Utilice balsas y barcos para cruzar el río.
Al visitar la aldea de Da Trang estos días, mirando hacia ambas orillas del río, aún se puede ver el puente colgante intercomunitario Cau Ba - Khanh Nam, fragmentado por la crecida, con trozos de hormigón y acero sobresaliendo del agua. Desde primera hora de la mañana, muchos aldeanos, con aperos de labranza, víveres y motocicletas, esperan en el punto de encuentro temporal para prepararse para subir a balsas y botes y cruzar el río.
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| La gente de la comuna de Nam Khanh Vinh tiró de sus botes para cruzar el río y dirigirse a sus campos en la mañana del 14 de enero. |
Para cruzar el río, la gente tiene que usar poleas y cuerdas para asegurar las orillas, construir embarcaderos temporales de madera y sentarse en balsas o botes improvisados, usando la fuerza humana para tirar de las cuerdas. El río Cai está tranquilo esta temporada, por lo que tirar de los botes con las cuerdas no es muy difícil. Sin embargo, una vez que llegan a la orilla con sus vehículos, la pronunciada pendiente requiere que muchas personas empujen cada motocicleta cuesta arriba, lo cual es muy agotador. "Aunque sabemos que cruzar el río así es peligroso, tomar la antigua ruta intercomunitaria es muy largo, unos 30 km ida y vuelta. Con la urgente necesidad de transporte, la gente no tiene más opción que usar balsas temporales para cruzar el río, acortando la distancia y ahorrando en combustible". abuelo Ha Nhon (comuna de Nam Khanh Vinh) compartió.
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| El puente colgante de la comuna de Nam Khanh Vinh quedó completamente destruido después de las inundaciones. |
Actualmente, a menos que crucen el río en balsa o bote, los residentes de las aldeas de Da Trang y Cha Lien deben tomar una ruta más larga y con rodeos para llegar a sus zonas de producción. El Sr. Ha Nhuong, de la aldea de Da Trang, comentó: «Los aldeanos esperan que el gobierno local preste atención e invierta pronto en un nuevo puente, creando condiciones favorables para que la gente pueda viajar a sus zonas de producción y transportar productos agrícolas a medida que se acerca la nueva temporada de siembra».
Se construirán tres nuevos puentes colgantes en febrero.
En declaraciones a la prensa, el Sr. Tran Van Lau, jefe del Departamento Económico de la comuna de Nam Khanh Vinh, declaró: «Para facilitar el transporte de las personas, el Comité Popular Provincial asignó recientemente fondos para la reconstrucción de tres puentes: el puente colgante intercomunal Cau Ba - Khanh Nam, el puente colgante de la aldea de Cha Lien y el puente colgante de la aldea de Da Trang (cerca de la Carretera Nacional 27C). A principios de diciembre, el Comité Popular Comunal aprobó el plan de inversión y el informe económico y técnico para la construcción de los tres proyectos mencionados, con una inversión total de más de 15 000 millones de dongs, y el Consejo Popular Comunal emitió una resolución que asigna fondos para estos tres proyectos».
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| La gente de la comuna de Nam Khanh Vinh arrastra barcos para cruzar el río. |
Actualmente la comuna está llevando a cabo los procedimientos de selección de contratistas, esforzándose por iniciar la construcción de los proyectos en febrero de 2026 y completarlos pronto, facilitando los viajes convenientes para la gente, sirviendo a la producción, contribuyendo a mejorar la vida de las personas y promoviendo el desarrollo socioeconómico en la localidad.
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| La gente de Khánh Vĩnh empuja sus motos después de cruzar el río. |
Según el Sr. Lau, la comuna no fomenta el uso de vehículos improvisados inseguros para cruzar el río. Sin embargo, debido a la urgente necesidad de transporte, la comuna está desplegando fuerzas para monitorear la situación; al mismo tiempo, cuando llueve y el nivel del río sube, las autoridades locales prohibirán el uso de estos vehículos improvisados para garantizar la seguridad de quienes cruzan el río.
DELGADO TAILANDÉS
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/xa-nam-khanh-vinh-se-somxay-dung-lai3-cau-treo-0022195/
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