Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[عکس] معماری بی‌نظیر عمیق‌ترین ایستگاه مترو در فرانسه

ایستگاه متروی ویلژویف-گوستاو روسی در ویلژویف (در حومه پاریس) یکی از آثار شاخص پروژه حمل و نقل شهری گرند پاریس اکسپرس است. ویلژویف-گوستاو روسی که «عمیق‌ترین ایستگاه مترو در فرانسه» لقب گرفته است، در حل چالش‌های پیچیده ارتباط فضا و ترافیک نقش دارد.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân14/11/2025

ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-28.jpg
در اوایل سال ۲۰۲۵، ایستگاه متروی ویلژویف-گوستاو روسی رسماً به بهره‌برداری رسید و به نماد معماری و فنی جدید منطقه حومه ایل-دو-فرانس (منطقه پایتخت فرانسه) تبدیل شد و همچنین استانداردهای جدیدی را در زمینه حمل و نقل عمومی زیرزمینی ایجاد کرد.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-26.jpg
ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی در مسیر اصلی ترافیک از مرکز پاریس به فرودگاه بین‌المللی اورلی در جنوب، در کنار موسسه بین‌المللی تحقیقات و درمان سرطان گوستاو-روسی قرار دارد.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-33.jpg
پروژه گرند پاریس اکسپرس (به اختصار گرند پاریس) یک سیستم متروی جدید در منطقه پایتخت پاریس است که در سال ۲۰۱۳ راه‌اندازی شد. با طول ۲۰۰ کیلومتر و ۶۸ ایستگاه جدید، ساخت آن رسماً در سال ۲۰۱۷ آغاز شد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۰ با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۴۰ میلیارد یورو (تخمین زده می‌شود در سال ۲۰۲۴) تکمیل شود.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-27.jpg
گرند پاریس اکسپرس بزرگترین پروژه زیرساختی در اروپا و چهارمین پروژه بزرگ در جهان است و به عنوان یک پروژه حمل و نقل قرن شناخته می‌شود. پس از تکمیل، یک شبکه متروی جدید و کاملاً خودکار در اطراف پایتخت پاریس خواهد بود.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-25.jpg
خودکار، سریع، ایمن و وقت‌شناس بودن از الزامات متروی بزرگ پاریس است. هنگامی که شبکه جدید با ۴ خط متروی خودکار به بهره‌برداری برسد، برخی از مردم پاریس و مناطق اطراف آن، زمان سفر روزانه خود را به نصف یا حتی بیشتر کاهش خواهند داد. طبق ارزیابی اتاق بازرگانی منطقه پاریس، سودی که سیستم متروی بزرگ پاریس به همراه خواهد داشت، بالغ بر صدها میلیارد یورو خواهد بود.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-23.jpg
این ایستگاه همچنین محل تقاطع دو خط متروی مدرن ۱۴ و ۱۵ از پروژه حمل و نقل شهری گرند پاریس اکسپرس است. خط ۱۴ مترو با عبور از ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی، رسماً در ۱۸ ژانویه ۲۰۲۵ برای عموم افتتاح شد.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-19.jpg
در همین حال، انتظار می‌رود خط ۱۵ از تابستان ۲۰۲۶ عملیاتی شود. وقتی هر دو خط عملیاتی شوند، انتظار می‌رود این ایستگاه به یکی از شلوغ‌ترین قطب‌های حمل و نقل در منطقه تبدیل شود.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-17.jpg
ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی به طور مداوم و با فاصله زمانی تنها چند دقیقه فعالیت می‌کند و مزایای اجتماعی زیادی را به همراه دارد. به عنوان مثال، بیش از ۳۰۰۰ کارمند موسسه بین‌المللی تحقیقات و درمان سرطان گوستاو-روسی می‌توانند از این ایستگاه برای سفر به جاهای دیگر استفاده کنند.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-3.jpg
اکنون، از موسسه گوستاو-روسی، مسافران می‌توانند در کمتر از ۱۰ دقیقه به فرودگاه بین‌المللی اورلی و تنها در ۱۶ دقیقه به ایستگاه شاتله-له‌هال در مرکز پاریس برسند. سهولت دسترسی به کاهش استرس ناشی از شرایط اضطراری برای بیماران و خانواده‌هایشان کمک می‌کند و همچنین جذابیت این مرکز تحقیقاتی و پزشکی بین‌المللی را افزایش می‌دهد.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-6.jpg
ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی همچنین «هسته»ای است که توسعه منطقه شهری جدید کامپس گرند پارک را ترویج می‌دهد. این یکی از بزرگترین پروژه‌های توسعه شهری در منطقه پایتختی ایل-دو-فرانس است.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-18.jpg
هدف این پروژه ایجاد یک پردیس شهری با جایگاه بین‌المللی است که بر تحقیق و نوآوری در زمینه‌های سرطان‌شناسی و بیوتکنولوژی تمرکز دارد. هدف، ایجاد یک زیست‌خوشه پیشرو در حوزه سرطان در اروپا است. این منطقه با ۱۵۰۰۰ متر مربع فعالیت اقتصادی ، ۱۰۰۰۰ متر مربع فضای تجاری و تقریباً ۳۱۰۰ آپارتمان که ۳۶٪ آن مسکن اجتماعی است، به همراه ۳۰ هکتار فضای سبز عمومی برنامه‌ریزی شده است.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-4.jpg
ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی با عمق ۴۸.۸ متر، که به عنوان «عمیق‌ترین ایستگاه مترو در فرانسه» شناخته می‌شود، با الهام از طراحی معماری روی نقشه‌ها، پاسخی به چالش‌های فنی در ساخت و ساز است: تضمین شرایط راحت نور، صدا و فضا.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-5.jpg
معمار دومینیک پرو، سازه‌ای استوانه‌ای با قطر تا ۶۰ متر ایجاد کرد که شامل ۳۲ پله برقی غول‌پیکر و ۱۶ آسانسور بود. بسیاری از راه‌حل‌های فنی بهینه به کار گرفته شد که در نتیجه کمترین میزان مصالح را مصرف می‌کرد، ظرفیت تحمل بار را تثبیت می‌کرد و در عین حال فضایی یکپارچه برای مسافران ایجاد می‌کرد تا به راحتی در اطراف حرکت کنند و نقاط انتقال بعدی را پیدا کنند.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-22.jpg
مصالح مورد استفاده در ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی نیز از نکات برجسته طراحی هستند. شیشه و فولاد روی سقف، فولاد ضد زنگ آینه‌ای صیقلی در فضاها و یک سیستم نورگیر مرکزی، نور طبیعی را به طبقه بالای ایستگاه می‌آورند.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-29.jpg
سیستم تهویه طبیعی و کنترل دما به گونه‌ای طراحی شده است که دمایی پایدار و شبیه به انبار شراب را بدون نیاز به سیستم‌های خنک‌کننده پرمصرف انرژی حفظ کند.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-32.jpg
در حالی که ایستگاه‌های متروی سنتی در مرکز پاریس (عکس سمت چپ) اغلب شلوغ و پر از مسافرانی هستند که در ساعات شلوغی منتظر قطار هستند، ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی یک تجربه سفر انعطاف‌پذیر و دلپذیر را ارائه می‌دهد. از این طریق می‌توان دریافت که پروژه توسعه شهری و اقتصادی پردیس گرند پارک به کاهش چشمگیر فشار ترافیک و فضای زندگی در مقایسه با مرکز شهر پاریس کمک می‌کند.
ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1.jpg
می‌توان گفت که ایستگاه متروی ویلژویف-گوستاو روسی ترکیبی ماهرانه از ایده‌های معماری، تسلط بر تکنیک‌های ساخت و ساز و چشم‌انداز استراتژیک توسعه اجتماعی دولت است. ایستگاه ویلژویف-گوستاو روسی صرفاً یک ایستگاه نیست، بلکه دری برای ورود به یک مرکز شهری جدید و قابل سکونت است.

منبع: https://nhandan.vn/anh-kien-truc-doc-cua-ga-tau-dien-sau-nhat-nuoc-phap-post922950.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

مزارع نیزار شکوفا در دا نانگ، مردم محلی و گردشگران را به خود جذب می‌کند.
«سا پا از سرزمین تان» در مه فرو رفته است
زیبایی روستای لو لو چای در فصل گل گندم سیاه
خرمالوهای خشک‌شده در باد - شیرینی پاییز

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

یک «کافی شاپ مخصوص ثروتمندان» در کوچه‌ای در هانوی، هر فنجان قهوه را ۷۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی می‌فروشد.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول