Solicitamos a Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh que anuncien pronto la hoja de ruta para la conversión de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos.

(Dan Tri) - A petición del Viceprimer Ministro, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh deben publicar pronto la hoja de ruta para la transición a medios de transporte ecológicos, junto con políticas de apoyo específicas para que la población y las empresas puedan llegar a un acuerdo.

La Oficina del Gobierno acaba de publicar un aviso con las conclusiones del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el manejo de la contaminación del aire y de los ríos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh; el Plan de Acción Nacional para superar la contaminación y gestionar la calidad del aire para el período 2025-2030, con una visión a 2045.

En particular, el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente que completara y presentara urgentemente al Primer Ministro un plan integral de tratamiento de la contaminación ambiental, centrándose en el tratamiento de la contaminación atmosférica en el futuro inmediato.

Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, las dos ciudades con mayor presión contaminante, fueron elegidas como foco para desarrollar planes con soluciones innovadoras, que luego se replicarán a nivel nacional.

Los líderes gubernamentales solicitan a Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh que anuncien pronto una hoja de ruta para la transición al transporte verde (Foto: Green SM).

Los líderes gubernamentales orientaron la inversión hacia la construcción y el perfeccionamiento del sistema nacional de monitoreo ambiental en una dirección sincrónica, automática y moderna, combinando la inteligencia artificial (IA) para monitorear y proporcionar continuamente datos sobre la calidad del aire.

El Viceprimer Ministro encomendó al Ministerio de Industria y Comercio la tarea de supervisar la promulgación de las normas y reglamentos técnicos nacionales para las estaciones de carga de vehículos eléctricos instaladas en lugares públicos, áreas de estacionamiento centralizadas, áreas de descanso, etc. Esta tarea debe completarse antes del 15 de octubre.

Paralelamente, el Ministerio de Construcción revisa y emite reglamentos y normas sobre planificación urbana que deben integrar la infraestructura para el transporte ecológico, incluidos los sistemas de estaciones de carga eléctrica y la infraestructura necesaria para estaciones de carga de baterías alternativas, que deberán estar terminadas en el último trimestre de 2025.

Además, el Viceprimer Ministro señaló que antes del 15 de octubre es necesario emitir reglamentos técnicos nacionales sobre seguridad para edificios de apartamentos (edificios de apartamentos existentes, edificios de apartamentos de nueva construcción) con estaciones/postes de carga para vehículos eléctricos instalados.

El Ministerio de Construcción coordinará con los Comités Populares de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh la elaboración y presentación al Gobierno de una hoja de ruta para el desarrollo de un sistema de transporte público sincronizado y moderno (metro, tren elevado, autobús de energías limpias, etc.).

Las unidades también deben proponer mecanismos y políticas innovadoras para atraer inversión privada, apoyar a la población en el uso del transporte público y el transporte ecológico, e informar al Primer Ministro en octubre.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que presidiera la investigación y propusiera enmiendas a las regulaciones sobre la inspección de emisiones de vehículos de motor por carretera, con el objetivo de reforzar la gestión de los vehículos antiguos que no cumplen con las normas ambientales.

El Ministerio de Hacienda tiene la tarea de investigar, desarrollar y presentar a las autoridades competentes, para su promulgación, políticas sobre impuestos, tasas y medidas de apoyo que fomenten el desarrollo de la economía verde, la economía circular y el apoyo financiero para que la población adopte vehículos ecológicos y utilice el transporte público. Esto deberá estar finalizado, según lo requerido, en el cuarto trimestre de 2025.

En particular, bajo la dirección del Viceprimer Ministro, las autoridades de las dos principales ciudades, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, deben centrarse en desarrollar y promulgar un Plan de Acción detallado y completo con una hoja de ruta específica, informando al Primer Ministro antes de su aprobación; anunciar y divulgar rápidamente la hoja de ruta para la transición al transporte ecológico, junto con políticas de apoyo específicas y viables para que las personas y las empresas las aprueben e implementen.

El Viceprimer Ministro solicitó que se investigaran y aplicaran instrumentos económicos en lugar de órdenes administrativas en la gestión, el control y la conversión de los medios de transporte que utilizan combustibles fósiles, los cuales no cumplen con las normas y reglamentos ambientales.

Al mismo tiempo, Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh también deben revisar y replanificar los parques industriales, los clústeres industriales y las aldeas artesanales; desarrollar una hoja de ruta, mecanismos y políticas para reubicar las instalaciones contaminantes fuera de las zonas céntricas y residenciales; investigar y promulgar normas y estándares ambientales locales a un nivel más estricto que los estándares nacionales para proteger la salud de las personas, especialmente en áreas muy contaminadas o densamente pobladas.

Fuente: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm