۴۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن در سال ۲۰۲۵

وزارت حمل و نقل در بودجه تخمینی سال 2025 دولت، 4300 میلیارد دانگ ویتنام را به تدوین استانداردهای نگهداری و انجام تعمیرات زیرساخت‌های راه‌آهن اختصاص داده است.

وزارت حمل و نقل به تازگی تصمیم گرفته است که برآورد هزینه‌های بودجه ایالتی سال ۲۰۲۵ و منبع هزینه‌های فعالیت اقتصادی راه‌آهن را به سازمان راه‌آهن ویتنام و شرکت راه‌آهن ویتنام واگذار کند.

بر این اساس، کل هزینه‌های اختصاص داده شده برای فعالیت‌های اقتصادی ریلی ۴۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. از این مبلغ، وزارت حمل و نقل بیش از ۳.۵ میلیارد دونگ ویتنام را برای انجام وظیفه «ایجاد استانداردهایی برای مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های ریلی ملی» اختصاص داده و به سازمان راه‌آهن ویتنام محول کرده است، از جمله: تنظیم و تکمیل استانداردهای نگهداری زیرساخت‌های ریلی ملی؛ ایجاد استانداردهای نگهداری پل لانگ بین، خط آهن هانوی - دونگ دانگ؛ ایجاد استانداردهای نگهداری پل تانگ لانگ، خط آهن باک هونگ - ون دین.

به شرکت راه‌آهن ویتنام بیش از ۴۲۹۶ میلیارد دلار برای انجام وظایف «مدیریت و نگهداری منظم زیرساخت‌های راه‌آهن» و «تعمیر و تکمیل کامل سیستم سیگنالینگ در گذرگاه‌های همسطح دارای پرسنل تا سال ۲۰۲۵» اختصاص داده شد.

وزارت حمل و نقل بودجه‌ای معادل ۴۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن در سال ۲۰۲۵ اختصاص داده است (تصویر: Ta Hai).

اداره راه‌آهن ویتنام و شرکت راه‌آهن ویتنام کاملاً مسئول موارد زیر هستند: داده‌های پیشنهادی و اسناد بودجه پیشنهادی برای تخصیص؛ صحت محتوا، اشیاء و میزان بودجه پیشنهادی برای تخصیص بودجه؛ جمع‌آوری، نگهداری و ذخیره‌سازی اسناد مرتبط؛ سازماندهی اجرا طبق طرح ملی نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن ۲۰۲۵، طرح مصوب تعمیر و تکمیل سیستم سیگنالینگ در گذرگاه‌های همسطح دارای پرسنل ۲۰۲۵، بودجه اختصاص داده شده، رعایت استانداردها، هنجارها را تضمین می‌کند و اقتصادی و مؤثر، بدون اتلاف یا اتلاف است.

طبق تحقیقات روزنامه جیائو تونگ، واگذاری اجرای سرمایه نگهداری زیرساخت‌ها به شرکت راه‌آهن ویتنام در سال ۲۰۲۵ مطابق با اسناد و مقررات قانونی فعلی، از جمله پروژه مدیریت، استفاده و بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن ملی که توسط دولت سرمایه‌گذاری و مدیریت می‌شود و توسط نخست‌وزیر در تصمیم شماره ۷۹۷/QD-TTg مورخ ۵ آگوست ۲۰۲۴ تصویب شده است، انجام می‌شود.

در تصمیم ۷۹۷، تصریح شده است که تا پایان سال ۲۰۳۰، شرکت راه‌آهن ویتنام (یک بنگاه اقتصادی زیرساخت راه‌آهن با ۱۰۰٪ سرمایه اصلی متعلق به دولت) موظف خواهد شد تا دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن ملی را که توسط دولت سرمایه‌گذاری و مدیریت می‌شوند، به شکلی که شامل جزء سرمایه دولتی در این بنگاه اقتصادی نباشد، مدیریت، استفاده و بهره‌برداری کند.

در خصوص سازوکار اجرای مدیریت و نگهداری دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن ملی که توسط دولت سرمایه‌گذاری و مدیریت می‌شوند و در زمان واگذاری به شرکت راه‌آهن ویتنام برای مدیریت، استفاده و بهره‌برداری، در تصمیم ۷۹۷ تصریح شده است: وزارت حمل و نقل، سفارش‌دهی برای کل مدیریت و نگهداری زیرساخت راه‌آهن ملی را با شرکت راه‌آهن ویتنام سازماندهی خواهد کرد؛ شرکت راه‌آهن ویتنام، اجرا را سازماندهی کرده و در قبال دولت، نخست وزیر و وزارت حمل و نقل، مسئول اجرای مدیریت و نگهداری راه‌آهن ملی خواهد بود تا عملیات ترافیکی ریلی روان، منظم، ایمن و دقیق مطابق با مقررات قانونی تضمین شود.

پیش از این، از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴، سرمایه برای نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن طبق سازوکار زیر اجرا می‌شد: وزارت حمل و نقل، سازمان راه‌آهن ویتنام را موظف کرد تا به شرکت راه‌آهن ویتنام سفارش‌هایی برای مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های راه‌آهن ملی ارائه دهد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/4300-ty-dong-bao-tri-ha-tang-duong-sat-nam-2025-192250103115738333.htm