برخی از مسیرهای اتوبوسرانی سایگون باس - عکس: CHAU TUAN
سهامدار استراتژیک از سال ۲۰۱۶
شرکت سهامی اتوبوسرانی سایگون (سایگون اتوبوس، UPCoM: BSG) به تازگی اطلاعاتی در رابطه با سه سهامدار عمده خود منتشر کرده است.
به طور خاص، شرکت سهامی گروه تان تان دو، که از سال ۲۰۱۶ سهامدار استراتژیک بوده و بیش از ۱۴.۴ میلیون سهم، معادل ۲۴.۰۵٪ از سرمایه اصلی شرکت اتوبوسرانی سایگون، را در اختیار دارد، برای فروش تمام این سهام با هدف «تامین نیازهای مالی برای سرمایهگذاری و گسترش کسب و کار» ثبت نام کرده است.
همزمان، دو نفر از افراد مرتبط با رئیس هیئت مدیره تان تان دو، آقای فام آن هونگ و آقای نگوین ون تان، نیز همزمان برای فروش بیش از ۱۳.۵ میلیون سهمی که برای نیازهای مالی شخصی در اختیار دارند، ثبت نام کردند. انتظار میرود سه معامله ذکر شده در بالا از ۱۶ مه تا ۱۳ ژوئن، به هر دو روش تطبیق سفارش و مذاکره، انجام شود.
گروه تان تان دو از زمان عرضه اولیه سهام شرکت اتوبوسرانی سایگون در سال ۲۰۱۶، به یک سرمایهگذار استراتژیک در این شرکت تبدیل شد. در آن زمان، بیش از ۱۴.۴ میلیون سهم عادی به مدت حداقل ۵ سال از انتقال ممنوع بود. پس از دوره محدودیت، این سهامدار تاکنون مالکیت خود را حفظ کرده است.
در مرحله اولیه سهامسازی، شرکت ACB Securities Company Limited نیز سهامدار عمده بود و 15٪ از سرمایه Saigon Bus را در اختیار داشت. با این حال، تا سال 2017، این واحد تمام سرمایه خود را واگذار کرد و آقای Pham Anh Hung به عنوان سهامدار جدید، سطح مالکیت معادلی را در اختیار گرفت.
طبق گزارش سالانه ۲۰۲۴، آقای تران نگوک دن، رئیس و مدیر کل گروه تان تان دو از سال ۲۰۱۲ تاکنون، در حال حاضر عضو هیئت مدیره شرکت اتوبوسرانی سایگون است.
او همچنین سمتهای زیادی در کسبوکارها مانند رئیس هیئت مدیره Cua Lo Golf Resort و رئیس هیئت مدیره City Auto دارد.
سیتی اتو توزیعکننده مجاز فورد و هیوندای TC موتور ویتنام، شرکت مادر نمایندگی 3S برند خودروسازی فولکس واگن است.
علاوه بر این، پسر آقای دن، آقای تران لام - مدیر کل فولکس واگن ویتنام - قبلاً مدیر اجرایی لندرور ویتنام بود و در حال حاضر عضو هیئت مدیره اتوبوسرانی سایگون و معاون مدیر کل تان تان دو است.
بلافاصله پس از اعلام اطلاعات واگذاری، سهام BSG در جلسه ۱۵ مه به شدت کاهش یافت و به ۱۲۵۰۰ دونگ ویتنامی در هر سهم رسید.
در حال حاضر، شرکت اتوبوسرانی سایگون یک سهامدار عمده به نام شرکت مکانیک حمل و نقل سایگون (با ۴۹٪ سهام) دارد.
زیان انباشته، خودروهای قدیمی و رقابت از سوی خودروهای شخصی
واگذاری همزمان سرمایه توسط سهامداران تان تان دو، تغییر قابل توجهی را در ساختار مالکیت سایگون اتوبوس، یک شرکت حمل و نقل که سلف آن یک شرکت تأسیس شده در سال ۱۹۷۶ بود، نشان میدهد.
در حال حاضر، شرکت اتوبوسرانی سایگون خدمات حمل و نقل عمومی مسافر، سوار و پیاده کردن کارگران، دانشجویان و حمل و نقل قراردادی را ارائه میدهد و با چالشهای زیادی در عملیات و گسترش مواجه است.
طبق طرح تجاری ۲۰۲۵، شرکت اتوبوسرانی سایگون درآمدی حدود ۵۶۲ میلیارد دونگ و سود قبل از کسر مالیات بیش از ۱۶ میلیارد دونگ را هدف قرار داده است. این شرکت در حال حاضر از زیان انباشته رنج میبرد و فعالیتهای سرمایهگذاری و توسعه کسب و کار را محدود کرده است.
برخی از مشکلاتی که رهبران شرکت به آنها اشاره کردند شامل این واقعیت است که بیشتر وسایل نقلیه بیش از ۵ تا ۱۰ سال مورد استفاده قرار گرفتهاند و اغلب آسیب دیدهاند؛ مشکلات قانونی در زمینهای تحت مدیریت شرکت که هنوز حل نشدهاند؛ و رقابت شدید از سوی وسایل نقلیه شخصی و وسایل نقلیه پیشرفته که باعث شده اتوبوسها دیگر انتخاب محبوبی برای مردم نباشند.
تا پایان سال ۲۰۲۴، شرکت اتوبوسرانی سایگون حدود ۱۰۰۰ کارمند خواهد داشت که ۵۷٪ آنها قراردادهای نامحدود دارند. میانگین درآمد هر نفر در سال گذشته به بیش از ۱۵ میلیون دونگ ویتنام در ماه رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۳ تقریباً ۱۳٪ افزایش یافته است.
نکته قابل توجه این است که حقوق و مزایای دیگر هیئت مدیره در سال 2024 تقریباً دو برابر شده و به بیش از 1.2 میلیارد دونگ ویتنامی خواهد رسید. خانم لی تی بیچ هان، رئیس هیئت مدیره، 176 میلیون دونگ ویتنامی دریافت خواهد کرد که در مقایسه با 96 میلیون دونگ ویتنامی در سال 2023 افزایش قابل توجهی را نشان میدهد.
منبع: https://tuoitre.vn/anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-dong-loat-buong-tay-saigon-bus-20250515164553054.htm
نظر (0)