با عزم سیاسی قوی و گامهای سیستماتیک در برنامهریزی، توسعه زیرساختها و تکمیل سیستم شهری مطابق با معیارهای یک شهر نوع اول، باک نین به تدریج در حال تحقق هدف خود برای تبدیل شدن به یک شهر با مدیریت مرکزی قبل از سال ۲۰۳۰ است.
۱۳ مورد از ۱۵ معیار منطقه شهری نوع اول را برآورده میکند.
استان باک نین دارای مساحت طبیعی بیش از ۴۷۱۸ کیلومتر مربع با ۹۹ واحد اداری در سطح شهرستان، شامل ۳۳ بخش و ۶۶ بخش است؛ همچنین دارای موقعیت استراتژیک در کریدورهای مهم اقتصادی است که مستقیماً با هانوی، های فونگ، کوانگ نین و استانهای کوهستانی شمالی ارتباط برقرار میکند. به طور خاص، سیستم حمل و نقل آن، شامل بزرگراهها، بزرگراههای ملی، راهآهن و زیرساختهای لجستیکی بین منطقهای، انگیزهای قوی برای شهرنشینی ایجاد میکند.
 |
منطقه مرکزی بخش باک گیانگ به طور جامع توسعه یافته است. عکس: کواک ترونگ. |
در طول دوره گذشته، این استان برنامهها و طرحهای اصلی بسیاری را برای تحقق اهداف توسعه شهری منتشر کرده است. نمونه بارز آن، طرح شماره ۶۱ مورخ ۱۰ مارس ۲۰۲۶، کمیته مردمی استان در مورد ساخت شهر باک نین به عنوان یک شهر با مدیریت مرکزی است؛ سازمانهای تابعه به طور همزمان وظایف مربوط به برنامهریزی استانی، برنامهریزی جامع شهری و برنامه توسعه شهری را تا سال ۲۰۳۰ اجرا کردهاند.
تا به امروز، این استان ۲۵ منطقه شهری، از جمله ۳ منطقه شهری نوع دوم (کین باک، باک گیانگ و تو سون) و ۲۲ منطقه شهری نوع سوم ایجاد کرده است. این یک پایه مهم برای باک نین است تا به سمت برآورده کردن معیارهای یک منطقه شهری نوع اول حرکت کند.
| تا به امروز، این استان سیستمی متشکل از ۲۵ منطقه شهری، شامل ۳ منطقه شهری نوع دوم (کین باک، باک گیانگ و تو سون) و ۲۲ منطقه شهری نوع سوم ایجاد کرده است. این امر، پایه و اساس مهمی برای باک نین جهت حرکت به سمت برآورده کردن تمام معیارهای یک منطقه شهری نوع اول محسوب میشود. |
آقای نگوین ویت هونگ، مدیر اداره ساخت و ساز، گفت: «پس از ادغام، باک نین فضای بیشتری برای توسعه شهری در مقیاس بزرگتر، با فضاهای توسعه متنوع و اتصال منطقهای قویتر دارد. در حال حاضر، این اداره در حال هماهنگی با مناطق محلی است تا بر بررسی و تکمیل معیارهای شهری باقی مانده تمرکز کند. در عین حال، ما به کمیته مردمی استان توصیه میکنیم که یک نقشه راه مشخص برای بهبود کیفیت سیستم شهری به سمت توسعه سبز، هوشمند و پایدار تهیه کند.»
اخیراً، یک گروه کاری از وزارت توسعه شهری (وزارت ساخت و ساز) با وزارت ساخت و ساز باک نین برای بررسی و ارزیابی معیارهای منطقه شهری نوع اول طبق مصوبه شماره 111/2025/UBTVQH15 کمیته دائمی مجلس ملی همکاری کردند.
نتایج نشان میدهد که باک نین اکنون ۱۳ مورد از ۱۵ معیار برای یک منطقه شهری نوع اول را برآورده کرده است. به طور خاص، استان باک نین رتبه دوم را در سراسر کشور در جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی دارد؛ پیشبینی میشود تولید ناخالص داخلی (GDP) آن در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ به طور متوسط ۸.۹۲ درصد در سال افزایش یابد؛ و انتظار میرود درآمد سرانه آن تا سال ۲۰۲۵ به ۷۱.۴ میلیون دونگ ویتنام برسد که آن را در میان بالاترینها در کشور قرار میدهد...
با این حال، باک نین هنوز دو معیار دارد که برآورده نشده است: درصد بخشهایی که به سطح توسعه شهری نوع دوم دست یافتهاند (تنها ۳۳.۳۳٪، در حالی که حداقل الزام ۵۰٪ است) و وظیفه تکمیل برنامه جدید توسعه روستایی که هنوز در حال اجرا است. این دو معیار، معیارهای دشواری هستند که تکمیل آنها به زمان و منابع بیشتری نیاز دارد.
توسعه شهرهای سبز و هوشمند.
نمایندگانی از وزارت توسعه شهری و بخشهای تخصصی وزارت ساخت و ساز همچنین در مورد مشکلات و موانعی که باک نین در فرآیند اجرای معیارهای منطقه شهری نوع اول با آن مواجه است، بحث و گفتگو کردند.
به طور خاص، فقدان راهنمایی مشخص در مورد چارچوب امتیازدهی شهر هوشمند، معیارهای ارزیابی تابآوری در برابر تغییرات اقلیمی و شناسایی مناطق توسعه شهری در فرآیند برنامهریزی جامع وجود دارد.
 |
تقاطع ششطرفه - نقطه تقاطعی در منطقه شهری بین بخشهای کین باک و وو کونگ. |
به گفته تران کووک تای، مدیر اداره توسعه شهری، باک نین از نظر موقعیت جغرافیایی، مقیاس صنعتی، ظرفیت جذب سرمایهگذاری و نرخ شهرنشینی مزایای برجسته بسیاری دارد. اینها شرایط مطلوبی برای تبدیل شدن به یک شهر با مدیریت مرکزی هستند. در آینده، این استان باید به بهبود جامع سیستم برنامهریزی خود، اولویتبندی سرمایهگذاری در مناطق کلیدی و افزایش کیفیت بخشهای موجود برای دستیابی به استانداردهای یک منطقه شهری نوع دوم ادامه دهد.
همزمان، توسعه شهرهای سبز، شهرهای هوشمند و زیرساختهای سازگار با تغییرات اقلیمی، پایه و اساسی برای توسعه پایدار بلندمدت ایجاد خواهد کرد. سرمایهگذاری در زیرساختهای فنی با مجموعهای از پروژههای کلیدی مانند: جاده کمربندی ۴، پل ها باک ۲، پل آ لو، فرودگاه بینالمللی گیا بین و مسیر اتصال به هانوی... همچنان افزایش خواهد یافت.
سرمایهگذاری و نوسازی در حوزههای تأمین برق، تأمین آب، تصفیه فاضلاب، مدیریت پسماندهای جامد و سیستمهای زیرساخت دیجیتال همچنان ادامه دارد و به بهبود کیفیت شهری و محیط زندگی کمک میکند. توجه مستمر به تکمیل وظایف در برنامه جدید توسعه روستایی معطوف شده است.
این استان همچنین سرمایهگذاری در آموزش، مراقبتهای بهداشتی، فرهنگ، ورزش، مسکن اجتماعی و کارهای عمومی را برای بهبود کیفیت زندگی ساکنان خود در اولویت قرار داده است. برنامههای متعددی برای زیباسازی شهری، نوسازی فضاهای عمومی، توسعه فضای سبز، نورپردازی شهری و مدیریت محیط زیست به طور همزمان در سراسر مناطق در حال اجرا است.
با عزم سیاسی قوی و حمایت وزارتخانهها و سازمانهای مرکزی، باک نین به تدریج معیارهای باقیمانده را برای دستیابی به هدف تبدیل شدن به یک منطقه شهری نوع اول و یک شهر با مدیریت مرکزی قبل از سال ۲۰۳۰ تکمیل میکند.
منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-hoan-thien-tieu-chi-do-thi-loai-i-postid445890.bbg
نظر (0)