 2019, apenas dos años después de su fundación.
Dos años después, el fabricante de automóviles decidió abandonar la tecnología de motores de combustión interna y lanzó su primer vehículo totalmente eléctrico al mercado nacional. VinFast planea lanzar una gama de vehículos eléctricos, desde el pequeño VF 5 Plus hasta el lujoso VF 9. Se espera que cuatro de estos productos se vendan en EE. UU. para finales de 2023, comenzando con el lanzamiento del VF 8, un SUV mediano de dos filas de asientos alimentado por batería.
El VF 9 de alta gama probablemente llegará a los concesionarios a mediados de este año, seguido de los modelos más pequeños VF 6 y VF 7 a finales de 2023. Esto convertiría a VinFast en el fabricante de automóviles con más SUV totalmente eléctricos a la venta que cualquier otra marca. Al menos este año, la compañía ofrece sus modelos a través de 28 concesionarios en California. El objetivo es expandirse a otros estados en los próximos años, según Nguyen Van Anh, director ejecutivo de VinFast Norteamérica.
Descripción general
El auge del mercado de vehículos eléctricos ha impulsado la aparición de numerosos fabricantes, como Tesla, Fisker y Rivian. Pero a principios de este año surgió otra marca: VinFast, que entregó sus primeros vehículos eléctricos a clientes en California. VinFast ha sido noticia en los últimos años por diversas razones. En primer lugar, es el primer fabricante de automóviles de Vietnam. Y ahora se prepara para construir un complejo de fabricación en Carolina del Norte.
Actualmente, el primer modelo de la compañía vendido en Estados Unidos es el VF 8 de tamaño mediano, que se importa desde una fábrica en Hai Phong, a unas horas en coche de la capital de Vietnam, Hanoi .
A diferencia de marcas asiáticas anteriores que han intentado entrar en el nicho de mercado estadounidense, VinFast no se lanza con un vehículo económico y pequeño. Si bien el VF 8 tiene un precio inicial relativamente asequible, no se posiciona como un auto económico. En cambio, VinFast lo ha posicionado como un auto espacioso y bien equipado, con la garantía más larga de la industria y un compromiso con un excelente servicio al cliente, que incluye 10 años de asistencia en carretera gratuita.
Inicialmente, la compañía está empezando con el VF 8 City Edition, que ofrece una autonomía de 333 kilómetros por carga en la versión Eco, más que suficiente para desplazamientos diarios. La compañía también planea lanzar una versión Estándar con mayor autonomía a mediados de este año.
Tuve la oportunidad de conducir el prototipo VF 8 en la fábrica de VinFast en Hai Phong hace un año, y tuve la oportunidad de compararlo con la versión actual durante un viaje a San Diego la semana pasada.
Exterior
VinFast se ha asociado con Pininfarina, una de las firmas de diseño independientes más reconocidas de la industria, para desarrollar sus dos primeros modelos totalmente eléctricos, el VF 8 y el VF 9.
El fabricante de automóviles dijo que su objetivo era crear "una combinación armoniosa de las curvas dinámicas de un automóvil deportivo, con las líneas largas y fluidas que normalmente se encuentran en los sedanes de lujo, y la altura y los cortes afilados y potentes de un SUV".
El aspecto general del coche es muy llamativo, aunque algunos detalles recuerdan a los de muchos coches famosos. Por ejemplo, las luces traseras recuerdan a las del Ford Mustang Mach-E, pero el frontal es mucho más distintivo, con la distintiva franja luminosa de la marca formando una "V" en el centro.
Como es habitual en los vehículos eléctricos modernos de batería, el coche carece de una parrilla tradicional, ya que no necesita impulsar el aire hacia el compartimento del motor. Sin embargo, cuenta con una pequeña rejilla en la parte inferior del parachoques, diseñada para refrigerar el motor y la batería. Las rejillas de ventilación laterales ayudan a reducir las turbulencias alrededor de las ruedas delanteras.
En general, este crossover tiene aproximadamente el mismo tamaño que el BMW X3 o el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5.
Interior
La batería del SUV está ubicada debajo del piso, creando un amplio espacio interior tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo, similar al modelo BMW iX.
Sin embargo, el diseño interior puede resultar algo controvertido debido a la ausencia de un tablero. En su lugar, información esencial como la velocidad, el estado de la carga y las luces direccionales se muestran en la pantalla central de infoentretenimiento (como en un Tesla) y en el HUD.
La pantalla táctil de 15,6 pulgadas se convierte en el corazón del VF 8. Esta pantalla tiene algunos de los controles habituales, como Rivian, incluso el espejo retrovisor y el volante se activan en la pantalla, luego se ajustan usando los interruptores de palanca en el volante.
La cabina presenta una distribución elegante con un nivel de sofisticación que supera las expectativas de un joven fabricante de vehículos eléctricos de Vietnam. El VF 8 de 5 plazas se posiciona casi como un modelo de lujo, un nivel por debajo del VF 9 de alta gama de la compañía. El interior está diseñado con materiales de alta calidad, principalmente cuero ecológico.
Transmisión
Como estaba previsto, cuatro modelos VinFast totalmente eléctricos estarán disponibles en las salas de exposición a finales de 2023, comenzando con la reciente entrega del VF 8 City Edition.
El coche está disponible en las versiones Eco y Plus. La versión Eco genera 349 caballos de fuerza y 369 lb-pie de torque, lo que proporciona suficiente potencia a las cuatro ruedas para acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La versión Plus eleva esta potencia a 402 caballos de fuerza y 457 lb-pie, y alcanza los 100 km/h en aproximadamente 5,5 segundos, aproximadamente 0,2 segundos más rápido que el Volkswagen ID.4. Ambas versiones incluyen tracción total.
La batería de iones de litio de 82 kWh del VF 8 City Edition Eco ofrece una autonomía estimada por la EPA de 333 km por carga, mientras que el modelo Plus ofrece 307 km. VinFast incorporará próximamente el modelo VF 8 Standard con una batería de 88 kWh, que se espera que ofrezca 425 km por carga para la versión Eco y 390 km para la versión Plus.
Según el anuncio, la versión City Edition pasará del 10% al 70% de carga en menos de 24 minutos al utilizar un cargador rápido público de 160kW, la velocidad de carga se considera bastante rápida.
Para cargar en casa, el vehículo eléctrico incluye un cargador de 7 kW. La compañía también ofrece a los clientes la opción de tres años de carga gratuita en las estaciones de carga de Electrify America o un cargador doméstico gratuito de 11 kW (sin embargo, la instalación es de pago).
Seguridad y tecnología
Ambas versiones del VinFast VF 8 City Edition están equipadas con diversas características tecnológicas y de seguridad. Además de 11 airbags, el modelo también está equipado con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), incluyendo el Asistente de Mantenimiento de Carril.
Todos los vehículos VinFast estarán equipados con actualizaciones de software remotas, similares a las de los smartphones. Esto no solo solucionará los problemas con la tecnología ADAS, sino que también añadirá funciones avanzadas posteriormente.
Como se mencionó, una de las características distintivas del diseño del VF 8 es la ausencia de un panel de instrumentos convencional. En su lugar, la compañía ha utilizado una pantalla de visualización frontal grande y fácil de leer para información básica, como la velocidad y el estado de la carga. El resto de la información aparece en una gran pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas. Dependiendo de sus preferencias personales, esta pantalla puede serle útil o no, ya que es la única forma de operar algunas funciones esenciales, como el climatizador y el ajuste de los espejos y el volante.
El SUV eléctrico también ofrece carga inalámbrica para teléfonos móviles, múltiples puertos USB y conectividad de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto. Además, integra el asistente virtual de voz Alexa de Amazon y puede supervisar el vehículo y controlar diversas funciones mediante una aplicación para smartphone.
El sistema de información y entretenimiento del VF 8 también viene con varias aplicaciones preinstaladas, incluidas TuneIn y iHeartRadio.
Sensación de conducción
Pasé un tiempo al volante del VinFast VF 8 City Edition Plus 2023 en un viaje largo y sinuoso al norte de San Diego, lo que me dio la oportunidad de experimentar el vehículo totalmente eléctrico en una variedad de condiciones, desde sinuosos caminos rurales hasta bulliciosas calles de la ciudad y carreteras concurridas.
Hasta cierto punto, el rendimiento del VF 8 es admirable, especialmente para ser el primer producto de una startup automotriz. Con 402 caballos de fuerza y 457 lb-pie de torque, este auto eléctrico es rápido y responde con rapidez.
En la zona rural de San Diego, el SUV demostró ser más ágil de lo esperado. Maniobró con facilidad en curvas cerradas y el balanceo de la carrocería fue menos probable gracias al bajo centro de gravedad proporcionado por la gran batería bajo el piso.
En mi opinión, las áreas que necesitan mejorar son los sistemas avanzados de asistencia al conductor de VinFast, también conocidos como tecnología ADAS. Con funciones como el Control de Cambio de Carril y el Asistente de Mantenimiento de Carril de Emergencia, la advertencia suena continuamente. Al arrancar, los sensores importantes son demasiado sensibles y se activan automáticamente incluso al acercarse a las líneas de carril.
La buena noticia, sin embargo, es que el VF 8 puede actualizar su software inalámbricamente, de forma similar a los smartphones. Esto permitirá que VinFast active funciones de conducción semiautónoma.
Otra área de mejora, creo, es el frenado regenerativo. Todos los vehículos eléctricos lo utilizan para recuperar la energía que normalmente se pierde al frenar y permiten al conductor ajustar la intensidad. Por ejemplo, en la Ford F-150 Lightning, la versión eléctrica de gama alta, puedo cambiar al "Modo de 1 Pedal", que me ayuda a desacelerar rápidamente al levantar el pie del acelerador y evita tener que cambiar de un pedal a otro cuando necesito frenar con fuerza.
Concluir
Hay muchas razones por las que te encantará el modelo VinFast VF 8 City Edition 2023, independientemente de mis comentarios sobre la tecnología ADAS, porque después de la actualización, es completamente posible apagar los molestos pitidos de la campana de advertencia.
El diseño del VF 8 es mucho más atractivo y único que el de algunos de sus competidores. El interior es idéntico, muy bien distribuido, con una estética refinada y atractiva, y una buena selección de materiales.
El rendimiento del coche es bastante sólido. Y, como su nombre indica, el VF 8 City Edition tiene una autonomía ideal para quienes lo usan principalmente en zonas urbanas, donde no necesitan cargarlo durante varios días, incluso con un cargador en casa.
En cuanto a precios, el precio sugerido oficial es de $49,000 para la City Edition Eco y $56,000 para la Plus. Sin embargo, actualmente solo está disponible para leasing. Esto es una ventaja, ya que, bajo la nueva Ley de Deflación, los vehículos eléctricos de fabricación extranjera pueden optar a incentivos federales de leasing de hasta $7,500. En resumen, podrás leasing del VF 8 City Edition Eco por $414 al mes, mientras que el paquete Plus cuesta $528 al mes. Esto incluye tres años de carga gratuita en un punto de recarga de Electrify America o en un cargador doméstico de 11 kW, según tu elección.
Con todo esto en mente, VinFast podría posicionarse como un competidor “formidable” en el mercado emergente de vehículos eléctricos.
ONG LINH
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