Vinh Long propone muchas soluciones para prevenir las inundaciones causadas por las mareas altas.

Ante la situación de mareas altas combinadas con lluvias torrenciales prolongadas que causan inundaciones en muchas rutas de tráfico importantes, en la tarde del 14 de noviembre, el Sr. Duong Van Phuc, Director del Departamento de Construcción de la provincia de Vinh Long, dijo que la unidad ha propuesto al Comité Popular Provincial implementar soluciones para mejorar la infraestructura de tráfico, priorizando el manejo de las áreas profundamente inundadas, garantizando el viaje y la vida diaria de las personas.

La reciente marea alta provocó la inundación parcial de cinco carreteras nacionales que atraviesan la zona, entre ellas: la Carretera Nacional 1 (el tramo que pasa por la estación de autobuses de Binh Minh se inundó con una profundidad de entre 0,5 y 0,7 metros), la Carretera Nacional 53, la Carretera Nacional 54, la Carretera Nacional 57 y la Carretera Nacional 60. Además, varias carreteras provinciales, como la 901, 903, 904, 905, 907, 908, 909 y 910, también sufrieron numerosas inundaciones, en algunos puntos con hasta 0,8 metros de profundidad.

En las zonas urbanas, las graves inundaciones se concentran en los barrios de Long Chau, Thanh Duc, Phuoc Hau, Tan Hanh y en carreteras como la 30/4, Ba Thang Hai, Tran Phu, Nguyen Thi Ut, To Thi Huynh, Tran Van On y Hung Dao Vuong, afectando seriamente al tráfico, especialmente durante las horas punta.

La carretera del barrio de Long Chau quedó profundamente inundada debido a la marea alta.

Según el Sr. Phuc, la principal razón es la topografía en forma de cuenca, la baja elevación y el hecho de que muchas zonas carecen de diques o estos no están cerrados. En particular, la marea alta de este año alcanzó un máximo de 2,26 m, el nivel más alto jamás registrado, 9 cm por encima del récord de 2022. En algunos tramos, además, se perdieron las tapas de las válvulas de marea, lo que provocó que el agua del río se desbordara hacia el sistema de drenaje.

En respuesta, el Departamento de Construcción ordenó la elaboración de una lista y propuso al Comité Popular Provincial la asignación de capital en 2026 para proyectos de mejora, reparación y prevención de inundaciones, priorizando las zonas más afectadas. Asimismo, recomendó al Ministerio de Construcción que destine urgentemente más de 7.800 millones de VND a la reparación de los tramos dañados en las carreteras nacionales 53, 53B y 54; y que coordine con la Zona de Gestión Vial 4 la aceleración de la inversión en la mejora de las carreteras nacionales 1 y 53 para prevenir inundaciones de forma sostenible.

El tramo que pasa por la estación de autobuses de Binh Minh en la carretera nacional 1 quedó inundado debido a la marea alta.

En las zonas urbanas, la provincia encomendó a la Junta de Gestión de Proyectos de Tráfico el estudio e inversión en la mejora de las siguientes rutas: 30/4, 3/2, Nguyen Thi Minh Khai, Le Thai To y Tran Phu, garantizando la sincronización de la elevación de prevención de inundaciones con la calle Trung Nu Vuong. Paralelamente, se están acelerando los proyectos de diques y terraplenes existentes, mientras se investiga la posibilidad de invertir en nuevas rutas en las zonas frecuentemente afectadas.

El objetivo es completar el sistema de diques y malecones en la zona antigua de la ciudad de Vinh Long, como por ejemplo: el malecón del río Long Ho (desde el puente Lau hasta el puente Nga Tu) y el malecón del río Co Chien (desde el barrio Thanh Duc hasta el ferry de Dinh Khao).

Se espera que las soluciones ayuden a Vinh Long a responder de manera proactiva a las mareas altas cada vez más extremas, minimizar las inundaciones, proteger la vida de las personas y garantizar la seguridad vial.

TIN HUY

Fuente: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-de-xuat-nhieu-giai-phap-chong-ngap-do-trieu-cuong-post823481.html