Desarrollo urbano asociado a la logística y al crecimiento verde
Según la Sra. Nguyen Thi Hong Hai, presidenta del Comité Popular de Ninh Hoa, esta modificación del plan maestro es fundamental para el desarrollo de la localidad. El plan orienta el desarrollo urbano vinculado a la logística, aprovechando al máximo las ventajas de las conexiones de tráfico, como las autopistas, el puerto de Nam Van Phong y la región de las Tierras Altas Centrales. Al mismo tiempo, Ninh Hoa se desarrollará en la dirección del crecimiento verde, el desarrollo inteligente y sostenible, con inversión simultánea en infraestructura técnica y social, lo que generará un fuerte impulso para la socioeconomía local.
Según el proyecto, la superficie total de planificación es de aproximadamente 117.941 hectáreas, incluyendo 116.466 hectáreas de terreno natural en toda la ciudad y 1.465 hectáreas de superficie marítima en la Zona Económica de Van Phong. El plan busca que Ninh Hoa cumpla con los criterios de zona urbana de tipo III para 2030 y que continúe cumpliendo con estos criterios para 2040. La ciudad goza de una ubicación estratégica, es un centro neurálgico del tráfico vial, fluvial y ferroviario, y tiene la capacidad de conectar por aire con la región y con todo el país, lo que la convierte en un destino atractivo en el norte de la provincia de Khanh Hoa .
Ninh Hoa será una ciudad industrial moderna que servirá como núcleo central del norte de la provincia. (En la foto: HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.). Foto: C.D. |
Según el plan, Ninh Hoa será una ciudad industrial moderna, que desempeñará el papel de área urbana nuclear en el norte de la provincia; un centro para la industria marina, la construcción naval, la industria de apoyo y el procesamiento de productos marinos; un puerto marítimo regional y un centro logístico; un centro mixto de servicios y comercio; un centro de investigación e innovación de productos; un centro de turismo regional, nacional e internacional; un centro médico, educativo y de capacitación regional; y un centro comercial que conectará a Khanh Hoa con las Tierras Altas Centrales y la Costa Central Sur.
Zonificación de áreas de desarrollo
Según el plan, el espacio urbano se divide en diversas zonas de desarrollo. Por consiguiente, el centro urbano existente de Ninh Hoa se renovará para crear un espacio urbano dinámico, desarrollar terrenos de alta calidad y conectarlo con espacios públicos de calidad. La calle Dinh Riverside organizará espacios para fomentar el desarrollo de servicios y turismo; en algunas zonas se construirán rascacielos para crear estética urbana y optimizar el uso del suelo.
Además, se planificarán nuevas áreas de construcción que se integren con las existentes, garantizando la conexión de la infraestructura técnica y social sin afectar negativamente la calidad de la infraestructura actual. Simultáneamente, se continuará mejorando el sistema de infraestructura técnica: se renovarán y modernizarán las principales vías de tráfico, la infraestructura social, las líneas eléctricas subterráneas y las tuberías técnicas, con miras a un desarrollo urbano moderno.
Región Norte: Enfoque en el desarrollo de puertos de tránsito, puertos generales, complejos industriales y almacenes; aprovechando las ventajas de los puertos de aguas profundas. Orientación al desarrollo de espacios urbanos multifuncionales, conformando un ecosistema industrial sostenible que combine industria, turismo, comercio, urbanismo y acuicultura.
Un rincón de la ciudad de Ninh Hoa. |
Región Sur: Formación de una nueva área urbana de servicios y turismo, tanto nacional como internacional. La laguna de Nha Phu será el centro que conectará las áreas funcionales para crear un área de desarrollo urbano con identidad y alto valor económico; organizará el eje vial principal hacia el mar, organizará obras clave y regionales; y definirá escenarios de desarrollo adecuados al terreno.
La región occidental está orientada a convertirse en un área urbana ecológica, reservada para el desarrollo urbano e industrial después de 2030, vinculada a ejes de tráfico externos; desarrollando áreas residenciales alrededor de parques y conglomerados industriales para atraer trabajadores; invirtiendo en un sistema de transporte conveniente que conecte regiones; desarrollando áreas urbanas ecológicas a lo largo de ríos y superficies de agua.
Además, las zonas ecológicas ribereñas y montañosas se desarrollarán como zonas turísticas, de servicios y urbanas ecológicas, asociadas al aprovechamiento de las vistas al mar y a la llanura central. La planificación exige mantener la estabilidad del terreno, proteger el ecosistema montañoso y evitar la construcción en zonas con riesgo de deslizamientos. En zonas seguras, solo se planificarán terrenos comerciales y de servicios para nuevos proyectos, respetando el medio ambiente y la naturaleza, y garantizando una densidad máxima de construcción del 10 %.
Se prevé que la población total de la ciudad para 2030 sea de aproximadamente 335.000 personas, y para 2040, de aproximadamente 450.000. Ninh Hoa se dividirá en zonas urbanas interiores y exteriores, de las cuales 13 áreas funcionales clave se identifican como zonas de atracción de inversiones.
MANH HUNG
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/xay-dung-ninh-hoa-thanh-do-thi-cong-nghiep-hien-dai-thong-minh-e9214e6/
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