باک نین: ساخت و ساز در "۳ شیفت، ۴ تیم"، پروژه‌های کلیدی را به خط پایان می‌رساند

BAC NINH - در آخرین روزهای سال ۲۰۲۵، در محل‌های ساخت‌وساز پروژه‌های زیرساختی کلیدی، فضای کاری بسیار اضطراری است. روحیه کلی پیمانکاران این است که در «۳ شیفت، ۴ شیفت» کار کنند، در تعطیلات و تعطیلات آخر هفته با عزم راسخ برای تکمیل برنامه تعیین‌شده کار کنند.

ساخت و ساز با تمام قوا در حال انجام است

در پروژه بخش ۲.۳ جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی (بخشی از استان باک نین)، سرعت ساخت و ساز با سرعت بالایی در حال انجام است. در محل ساخت و ساز بسته شماره ۱۵ (بخش مائو دین)، بیش از ۶۰ کارگر و نزدیک به ۵۰ ماشین، تجهیزات و کامیون در حال ساخت زیرسازی جاده، پل‌ها و پلچک‌های عرضی هستند. پیمانکار تلاش می‌کند تا قبل از ۱۵ دسامبر ۲۰۲۵ نزدیک به ۳ کیلومتر از جاده‌های موازی را آسفالت کند و تا سال نو ۲۰۲۶ تلاش کند تا دو سوم پل‌ها را در روزهای اول سال جدید تکمیل کند. آقای لانگ ون هوین، اپراتور غلتک جاده، گفت: «تیم من ۵ برادر دارد که دورترین آنها اهل استان کائو بنگ است، بقیه اهل نین بین و تای نگوین هستند. قبلاً همه به نوبت آخر هفته‌ها و در پایان ماه مرخصی می‌گرفتند تا به خانواده‌هایشان سر بزنند، اما این بار، کل تیم تعطیلات سال نو را نمی‌گیرند، بلکه در محل ساخت و ساز می‌مانند تا به کار خود ادامه دهند.»

پیمانکار ساخت زیرسازی جاده از بسته ۱۶، پروژه جزء ۲.۳ جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی.

در بسته شماره ۱۶ (شهرستان چی لانگ)، شرکت سهامی عام خدمات ساختمانی و تجاری ۶۸ نزدیک به ۱۸۰ مهندس، کارگر و ۴۰ دستگاه و تجهیزات را که به ۱۵ تیم ساختمانی تقسیم شده بودند، بسیج کرد. آقای تران کوانگ هوی، مسئول فنی پیمانکار، گفت: «این واحد در ۳ شیفت، بدون تعطیلات آخر هفته، با هدف تکمیل لایه K98 قبل از روز سال نو برای آماده‌سازی نوار درجه‌بندی سنگ خرد شده، کار می‌کند. با این حال، قیمت بالای مصالح و کمبود عرضه، فشار زیادی بر پیشرفت وارد می‌کند.» در حال حاضر، پیمانکار به طور فعال به دنبال معادن مصالح جدید بوده است، اما هنوز نمی‌تواند تقاضا را برآورده کند. این واحد به سازمان‌های مدیریت دولتی توصیه کرده است که مشکلات موجود در مصالح را برطرف کنند تا پیشرفت ساخت و ساز مختل نشود.

در مواجهه با مشکلات پیمانکاران، رهبران استانی اقدامات شدیدی را اتخاذ کرده‌اند. در تاریخ ۲ دسامبر، نگوین هونگ تای، دبیر حزب استانی، برای بازرسی از محل به آنجا رفت و به ادارات و شعب دستور داد تا رفع موانع در منابع مادی را در اولویت قرار دهند. به گفته هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت پروژه ترافیک و کشاورزی - سرمایه‌گذار پروژه جاده کمربندی ۴ - این واحد بر هدایت پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه تمرکز دارد. تا پایان نوامبر ۲۰۲۵، خروجی ساخت و ساز پروژه به ۹۶۶/۲۳۰۷.۹ میلیارد دونگ رسید که معادل تقریباً ۴۲٪ از ارزش قرارداد است. در حال حاضر، پیمانکاران حدود ۳۶۰ مهندس، کارگر و ۱۳۰ دستگاه و تجهیزات را برای کار شبانه‌روزی در طول مسیر ترتیب داده‌اند و تلاش می‌کنند تا مسیر فنی را قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل کنند.

تضمین ایمنی

در محل ساخت و ساز منطقه مسکن اجتماعی برای کارگران (Nhênh Ward) که توسط شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری Vega سرمایه‌گذاری شده است، نزدیک به ۵۰۰ مهندس و کارگر بسیج شده‌اند تا به طور مداوم برای تکمیل ساختمان‌ها در سال ۲۰۲۵ کار کنند. این پروژه دارای مقیاس ۴ ساختمان ۱۸ طبقه است که ۳ ساختمان آن برای کارگران با مجموع ۱۲۳۶ آپارتمان است. این یکی از پروژه‌های کلیدی مسکن اجتماعی است که از اهمیت بالایی برخوردار است و نیازهای مسکن هزاران کارگر و افراد کم‌درآمد در استان را برطرف می‌کند. این پروژه در نوامبر ۲۰۲۳ آغاز شد و انتظار می‌رود تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود. آقای نگو هونگ توان، یکی از اعضای هیئت مدیره مدیریت پروژه، اظهار داشت: «در حال حاضر، ۹۰٪ از حجم پروژه تکمیل شده است. با این حال، ۱۰٪ باقی مانده مرحله پایانی است - مرحله‌ای که نیاز به دقت، جزئیات و بیشترین حجم کار دارد. برای اطمینان از پیشرفت، ما کل تیم مهندسان و کارگران را برای ماندن در محل ساخت و ساز بسیج می‌کنیم.» فضای کاری شلوغ و پرجنب‌وجوش است، کامیون‌ها مدام در حال رفت و آمد به محل ساخت‌وساز هستند. فقط با احتساب کامیون‌های حامل مصالح تکمیلی (کاشی، تجهیزات بهداشتی، رنگ، بتونه و غیره) و کامیون‌های جمع‌آوری مواد زائد، روزانه نزدیک به ۱۰۰ بار رفت و آمد انجام می‌شود. در تیم‌های ساختمانی مستقر در بلوک‌ها، بسیاری از بخش‌ها به‌طور فعال برای اضافه‌کاری و اضافه کردن شیفت شب ثبت‌نام کردند. هیئت مدیریت پروژه به‌طور مداوم از پیمانکاران می‌خواست که برای روزهای اوج کار، نیروی انسانی بیشتری اضافه کنند و اطمینان حاصل شود که هیچ موقعیتی خالی نماند، هیچ مرحله‌ای از ساخت‌وساز به تأخیر نیفتد و غیره.

طبق اعلام هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت پروژه ترافیک و کشاورزی - سرمایه‌گذار پروژه جاده کمربندی ۴ - یک پروژه کلیدی ملی، این واحد بر هدایت پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه تمرکز دارد. تا پایان نوامبر ۲۰۲۵، حجم ساخت و ساز پروژه به ۹۶۶/۲۳۰۷.۹ میلیارد دانگ رسید که معادل تقریباً ۴۲٪ از ارزش قرارداد است. در حال حاضر، پیمانکاران حدود ۳۶۰ پرسنل و ۱۳۰ دستگاه و تجهیزات را برای کار شبانه‌روزی آماده می‌کنند و تلاش می‌کنند تا مسیر فنی را قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ افتتاح کنند.

با توجه به اینکه تعداد زیادی از کارگران در یک منطقه مشغول به کار هستند، هیئت مدیره ساخت و ساز اهمیت ویژه‌ای به رعایت راهکارهای ساختمانی و رویه‌های ایمنی می‌دهد. بعدازظهر ۴ دسامبر، این واحد با پلیس استان هماهنگی‌هایی را برای برگزاری آموزش پیشگیری و اطفاء حریق برای ۱۰۰ مهندس، سرپرست تیم و کارگر انجام داد تا در صورت افزایش حجم مصالح جمع‌آوری‌شده، ایمنی کامل تضمین شود. کل کارگاه ساختمانی کاملاً روحیه "پیشرفت سریع اما باید ایمن باشد، رسیدن به خط پایان ایمن" را درک کرد.

نه تنها پروژه‌های بزرگ ترافیکی یا مسکن اجتماعی، بلکه پروژه‌های اسکان مجدد نیز با بالاترین حس مسئولیت‌پذیری در حال شتاب گرفتن هستند. در بخش‌های کین باک و وو کونگ، دو پروژه مهم اسکان مجدد برای رسیدن به خط پایان در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ با زمان "مسابقه" می‌دهند. آقای چو خاک کوان، یکی از مسئولان شعبه مرکز توسعه صندوق زمین کین باک، اظهار داشت: "پروژه اسکان مجدد ۳.۵ هکتاری در بخش وو کونگ و منطقه اسکان مجدد ۱.۸ هکتاری شوان وین در بخش کین باک از اهمیت کلیدی در پاکسازی زمین برای پروژه ساخت زیرساخت‌های فنی، کارهای کمکی پارک وان میو و جاده استانی ۲۹۵C برخوردارند. مردم زمین را تحویل داده‌اند، بنابراین لازم است به زودی زمین اسکان مجدد در اختیار داشته باشند تا مردم بتوانند زندگی خود را تثبیت کنند."

در حال حاضر، هر دو منطقه اسکان مجدد بیش از ۷۰ درصد از حجم کار را تکمیل کرده‌اند. در محل ساخت و ساز، پروژه‌های ترافیک، زهکشی و روشنایی به صورت مداوم در حال انجام است. هدف این است که اساساً ترافیک داخلی و پیاده‌روها تا اواسط دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شوند. این پیش‌نیازی است برای اینکه مقامات بتوانند نقشه‌برداری کاداستر را انجام دهند، نشانگرهای قطعه زمین را در زمین نصب کنند و به مردم تحویل دهند. در عین حال، کل سیستم زیرساخت فنی تا آخرین روز سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد.

شتاب ساخت و ساز در پروژه‌های کلیدی، فضای کاری پر جنب و جوشی را در سراسر سایت‌های ساختمانی ایجاد کرده است. حجم تکمیل شده از دورهای شبیه‌سازی به ترویج تخصیص سرمایه‌های عمومی و بهره‌برداری از بسیاری از کارهای زیرساختی همزمان و مدرن کمک خواهد کرد و کیفیت زندگی مردم را بهبود می‌بخشد.

مقاله و عکس‌ها: دوک آن

منبع: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg